Xem xét giải quyết đề nghị mở điểm rẽ từ quốc lộ 10 vào xã Lưu Kỳ
Được biết, trong 2 ngày 6 và 14-11, đại diện Ban Quản lý dự án cùng các ngành chức năng thành phố và UBND huyện Thủy Nguyên về khảo sát thực tế để xem xét việc mở lối sang đường trên quốc lộ 10. Ngày 15-11, Phó trưởng Phòng Kinh tế và Hạ tầng huyện Thủy Nguyên Hoàng Công Nguyên cho biết: Nội dung yêu cầu của người dân xã Lưu Kỳ vượt thẩm quyền giải quyết của huyện Thủy Nguyên. Thời gian tới, đơn vị tham mưu UBND huyện họp với đại diện Ban Quản lý, Sở Giao thông - Vận tải và các đơn vị liên quan để đề xuất Cục Đường bộ Việt Nam xem xét việc mở lối qua quốc lộ 10, đoạn vào xã Lưu Kỳ khi tiến hành nghiệm thu điều kiện bảo đảm an toàn giao thông của quốc lộ 10 trước khi đưa vào sử dụng. Trong thời gian này, đề nghị người dân hợp tác cùng chính quyền các cấp, chủ đầu tư, đơn vị thi công để hoàn thành công trình đúng kế hoạch tiến độ, đưa vào khai thác sử dụng hiệu quả, đem lại lợi ích về phát triển kinh tế, bảo đảm an toàn giao thông, bảo vệ an toàn cho người dân khi đi qua đoạn đường này.
Trong đơn, người dân trình bày: Tuyến đường trục từ quốc lộ 10 vào xã Lưu Kỳ là tuyến đường có trụ sở làm việc của Đảng bộ, chính quyền, đoàn thể xã Lưu Kỳ. Đây cũng là tuyến đường để hơn 3 nghìn người dân xã Lưu Kỳ ra, vào từ xã tới các xã lân cận. Khi Dự án nâng cấp quốc lộ 10 triển khai, lắp đặt dải phân cách cứng và phân luồng 1 chiều, ngăn cách hoàn toàn lối đi ra ngoài xã của người dân. Như vậy, nếu đặt dải phân cách chặn lối vào đường trục xã, người dân phải đi thêm gần 4 km đường quốc lộ 10 mới đến được lối rẽ vào xã. Hơn nữa còn gây cản trở nhiều hoạt động sinh hoạt của người dân về y tế, phòng cháy chữa cháy. Người dân mong muốn chính quyền địa phương và Ban Quản lý dự án phát triển đô thị và đầu tư xây dựng công trình dân dụng Hải Phòng (Ban Quản lý) - chủ đầu tư Dự án nâng cấp quốc lộ 10 đoạn từ chân cầu Đá Bạc đến chân cầu Kiền (huyện Thủy Nguyên) có phương án phù hợp, mở lối đi về cho người dân trong xã.
Trao đổi với phóng viên Báo Hải Phòng sáng 16-11, Chủ tịch UBND xã Lưu Kỳ Vũ Thành Công cho biết: Ngày 8-5, Ban thanh tra nhân dân của xã có văn bản tổng hợp ý kiến của người dân thôn Lưu Kỳ 2 về việc đề nghị mở thêm lối sang đường trên tuyến quốc lộ 10, đoạn rẽ vào cổng làng văn hoá Lưu Kỳ. Nguyên trước đây, quốc lộ trên không có dải phân cách, người dân vẫn rẽ sang đường trục xã được. Ngày 9- 5, UBND xã có công văn số 19 về việc đề nghị mở bổ sung lối sang đường trên tuyến quốc lộ 10, đoạn qua địa phận xã Lưu Kỳ gửi đến Ban Quản lý. Ngày 11-5, đơn vị trên chủ trì họp cùng đại diện Sở Giao thông - Vận tải, UBND huyện Thủy Nguyên, lãnh đạo UBND 2 xã Lưu Kiếm và Lưu Kỳ và các đơn vị liên quan. Theo đó, người dân kiến nghị cần mở điểm rẽ vào xã Lưu Kỳ trên quốc lộ 10, là vị trí đoạn đường cong có bán kính lớn, điểm giao với quốc lộ 10 chéo, góc giao dưới 60 độ. Tuy nhiên, đây là điểm nằm ngoài khu dân cư, tốc độ khai thác quốc lộ 10 cho phương tiện là 80 km/giờ. Ngoài ra, đây là điểm từng gây nhiều tai nạn và có tiềm ẩn gây mất an toàn giao thông cao. Do vậy, để bảo đảm an toàn giao thông và hiệu quả sử dụng của dự án khi đưa vào khai thác, các bên tham gia thống nhất không bổ sung điểm ngắt dải phân cách trên tuyến quốc lộ 10 theo vị trí trên.
Tiếp đó, ngày 3-7, Ban Quản lý có công văn 574 về việc trả lời các kiến nghị mở điểm cắt dải phân cách giữa của Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10, đoạn từ cầu Đá Bạc đến chân cầu Kiền, tại điểm rẽ vào xã Lưu Kỳ vẫn với quan điểm như trên, không bổ sung điểm ngắt dải phân cách trên tuyến quốc lộ 10. Từ ngày 25-10, khi đơn vị thi công thực hiện làm dải phân cách trên quốc lộ 10 tại chân cầu Hang Lương qua địa bàn xã Lưu Kỳ, một số người dân trong xã lập lán, cắt cử người tiếp tục đề nghị Ban Quản lý mở lối để thuận tiện đi lại.
Trưa 16-11, phóng viên Báo Hải Phòng tìm hiểu thực tế tại khu vực dải phân cách chưa hoàn thiện thi công trên quốc lộ 10, đoạn gần đường vào xã Lưu Kỳ. Tại đây có chòi nhỏ, 3 người dân thuộc thôn Lưu Kỳ 2 đang ngồi. Trong số này, chị Hoàng Thị Mai bày tỏ mong muốn chính quyền địa phương và Ban Quản lý sớm có cuộc làm việc với người dân, đề xuất phương án phù hợp, có lối đi thuận tiện để người dân yên tâm lao động, sản xuất.
Báo Hải Phòng sẽ tiếp tục trở lại vấn đề khi có kết quả giải quyết của Ban Quản lý và chính quyền địa phương./.