Xử lý nghiêm việc “phớt lờ” xe ưu tiên

Tài xế H.N.T (trái) bị xử phạt về hành vi cản trở xe ưu tiên trên đường Phạm Văn Đồng (quận Dương Kinh) ngày 13-10 vừa qua. Ảnh: MINH TUẤN

“Phớt lờ” còi hiệu

Tối 7-11 vừa qua, một xe cứu thương di chuyển trên đường Lạch Tray (quận Ngô Quyền) theo hướng về khu vực trung tâm thành phố nháy đèn, phát còi hú xin nhường đường báo hiệu có người bệnh cấp cứu trên xe. Tuy nhiên, bên cạnh những người dân ý thức, nhanh chóng điều khiển xe máy, ô tô sát bên phải, nhường đường cho xe cứu thương, cũng có trường hợp người điều khiển xe máy, xe ô tô “làm ngơ” với tiếng còi hú này. Bởi vậy, chiếc xe cứu thương dù rất vội cũng không thể di chuyển nhanh hơn. Hình ảnh này không phải hiếm trên các tuyến đường hiện nay.

Anh Nguyễn Duy Hải, ở phường Hàng Kênh (quận Lê Chân) bày tỏ: “Nhiều người chưa có ý thức trong việc nhường đường cho xe ưu tiên. Tuy nhiên, cũng phần nào do đường hẹp, phương tiện giao thông đông nên nhiều người điều khiển xe máy, xe ô tô có muốn nhường cũng không thực hiện được”.

Thực tế, tại một số trường hợp đường rộng, phương tiện giao thông không đông, đủ điều kiện để nhường đường cho xe ưu tiên, nhưng tài xế vẫn không nghiêm túc chấp hành. Đơn cử, ngày 27-6, clip được đăng tải trên mạng xã hội facebook ghi lại hình ảnh chiếc xe hiệu Mazda màu trắng, chưa rõ biển kiểm soát, đi chậm, sát dải phân cách trên đường Hồ Sen (quận Lê Chân) không nhường đường cho xe cứu thương liên tục nháy đèn xin vượt. Lái xe cứu thương sau đó buộc phải đánh lái vượt phải một cách khó khăn. Hay ngày 13-10, tài xế H.N.T ở thành phố Uông Bí (tỉnh Quảng Ninh) điều khiển ô tô tải BS 11C- 027.XX trên đường Phạm Văn Đồng (quận Dương Kinh) dù đủ điều kiện để nhường đường nhưng vẫn phớt lờ còi hiệu của đoàn xe ưu tiên do Đội cảnh sát giao thông (CSGT) số 2, Phòng CSGT (Công an thành phố) dẫn đoàn. Căn cứ vào điểm b Khoản 6 Điều 5 Nghị định 123/2021/NĐ-CP, Đội CSGT số 2 lập biên bản xử phạt lái xe H.N.T 7 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 3 tháng về lỗi không nhường đường cho xe ưu tiên.

Người dân cần nghiêm chỉnh chấp hành luật

Trao đổi với phóng viên Báo Hải Phòng, Giám đốc Trung tâm cấp cứu 115 (Sở Y tế) Nguyễn Quang Chính cho biết: Hiện đơn vị có 15 xe cấp cứu hoạt động thường xuyên. Tình trạng xe cấp cứu gặp khó khăn khi lưu thông trên đường tương đối phổ biến, nhất là đầu giờ sáng, cuối giờ chiều khi lượng phương tiện tham gia giao thông đông, qua những đoạn đường chật hẹp. Tuy nhiên, vẫn phải kể đến một bộ phận người dân chưa có ý thức nhường đường cho xe ưu tiên. Riêng đối với xe cấp cứu, khi không được ưu tiên nhường đường, sẽ làm giảm thời gian “vàng” để cứu chữa người bệnh nặng. Do vậy, việc đẩy mạnh tuyên truyền luật giao thông đường bộ, trong đó có quy định về nhường đường cho xe ưu tiên là rất quan trọng, cần làm thường xuyên để hình thành thói quen tham gia giao thông an toàn và văn minh.

Theo thượng tá Nguyễn Đình Xoang, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố): Khoản 1, Điều 22 Luật Giao thông đường bộ quy định 5 trường hợp xe được quyền ưu tiên như xe chữa cháy, xe cứu thương, xe quân sự, xe công an khi đi làm nhiệm vụ... Khi có tín hiệu của xe được quyền ưu tiên, người tham gia giao thông phải nhanh chóng giảm tốc độ, tránh hoặc dừng lại sát lề đường bên phải để nhường đường. Không được gây cản trở xe được quyền ưu tiên. Bởi vậy, những lái xe có đủ điều kiện nhường đường, nhưng không nhường đường cho xe ưu tiên nói trên sẽ bị cơ quan chức năng xử phạt nghiêm theo quy định tại Nghị định 123/2021/NĐ- CP của Chính phủ, mức phạt 7 triệu đồng và tước giấy phép lái xe từ 2 tháng đến 4 tháng.

Thời gian tới, ngoài việc phối hợp phát hiện xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm ATGT nói chung, không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ nói riêng, Phòng CSGT phối hợp các đơn vị, chính quyền địa phương đẩy mạnh tuyên truyền quy định ATGT tới người dân, học sinh tại các trường học.

Bên cạnh đó, các trung tâm dạy và đào tạo nghề lái xe ô tô cần tăng cường dạy các tình huống xử lý cho học viên khi gặp xe ưu tiên khi lưu thông trên đường. Các cơ quan chức năng cũng cần công khai danh tính, hành vi vi phạm và mức xử phạt cụ thể các trường hợp để bảo đảm tính răn đe, cảnh báo trong xã hội./.

TUỆ MINH