Xử phạt nghiêm dừng, đỗ xe không đúng quy định: Hướng tới xây dựng đô thị văn minh
Công an quận Hồng Bàng xử lý trường hợp đỗ xe trên vỉa hè.
(HPĐT)- Sau gần 2 ngày thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố tại Công văn số 578, trong đó có nội dung về xử lý nghiêm các trường hợp dừng, đỗ xe không đúng quy định tại các điểm có nguy cơ gây tai nạn giao thông, trên nhiều tuyến đường phố chính không còn tình trạng dừng, đỗ xe tràn lan. Với phương châm tuyên truyền mạnh, xử lý nghiêm, lực lượng Công an thành phố từng bước nâng cao ý thức chấp hành của chủ xe, góp phần xây dựng đô thị văn minh.
Tuyên truyền mạnh, xử phạt nghiêm
Ngày 2-4, là ngày thứ hai thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố tại Công văn số 578, trong đó có nội dung về xử lý nghiêm các trường hợp dừng, đỗ xe không đúng quy định tại các điểm có nguy cơ gây tai nạn giao thông, nhiều người dễ dàng nhận thấy trên nhiều tuyến đường, nhất là khu vực dải trung tâm thành phố, các tuyến đường một chiều như Cầu Đất, Lê Lợi, Mê Linh… cả lòng đường, trên vỉa hè phong quang, thông thoáng hơn, hạn chế tình trạng xe ô tô dừng, đỗ không theo quy định.
Theo thượng tá Nguyễn Việt Anh, Trưởng Phòng Tham mưu Công an thành phố, thực hiện chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố về việc xử nghiêm các trường hợp dừng, đỗ xe không đúng quy định từ 1- 4, trước đó, lực lượng Cảnh sát giao thông, trật tự toàn thành phố phát gần 1.000 tờ rơi tuyên truyền đến các chủ phương tiện xe ô tô. Trong đó, tập trung chủ yếu là các chủ xe khu vực các tuyến đường lớn, chính, dải trung tâm thành phố, các điểm giao cắt ngã 3, 4 thuộc địa bàn các quận: Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân… Trong trường hợp không gặp được chủ xe, cán bộ, chiến sĩ các đơn vị gắn trên kính xe bảo đảm dễ nhìn, dễ thấy. Sau khi được tuyên truyền, nắm được chủ trương của thành phố, sau gần 2 ngày đồng loạt ra quân, lực lượng Cảnh sát giao thông, trật tự Công an thành phố ra quân tuần tra, kiểm soát, xử phạt nghiêm hơn 50 trường hợp vi phạm với số tiền hơn 34 triệu đồng.
Anh Lê Quang Huy, nhà trên đường Nguyễn Đức Cảnh thuộc phường Cát Dài, quận Lê Chân cho biết: “Nhà tôi trong ngõ nên thường xuyên để xe ngoài đường. Sau khi được các đồng chí Công an phát tờ rơi, nhắc nhở, tôi chú ý hơn khi dừng, đỗ xe và chủ động tìm điểm gửi xe gần nhà, chấp hành nghiêm quy định của thành phố”.
Có thể thấy, việc xử phạt nghiêm các trường hợp dừng, đỗ xe không đúng quy định nhận được sự đồng tình của đông đảo nhân dân, hướng tới xây dựng thành phố văn minh, nhất là khu vực trung tâm đô thị. Tuy nhiên, cũng có một số băn khoăn về giải pháp bảo đảm chủ trương trên được thực hiện đồng bộ, bền vững.
Cần sớm bổ sung các điểm, bãi đỗ xe
Theo thống kê của Công an thành phố, trung bình mỗi năm, số lượng xe ô tô trên địa bàn thành phố tăng từ 8%-10%. Hiện nay, thành phố có hơn 242.000 xe ô tô, trong đó có gần 117.000 xe ô tô dưới 9 chỗ, hơn 16.000 xe đầu kéo, gần 19.000 xe rơ moóc, hơn 91.000 xe tải và hơn 7.000 xe khách. Chỉ tính riêng 3 quận trung tâm thành phố là Ngô Quyền, Hồng Bàng, Lê Chân có trên 25.000 ô tô dưới 9 chỗ. Trong khi đó, trên địa bàn các quận chỉ có trên 100 bãi xe, điểm đỗ xe tạm thời, cung cấp hơn 6.300 vị trí đỗ xe, mới đáp ứng khoảng 3%- 4% tổng nhu cầu. Con số trên cho thấy, trước tốc độ phát triển mạnh mẽ, thành phố thiếu trầm trọng các bãi, điểm đỗ xe. Thêm nữa, đại đa số nhà dân ở theo thiết kế cũ, không bố trí vị trí đỗ xe trong nhà nên diễn ra tình trạng chủ phương tiện ô tô chiếm dụng lòng đường, vỉa hè để đỗ xe. Việc dừng, đỗ xe không đúng quy định cả ngày, đêm dẫn đến ách tắc, gây cản trở cho người đi bộ, thậm chí gây tai nạn giao thông, nhất là khu vực các nút giao ngã 3, 4. Từ đầu năm 2024 đến nay, lực lượng Công an thành phố xử phạt trên 2.000 trường hợp vi phạm dừng, đỗ xe không đúng quy định. Thượng tá Đào Minh Đức, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố) thông tin: Thực hiện nghiêm chỉ đạo của Chủ tịch UBND thành phố, từ 1-4, lực lượng Cảnh sát giao thông, trật tự toàn thành phố tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp dừng, đỗ xe không đúng quy định theo hệ thống biển báo của Ban an toàn giao thông, nhất là khu vực trung tâm thành phố và hành vi đỗ xe trên vỉa hè. Bởi vậy, các chủ xe cần nghiên cứu kỹ các điểm dừng, đỗ xe đúng quy định, qua đó, góp phần nâng cao ý thức chấp hành quy định an toàn giao thông của các chủ xe, giảm nguy cơ gây tai nạn giao thông và bảo đảm mỹ quan, văn minh đô thị thành phố. Về lâu dài, lực lượng chức năng cũng kêu gọi người sở hữu ô tô khẩn trương cải tạo nhà, bố trí đỗ xe trong nhà và phải bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trường hợp không thể đỗ xe trong nhà thì chủ sở hữu xe ô tô phải tìm và thuê địa điểm tại các bãi đỗ xe được phép đỗ. Đối với các chủ cơ sở kinh doanh dịch vụ cần cải tạo, nâng cấp hoặc liên kết với các bãi đỗ xe ô tô để bố trí đủ chỗ xe tô cho khách hàng theo quy mô hoạt động.
Tuy nhiên, không ít ý kiến cho rằng, cần có lộ trình thực hiện chủ trương trên để phù hợp với thực tế, hướng tới đồng bộ, bền vững. Khắc phục tình trạng thiếu bãi, điểm đỗ xe hiện nay, thành phố cần đẩy mạnh đầu tư hoặc khuyến khích, thu hút các doanh nhiệp đầu tư các bãi, điểm đỗ xe. Trước mắt các ngành chức năng cần nghiên cứu, đề xuất cải tạo một số công trình, bổ sung một số bãi, điểm đỗ xe, kẻ vạch cho phép đỗ tại một số tuyến đường ngang để “hạ nhiệt cơn khát” gửi xe của các chủ phương tiện ô tô, nhất là khu vực trung tâm thành phố. Đồng thời, công khai mức giá dịch vụ trông xe đối với các điểm trông, giữ xe, bảo đảm hợp lý và an toàn.