Tăng cường các giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông năm 2024
(HPĐT)- Đó là chỉ đạo của đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố, Phó trưởng ban Thường trực Ban An toàn giao thông (ATGT) thành phố tại hội nghị tổng kết công tác bảo đảm an toàn giao thông năm 2023, bàn các giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông năm 2024 tổ chức chiều 18-1-2024.

Quang cảnh hội nghị.
Đồng chí Nguyễn Đức Thọ nêu rõ, năm 2023, tình hình trật tự an toàn giao thông trên địa bàn thành phố diễn biến hết sức phức tạp, các tiêu chí về tai nạn giao thông đều tăng so với năm 2022. Nguyên nhân được các cơ quan chức năng chỉ ra là lượng phương tiện cơ giới tăng cao, trong khi ý thức tuân thủ quy định pháp luật tham gia giao thông của một bộ phận người dân còn thấp, nhất là khu vực nông thôn, học sinh và người từ các vùng khác đến sinh sống và làm việc tại địa bàn thành phố thường xuyên di chuyển bằng phương tiện xe mô tô, xe gắn máy, xe điện. Đặc biệt, còn những vụ tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện cơ giới khi có nồng độ cồn…

Đồng chí Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND thành phố phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.
Để kiềm chế, hướng tới giảm thiểu tai nạn giao thông trong năm 2024, Phó chủ tịch UBND thành phố nêu 5 vấn đề trọng tâm, yêu cầu các cơ quan chức năng và chính quyền các địa phương cần khẩn trương thực hiện. Trong đó, đổi mới các biện pháp tuyên truyền, hướng dẫn giao thông cho người dân, lưu ý học sinh; tuyên truyền phải gắn với hướng dẫn, nâng cao kiến thức, rèn luyện kỹ năng tham gia giao thông. Các cơ quan, đơn vị tập trung xây dựng các chuyên đề xử lý, tập trung vào từng đối tượng, từng loại phương tiện, trong đó lưu ý kiểm soát xe container, xe bồn, xe tải, xe khách… Mỗi chuyên đề phải được sơ kết theo từng tháng để rút kinh nghiệm.
Đối với xe tự chế, Phó chủ tịch UBND thành phố yêu cầu Ban An toàn giao thông thành phố làm việc với Sở Lao động- Thương binh và Xã hội cùng các địa phương, tổ chức rà soát cụ thể từng trường hợp, nếu vi phạm sẽ xử lý. Các địa phương cần rà soát các cơ sở sản xuất, tự chế xe, nếu không bảo đảm yêu cầu phải chấm dứt ngay. Liên quan đến hạ tầng giao thông, các Ban quản lý dự án của thành phố và địa phương phải thường xuyên rà soát những bất cập, kiên quyết không để xảy ra tai nạn giao thông trong quá trình thi công công trình. Đồng chí lưu ý Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 đang đến gần, lượng người, lượng phương tiện sẽ tăng rất cao trên các loại hình giao thông, nhất là đường bộ và đường thủy nội địa. Vì vậy, các cơ quan, đơn vị chức năng cần tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát trên các tuyến đường bộ, đường thủy nội địa, xử lý nghiêm vi phạm trật tự ATGT và không có vùng cấm đối với lực lượng chức năng trong quá trình xử lý…
Theo báo cáo của Ban ATGT thành phố, năm 2023, địa bàn Hải Phòng xảy ra 191 vụ tai nạn giao thông, làm chết 98 người, bị thương 136 người, trong đó trên đường bộ xảy ra 183 vụ, làm chết 94 người; đường sắt xảy ra 4 vụ tai nạn làm chết 3 người, đường thủy nội địa xảy ra 4 vụ, làm chết 1 người. Riêng trên đường bộ, có 2 vụ xảy ra trên đường cao tốc, 46 vụ trên quốc lộ, 37 vụ trên đường tỉnh, 42 vụ trên đường huyện/xã và 56 vụ tại các tuyến đường trong khu vực nội thành. Cũng trong năm 2023, các lực lượng chức năng xử lý 64.476 trường hợp vi phạm, phạt tiền hơn 108 tỷ đồng, trong đó vi phạm về nồng độ cồn xử lý 23.438 trường hợp, vi phạm về tốc độ xử lý 7.372 trường hợp, vi phạm không đội mũ bảo hiểm xử lý 5.436 trường hợp. Kết quả phát hiện qua hình ảnh (phạt nguội) năm 2023 là 4.221 trường hợp, xử lý 1.031 trường hợp, thu phạt nộp Kho bạc hơn 5,4 tỷ đồng…