Quyết liệt đẩy lùi tai nạn giao thông

Đáng chú ý, Hải Phòng là một trong 12 địa phương có số người chết do TNGT tăng trên 30% so với cùng kỳ 2022. Thời gian qua, công tác tuyên truyền, phổ biến kiến thức pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, cũng như hậu quả của TNGT được thành phố chỉ đạo các sở, ngành chức năng, địa phương thực hiện liên tục, với hình thức đa dạng. Công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm cũng được lực lượng Công an phối hợp tổ chức thường xuyên. Qua đó, giúp người dân nâng cao hiểu biết và ý thức tự giác chấp hành pháp luật giao thông. Tuy nhiên, năm 2023, trên địa bàn thành phố vẫn xảy ra 191 vụ TNGT (tăng gần 194% so với năm 2022), làm chết 98 người (tăng hơn 92%), bị thương 136 người (tăng 518%). Trong đó, đường bộ xảy ra 183 vụ, chiếm gần 96%. Trừ huyện đảo Bạch Long Vĩ, 14 quận, huyện còn lại đều tăng về số vụ TNGT. Như vậy, kế hoạch an toàn giao thông năm 2023 với mục đích giảm ít nhất từ 5-10% số người chết so với năm 2022 không đạt.

Có nhiều nguyên nhân khiến tình hình TNGT năm 2023 tăng cả ba tiêu chí số vụ, người chết và bị thương, như phương tiện giao thông tăng nhanh, nhất là xe container, xe tải nặng. Hiện, thành phố quản lý gần 240.000 ôtô, trong đó có hơn 16.000 đầu kéo, hơn 18.000 rơmoóc. Là trọng điểm giao thương, lượng hàng hóa qua các cảng Hải Phòng tiếp tục tăng, trong đó hơn 70% vận chuyển bằng đường bộ, chủ yếu qua các quốc lộ 5, 10. Hạ tầng giao thông chưa đáp ứng được yêu cầu, nhiều “điểm đen” mất an toàn chưa được xử lý kịp thời… Nhưng nguyên nhân chủ yếu vẫn là ý thức một bộ phận người tham gia giao thông chưa tốt, nhất là thanh, thiếu niên. Điều này thể hiện qua số vụ TNGT tăng đột biến ở độ tuổi dưới 18 (tăng 680%) và 18-25 tuổi (tăng 425%), để lại hậu quả nặng cho gia đình và xã hội…

Dự báo, càng gần Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, nhu cầu đi lại của người dân, hoạt động vận tải hàng hóa càng tăng cao. Ngoài ra, Tết đến Xuân về, nhiều đơn vị, gia đình tổ chức liên hoan, tiệc tùng và sau những cuộc vui ấy, không ít người vẫn lái xe tham gia giao thông khi đã uống rượu, bia... Đây là vấn đề rất đáng lo ngại, có thể dẫn đến TNGT nghiêm trọng. Để kéo giảm TNGT, nếu chỉ đơn độc các lực lượng chức năng thì không thể thực hiện được, mà cần sự vào cuộc đồng bộ, tích cực hơn nữa của các cấp, ngành, địa phương, đoàn thể, thực hiện đồng bộ, quyết liệt các biện pháp, giải pháp một cách thường xuyên, liên tục trong thời gian tới. Mỗi gia đình, mỗi người dân cũng cần nâng cao ý thức, trách nhiệm trong chấp hành quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông. Trong đó, đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức phải làm gương, gắn trách nhiệm cũng như lấy đó làm tiêu chí thi đua hằng năm trong mỗi cơ quan đơn vị, cá nhân về thực hiện bảo đảm an toàn giao thông. Như vậy mới có thể kiềm chế được TNGT một cách bền vững, góp phần bảo vệ tính mạng, sức khỏe và tài sản người dân, giảm thiệt hại đối với cả xã hội.

Song Nguyên