Xử lý vi phạm nồng độ cồn: Không “vùng cấm”, không ngoại lệ

Tổ công tác Phòng Cảnh sát giao thông kiểm tra nồng độ cồn trên đường Lê Hồng Phong (quận Ngô Quyền) vào cuối tháng 11-2023. Ảnh: Trung Kiên

Theo ghi nhận của phóng viên tại một số điểm kiểm tra nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện giao thông trên các tuyến: Lê Hồng Phong (quận Ngô Quyền), Hoàng Minh Thảo (quận Lê Chân), Điện Biên Phủ (quận Hồng Bàng) từ ngày 4 đến 7-12 cho thấy, lực lượng chức năng quyết liệt kiểm tra, xử lý người điều khiển phương tiện giao thông mà trong cơ thể có nồng độ cồn, với phương châm: Không có “vùng cấm”, ngoại lệ; không chấp nhận người vi phạm nhờ can thiệp để xin, giảm nhẹ mức xử phạt, dù là bất kỳ ai… Anh Nguyễn Duy T., trú tại tổ dân phố 17, thị trấn Cát Bà (huyện Cát Hải), điều khiển mô-tô, vi phạm quy định nồng độ cồn cho biết: “Tôi vừa đi liên hoan với bạn học cũ, có uống mấy chén rượu. Khi bị kiểm tra, biết lỗi vi phạm, tôi chấp hành ký biên bản xử phạt”. Một số trường hợp bất hợp tác, lực lượng chức năng kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.

Để nhằm tiếp tục phát huy hiệu quả xử lý các chuyên đề vi phạm trật tự, an toàn giao thông theo Kế hoạch 299 của Bộ Công an, từ ngày 3-11, Công an thành phố chỉ đạo tổ chức lại mô hình hoạt động của các tổ cơ động theo phương thức thực hiện chéo địa bàn. Không chỉ có lực lượng cảnh sát giao thông, tổ công tác có sự tham gia của cán bộ, chiến sĩ nhiều phòng nghiệp vụ khác như: Cảnh sát cơ động, Cảnh sát hình sự, Công an các quận, huyện... Qua hơn 1 tháng thực hiện, các tổ công tác lập biên bản xử phạt hơn 2,8 nghìn trường hợp vi phạm quy định nồng độ cồn, tăng hơn 200% so với tháng trước đó. Trung tá Vũ Trường Linh, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) thông tin: Để bảo đảm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, khi tổ chức kiểm tra vi phạm quy định nồng độ cồn đối với người điều khiển phương tiện, các tổ công tác đều bố trí đầy đủ cọc tiêu, đường dẫn, chỉ báo phù hợp, bảo đảm 100% số người điều khiển phương tiện được kiểm tra khi lưu thông qua chốt.

Từ ngày 3-11 đến 12-11, các tổ công tác kiểm tra nồng độ cồn của Công an thành phố phát hiện xử lý 53 cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, cán bộ chiến sĩ lực lượng vũ trang vi phạm nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông. Trước đó, tuần cuối tháng 10-2023, 25 trường hợp cũng bị lực lượng chức năng phát hiện, xử lý vi phạm về nồng độ cồn, gồm cả một số cán bộ, lãnh đạo các sở, ngành, địa phương. Trong văn bản số 2627, ngày 31-10 của Sở Nội vụ có nêu rõ, căn cứ xử lý kỷ luật đối với hành vi điều khiển xe trên đường mà trong hơi thở có nồng độ cồn là điểm a Khoản 1 Điều 31 Quyết định số 69, ngày 6-7-2022 của Ban Chấp hành Trung ương về kỷ luật tổ chức Đảng, đảng viên. Theo đó, áp dụng hình thức khiển trách đối với đảng viên vi phạm “làm những việc pháp luật không cấm nhưng ảnh hưởng xấu đến uy tín của tổ chức Đảng, cơ quan, đơn vị, vai trò tiên phong, gương mẫu và trách nhiệm nêu gương của đảng viên; vi phạm nội quy, quy chế, kỷ luật nội bộ cơ quan, đơn vị”.

Theo Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Nguyễn Văn Luyến, để bảo đảm an toàn giao thông trong dịp cuối năm, Ban An toàn giao thông thành phố phối hợp các sở, ban, ngành, địa phương tăng cường quán triệt đến toàn thể cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang thực hiện nghiêm quy định “đã uống rượu, bia không điều khiển phương tiện giao thông”, nghiêm cấm can thiệp, tác động vào quá trình xử lý vi phạm của lực lượng cảnh sát giao thông.

Vi phạm quy định về nồng độ cồn khi điều khiển phương tiện giao thông là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới các vụ va chạm giao thông. Do đó, để tăng cường các biện pháp phòng ngừa vi phạm nồng độ cồn khi tham gia giao thông đối với cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang, ngày 5-12 vừa qua, UBND thành phố có ban hành văn bản số 8337/VP-GT. Theo đó, yêu cầu Công an thành phố chỉ đạo lực lượng Cảnh sát giao thông phải tuyệt đối thượng tôn pháp luật, xử lý các vi phạm với nguyên tắc không vùng cấm, không ngoại lệ; tiến hành xác minh làm rõ các trường hợp vi phạm nồng độ cồn. UBND các quận, huyện cũng cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, xử lý kịp thời và công khai kết quả xử lý đối với cán bộ, đảng viên công chức, viên chức, người lao động, cán bộ, chiến sĩ lực lượng vũ trang vi phạm quy định về nồng độ cồn./.

Ông Mai Quang Văn, Chủ chuỗi nhà hàng Vua baba đất cảng- Bếp Văn (quận Lê Chân):

Vận động khách hàng không lái xe khi đã sử dụng rượu bia

Hằng ngày, có khá nhiều khách đến ăn uống tại 3 cơ sở của nhà hàng, trong đó có nhiều người sử dụng rượu, bia. Từ khi có quy định về nồng độ cồn, nhất là lực lượng chức năng thường xuyên kiểm tra việc chấp hành quy định pháp luật, nhà hàng chúng tôi có nhiều cách thức để hỗ trợ khách hàng và bảo đảm an toàn với cộng đồng. Trước hết, nhà hàng dán các áp phích với thông điệp “Đã uống rượu, bia- không lái xe”, mức xử phạt khi điều khiển phương tiện mà trong cơ thể có nồng độ cồn tại các vị trí dễ quan sát, như: cửa ra vào, quầy thanh toán… Khi khách hàng sử dụng bia, rượu, nhân viên nhà hàng đề nghị khách để phương tiện lại, đưa khách về bằng xe máy hoặc gọi taxi, xe ôm phục vụ khách. Nhà hàng cũng khuyến khích khách hàng đi theo nhóm, trong đó có người không uống bia, rượu để điều khiển phương tiện đưa về an toàn, chấp hành đúng quy định. Hơn ai hết, nhà hàng đều mong khách hàng về nhà an toàn, mạnh khỏe.

Anh Lưu Quốc Toản, người sáng lập dịch vụ “Bạn say- Tôi lái”:

Giải pháp thay đổi thói quen

Xuất phát từ nhu cầu của nhiều người dân khi đã uống rượu, bia không nên điều khiển phương tiện tham gia giao thông, chúng tôi thực hiện dịch vụ “Bạn say- Tôi lái” từ tháng 6-2023. Hiện, công ty có 9 lái xe ô-tô giàu kinh nghiệm, trải qua nhiều vòng sát hạch và đào tạo bài bản. Khi khách hàng có nhu cầu, chúng tôi sẽ tới địa điểm đưa khách hàng về nhà an toàn trên chính xe của họ. Trước khi chở khách về nhà, lái xe sẽ kiểm tra giấy tờ xe, nếu đủ điều kiện tham gia giao thông, chúng tôi mới nhận làm dịch vụ. Mức giá dịch vụ này cũng tương đồng với di chuyển bằng taxi, nên được nhiều khách hàng sử dụng. Trong khung giờ từ 19 đến 22 giờ, trung bình chúng tôi có hơn 10 khách hàng sử dụng dịch vụ, tập trung ở khu vực quận Lê Chân, Hải An, Ngô Quyền. Thời gian tới, chúng tôi sẽ phát triển dịch vụ trên nền tảng số với app sử dụng trên điện thoại thiết bị thông minh mang tên “Lái xe hộ-LXH”. Chúng tôi hy vọng, cách làm mới này sẽ thay đổi thói quen của người dân, góp phần kéo giảm tỷ lệ tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia.

Anh Phạm Thanh Hải, ở tổ dân phố Phú Hải, phường Anh Dũng (quận Dương Kinh):

Nên lượng hóa nồng độ cồn phù hợp

Sau khi uống rượu, bia tại các nhà hàng, quán ăn, tôi và các bạn thường đi taxi hoặc xe ôm về nhà. Nghị định 100 của Chính phủ quy định xử phạt hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt đi vào cuộc sống, tạo hành lang pháp lý chặt chẽ với chế tài xử phạt nghiêm, có tính răn đe, bước đầu đạt được hiệu quả trong công tác bảo đảm an ninh trật tự và an toàn giao thông.

Tuy nhiên, tôi mong cơ quan quản lý xem xét sửa đổi quy định về vi phạm nồng độ cồn để phù hợp hơn với đời sống. Cụ thể, đó là quy định mức nồng độ cồn cho phép. Bởi, nhiều trường hợp chỉ uống 1 chén rượu, vẫn tham gia giao thông an toàn, nhưng khi kiểm tra sẽ có nồng độ cồn trong khí thở. Bởi vậy, tôi cho rằng nên xác định rõ giữa hai khái niệm “có nồng độ cồn” và “có nồng độ cồn vượt quá quy định cho phép”. Như vậy, vừa bảo đảm tính nghiêm minh của pháp luật, vừa mang tính thực tiễn./.

Minh An