Xử lý nghiêm cải hoán phương tiện giao thông

Đội Cảnh sát giao thông trật tự (Công an huyện Thủy Nguyên) hướng dẫn học sinh Trường tiểu học Lâm Động kỹ năng tham gia giao thông an toàn. Ảnh: Công an thành phố cung cấp

Phản ánh tới Báo Hải Phòng vào chiều 10-1, anh Nguyễn Văn Tú, ở tổ dân phố số 5, phường Cầu Tre (quận Ngô Quyền) cho biết: Sáng cùng ngày, khi anh đang lưu thông trên đường Đà Nẵng đoạn thuộc địa bàn phường Cầu Tre, ô tô biển kiểm soát 15A-983.47 bật đèn pha được “độ”, sử dụng Bi Leddòng đèn có công nghệ phát sáng mới, với khả năng chiếu sáng vượt trội nhờ vào các chip led phát sáng qua các đi-ốt nhỏ. Vì vậy khi chủ phương tiện bật đèn pha sẽ gây chói mắt cho những người điều khiển phương tiện đi ngược chiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Việc cải hoán, lắp đặt thêm các thiết bị, thay đổi đặc tính phương tiện không chỉ xảy ra ở ô tô mà còn diễn ra đối với xe mô tô. Phổ biến nhất là việc chủ các phương tiện “độ” pô xe để tạo tiếng nổ to và lắp thêm còi xe vang hơn. Việc “độ” pô xe mô tô thường được nhiều nam thanh niên thực hiện nhằm gây chú ý với người đi đường để thể hiện cá tính. Bà Bùi Thị Ánh Hồng, ở ngõ 157, đường Hồ Sen, phường Dư Hàng (quận Lê Chân) cho biết: Vào tầm tối, trên tuyến phố Hồ Sen có một số nam thanh niên điều khiển mô tô nẹt pô với những âm thanh chát chúa, inh tai nhức óc, khiến người đi đường hoảng sợ, còn các hộ dân hai bên đường thì chịu cảnh khốn khổ vì tiếng gầm rú của phương tiện.

Điểm c, khoản 5 và điểm a, khoản 9 Điều 30 văn bản số 03/VBHN-BGTVT, ngày 14-1-2022 của Bộ Giao thông- Vận tải hợp nhất Nghị định số 100/2019/NĐCP và Nghị định số 123/2021/NĐ-CP của Chính phủ quy định cá nhân là chủ phương tiện tự ý thay đổi khung, máy, hình dáng, kích thước, đặc tính của xe hoặc tự ý cải tạo kết cấu, hình dáng, kích thước của xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất sẽ bị phạt từ 800 nghìn đến 2 triệu đồng trong trường hợp phương tiện là xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự mô tô và bị phạt từ 6 triệu đồng tới 8 triệu đồng trong trường hợp phương tiện là xe ô tô. Mức phạt sẽ tăng gấp đôi khi chủ phương tiện là tổ chức.

Không chỉ ở các tuyến đường nội thành, tình trạng giới trẻ “độ” pô xe mô tô gây tiếng ồn ảnh hưởng tới cuộc sống của người dân còn diễn ra ở khu vực ngoại thành. Tối 14-2-2023, trong quá trình tuần tra trên địa bàn, tổ công tác HP22 Công an huyện Vĩnh Bảo phát hiện và bắt giữ hai trường hợp là Nguyễn Văn D., sinh năm 2002, ở thôn Thượng Trung, xã Liên Am (huyện Vĩnh Bảo) điều khiển mô tô Yamaha BKS 34D1- 26799 và Nguyễn Việt H., sinh năm 2000 cũng ở địa chỉ trên điều khiển mô tô Yamaha BKS 18H1-285.47 rú ga, nẹt pô, phóng nhanh vượt ẩu. Quá trình kiểm tra, cơ quan chức năng xác định, ngoài các hành vi không đội mũ bảo hiểm, không có giấy phép lái xe và giấy đăng ký xe, hai người còn có hành vi thay đổi hình dáng, đặc tính của xe, tháo bỏ gương chiếu hậu, thay đổi màu sơn của xe nên tiến hành xử phạt hành chính theo quy định.

Mặc dù vậy, tình trạng cải hoán, thay đổi kết cấu phương tiện xe cơ giới tập trung ở xe ô tô, xe mô tô, xe gắn máy khá phổ biến. Nhiều điểm sửa chữa xe lớn nhỏ trên địa bàn thành phố sẵn sàng cung cấp các dịch vụ “độ” xế phục vụ nhu cầu của khách hàng. Nhiều người dân chưa nhận thức rõ hành vi thay đổi kết cấu phương tiện là vi phạm pháp luật.

Tại cuộc đối thoại trực tuyến của Ban An toàn giao thông thành phố nhằm tìm kiếm giải pháp kiềm chế tai nạn giao thông vào cuối năm 2023 vừa qua, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố Nguyễn Văn Luyến thông tin: Toàn thành phố hiện có hơn 238 nghìn xe ô tô, hơn 1,4 triệu xe máy và gần 160 nghìn xe máy điện. Bên cạnh các nguyên nhân do lượng phương tiện tăng cao, mật độ tham gia giao thông lớn, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của một bộ phận người dân còn hạn chế, thiếu kinh nghiệm xử lý trong khi điều khiển phương tiện, một lượng không nhỏ các vụ tai nạn giao thông xảy ra do sự cố kỹ thuật khiến người điều khiển phương tiện không kịp phản ứng dẫn tới tai nạn.

Thiếu tá Phạm Thanh Hệ, Phó đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông – trật tự - cơ động (Công an quận Hồng Bàng) cho biết: Để ngăn chặn tình trạng trên, vào giữa tháng 1-2024, đơn vị cử cán bộ tới các cơ sở sửa chữa xe trên địa bàn tuyên truyền và ký cam kết không cải tạo, thay đổi kích thước và các chi tiết kết cấu phương tiện để bảo đảm an toàn cho người điều khiển khi lưu thông. Bên cạnh đó, lực lượng cảnh sát giao thông phối hợp chặt chẽ với các cấp chính quyền địa phương, cơ quan thông tin đại chúng tăng cường tuyên truyền phổ biến các vi phạm trong cải tạo, thay đổi kết cấu phương tiện, qua đó nâng cao nhận thức của người dân, tiến tới chấm dứt sai phạm bảo đảm an toàn cho người dân trên mỗi tuyến đường.

BÀI: THÀNH LÊ