Bảo đảm an toàn đường sắt dịp Tết Nguyên đán
(HPĐT)- Kéo dài số toa, tăng số lượng chuyến tàu chạy đường sắt phục vụ nhu cầu vận chuyển hành khách, hàng hoá vào dịp Tết Nguyên đán kéo theo sự xáo trộn trong thời gian lưu thông tàu qua các điểm giao cắt, dễ phát sinh tai nạn giao thông.
Các đơn vị quản lý, vận hành tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng tập trung rà soát, bảo đảm các yếu tố an toàn phục vụ những chuyến tàu Tết. Ảnh: TRUNG KIÊN
Theo thống kê của Ban An toàn giao thông thành phố, sau nhiều năm hầu như không xảy ra tai nạn, thì năm 2023, giao thông đường sắt qua địa bàn thành phố ghi nhận tới 4 vụ tai nạn làm 6 người chết, bị thương. Do tàu khách đường sắt chạy trên đường độc lập, không có phương án đánh lái, chuyển hướng kéo theo từ 10 đến 16 toa, có tải trọng lớn, không thể dừng ngay khi phát hiện chướng ngại vật. Do đó, hầu như tất cả vụ tai nạn đường sắt đều có thương vong về người và gây thiệt hại về kinh tế lớn do có thể gây hỏng hóc thiết bị đầu máy, đường ray, phương tiện…
Mới đây nhất, vào 9 giờ 32 phút ngày 30-12-2023 tại lối đi tự mở km 82+650 thuộc địa bàn xã Lê Thiện (huyện An Dương), xảy ra vụ va chạm giữa tàu HLP9 đầu máy số 948 với xe mô tô 16N8-1097. Hậu quả, người điều khiển mô-tô là anh Trần Xuân K., sinh năm 1973, trú tại xã Trường Thọ (huyện An Lão) tử vong. Theo đồng chí Nguyễn Văn Luyến, Chánh văn phòng Ban An toàn giao thông thành phố, một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn tới việc gia tăng tai nạn giao thông trên các tuyến đường sắt là do còn nhiều lối đi tự mở cắt ngang đường sắt. Nhiều người dân di chuyển qua các lối đường giao cắt này dựa vào kinh nghiệm để xác định giờ tàu chạy mà không chú ý quan sát. Trong khi đó, tầm nhìn của cả lái tàu và người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ đều bị hạn chế do cây cối che lấp, dẫn tới không kịp xử lý các sự cố bất ngờ.
Ngày 23-1 vừa qua, Chi nhánh vận tải đường sắt Hải Phòng (Công ty cổ phần đường sắt Hà Nội) công bố lịch tàu chạy đường sắt tuyến Hà NộiHải Phòng trong dịp Tết Giáp Thìn 2024. Theo đó, để phục vụ nhu cầu di chuyển của người dân trong dịp này, đơn vị quản lý, khai thác tuyến đường sắt Hà Nội - Hải Phòng bố trí tăng 6 chuyến tàu. Trong đó, trước Tết sẽ có thêm 2 chuyến tàu LP9 khởi hành lúc 7 giờ 15 phút ngày 7 và 8-2 (tức ngày 28 và 29 tháng Chạp năm Quý Mão 2023) từ Hà Nội về Hải Phòng; sau Tết sẽ có thêm 4 chuyến tàu gồm 2 chuyến HP4 và LP10 xuất phát từ ga Hải Phòng lần lượt vào lúc 14 giờ 35 phút và 16 giờ 20 phút các ngày 13 và 14-2 (tức ngày mồng 4 và 5 Tết). Ngoài ra, trường hợp nhu cầu di chuyển của người dân gia tăng đột biến, đơn vị sẽ bố trí tăng chuyến phù hợp với thực tế.
Bên cạnh việc tăng chuyến tàu khách, vào dịp Tết Nguyên đán, lượng hàng hoá vận hành chung trên trục đường sắt Hà NộiHải Phòng cũng tăng để phục vụ nhu cầu sản xuất xuyên Tết của các doanh nghiệp. Việc gia tăng đồng thời cả số chuyến tàu khách lẫn tàu hàng sẽ khiến thời gian chạy tàu có nhiều xáo trộn, dễ phát sinh tai nạn giao thông. Mỗi chuyến tàu chạy đường sắt thường có tới gần 20 toa, chở hơn 1.000 hành khách. Trường hợp xảy ra tai nạn có thể dẫn tới hậu quả nghiêm trọng.
Theo Trưởng Ga Hải Phòng Nguyễn Văn Phóng, vận tải bằng tàu chạy đường sắt tuyến Hà NộiHải Phòng hoạt động theo cơ chế phối hợp giữa nhiều lực lượng, gồm nhà ga, vận tải, đầu máy, cáng xe và cung đường, do những đơn vị khác nhau quản lý. Để bảo đảm an toàn giao thông đường sắt trong dịp này, các đơn vị tăng cường phối hợp rà soát tổng thể hệ thống thông tin, bảo đảm cập nhật kịp thời lịch chạy tàu đến các bộ phận gác ghi, nhất là những tình nguyên viên gác chắn tại những lối đi tự mở cắt ngang đường sắt. Riêng đối với hoạt động bảo đảm an toàn giao thông, trật tự trị an, Ban quản lý Ga Hải Phòng phối hợp Thanh tra giao thông (Sở Giao thông - Vận tải), cảnh sát giao thông, lực lượng HP22 (Công an thành phố) và chính quyền địa phương nơi có tàu di chuyển qua tăng cường tuần tra, kiểm soát, phát hiện các nguy cơ mất an toàn về trật tự trị an, điều tiết giao thông tại các điểm giao cắt, lối đi tự mở cũng như lối ra, vào Ga Hải Phòng.
Trung tá Vũ Ngọc Thắng, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông đường sắt, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) cho biết: Để giảm nguy cơ xảy ra tai nạn, ngay từ đầu tháng 1 vừa qua, đơn vị tăng cường tuyên truyền an toàn giao thông tới đội ngũ tình nguyện viên tại các điểm giao cắt với đường sắt, hướng dẫn những người này tập trung theo sát giờ tàu chạy, kịp thời có mặt, điều tiết giao thông cho người và phương tiện di chuyển qua điểm mở, đồng thời phối hợp phát quang tầm nhìn đối với những điểm giao cắt. Bên cạnh đó, đơn vị cũng kiểm tra việc chấp hành quy định về sử dụng rượu bia trong ca làm việc của nhân viên đường sắt, tập trung vào các bộ phận liên quan trực tiếp tới vận hành hệ thống giao thông đường sắt như tuần đường, điều độ tàu, gác ghi đường ngang tại những điểm giao cắt.