Huyện Thuỷ Nguyên: Báo động tình trạng mất an toàn giao thông
Chợ tự phát tại xã Thủy Đường lấn chiếm lòng đường, vỉa hè đường 359C vào tầm sáng sớm.
(HPĐT)- Trong quý 1-2024, tình tình mất an toàn giao thông trên địa bàn huyện Thủy Nguyên đáng báo động, khi số người tử vong do tai nạn giao thông chiếm hơn ¼ tổng số người tử vong toàn thành phố. Trước tình trạng này, huyện Thủy Nguyên quyết liệt triển khai đồng bộ các giải pháp để giảm thiểu tai nạn giao thông.
“Nóng” vụ tai nạn giao thông
Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông huyện Thủy Nguyên, trong 4 tháng năm 2024 (từ 15-12-2023 đến 15- 4-2024) trên địa bàn huyện xảy ra 29 vụ tai nạn giao thông, làm 19 người thiệt mạng, 16 người bị thương. So với cùng kỳ năm 2023, tăng 27 vụ, tăng 17 người tử vong, tăng 16 người bị thương. Số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng và tỷ lệ người tử vong cao, trong khi vào quý 1-2024, trên toàn thành phố có 68 người tử vong, huyện Thủy Nguyên có đến 19 người. Chưa khi nào, tình hình tai nạn giao thông tại huyện lại “nóng” như thời điểm này.
Phó trưởng Công an huyện Hoàng Văn Khoa thẳng thắn, tình hình mất an toàn giao thông trên địa bàn huyện đáng báo động do nhiều nguyên nhân. Trước hết, số phương tiện tham gia giao thông ngày càng tăng. Trong quý 1, có thêm 400 xe ô tô và 1500 xe mô tô được đăng ký mới. Chưa kể, vài năm trở lại đây, hạ tầng giao thông của huyện được cải thiện, với hàng chục dự án, như đại công trường, nhưng không ít dự án chưa bảo đảm an toàn giao thông. Hạ tầng giao thông chưa theo kịp tốc độ phát triển. Như dự án mở rộng tuyến đường Máng Nước chưa được nghiệm thu, chưa hoàn thiện biển báo, vạch kẻ sơn, người dân, xe container đi vào tuyến đường này gây mất an toàn giao thông. Đồng thời, trên các tuyến đường đang thiếu nhiều biển báo, biển cấm. Đường tỉnh 359 có đoạn được đi với tốc độ 90 km/giờ, nhưng chưa có biển báo khu đông dân cư. Đường liên tỉnh Thủy Nguyên với huyện Kinh Môn (tỉnh Hải Dương) hiện được cắm biển cấm container ở điểm đầu, cuối, nhưng chưa được cắm tại các đoạn giao với các ngã rẽ, chưa kể, một số lái xe tự ý phá biển cấm. Mặt khác, số lao động từ tỉnh khác về huyện khá đông, riêng dự án đảo Vũ Yên thu hút 13.300 lao động ngoại tỉnh, chuyên dùng xe kéo chở công nhân trên đường ra công trường, gây mất an toàn. Hơn nữa, ý thức tham gia giao thông của nhiều người dân còn thấp, vẫn lạng lách, đánh võng, vượt ẩu, nhất là học sinh. Vấn đề trật tự lòng đường vỉa hè diễn ra phổ biến trên các tuyến đường liên xã, liên tỉnh 359, 359C, 352…, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
Trong quý 1-2024, Công an huyện Thủy Nguyên xử lý 1549 trường hợp, gồm: 202 ô tô, 1298 xe máy, 25 xe điện, xe máy điện và các phương tiện khác. Trong đó, 580 trường hợp vi phạm nồng độ cồn, 239 trường hợp vi phạm tốc độ, 17 trường hợp vi phạm quá tải trọng, 208 học sinh vi phạm an toàn giao thông, 22 trường hợp vi phạm xe tự chế, 5 trường hợp vi phạm lạng lách đánh võng, nằm trên xe, buông cả tay điều khiển xe mô tô, 471 trường hợp vi phạm quy định đội mũ bảo hiểm, 123 trường hợp vi phạm quy định bảo hiểm bắt buộc, 139 trường hợp vi phạm về cấm dừng, đỗ xe.
Người đứng đầu các địa phương phải chịu trách nhiệm
Số người và phương tiện tham gia giao thông gia tăng là sự phát triển tất yếu. Việc kiềm chế tai nạn giao thông không chỉ là trách nhiệm của riêng lực lượng Công an mà cần huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc. Đó là quan điểm của Chủ tịch UBND huyện Thủy Nguyên tại hội nghị sơ kết đánh giá kết quả thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông quý 1, triển khai nhiệm vụ quý 2- 2024.
Theo đó, Chủ tịch UBND huyện Nguyễn Huy Hoàng đưa ra đồng bộ các giải pháp, chỉ đạo, yêu cầu Đảng ủy, UBND các xã, thị trấn ban hành nghị quyết, chương trình hành động, thời gian thực hiện cụ thể về bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Đối với việc xử lý xe tự chế, các xã rà soát và Công an huyện chịu trách nhiệm xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, phấn đấu đến ngày 30-6, trên địa bàn huyện không còn xe tự chế tham gia giao thông. Các xã, thị trấn hoàn thành việc xóa bỏ chợ tạm, chợ cóc lấn chiếm lòng đường, vỉa hè, hạn đến ngày 30-9. Phòng Kinh tế và Hạ tầng tiếp tục rà soát các điểm đen tiềm ẩn mất an toàn giao thông trên các tuyến đường thôn đấu nối các đường xã, liên tỉnh, quốc lộ và tham mưu UBND huyện báo cáo, đề xuất thành phố điều chỉnh kịp thời những bất cập...
Phó trưởng Công an huyện Thủy Nguyên Hoàng Văn Khoa cho biết, lực lượng Công an đang chuẩn bị triển khai mô hình trật tự an toàn giao thông tại các nút giao giờ cao điểm trên toàn huyện. Các xã phối hợp cử lực lượng điều tiết giao thông, hỗ trợ học sinh, công nhân tham gia giao thông an toàn. Đồng thời, Công an huyện tăng cường rà soát, tuần tra, xử lý nghiêm các phương tiện quá khổ, quá tải, không có ngoại lệ.
Như vậy, các giải pháp đồng bộ liên quan các cấp, ngành, địa phương được đề ra với lộ trình, thời gian cụ thể, gắn trách nhiệm người đứng đầu. Vì vậy, các cấp, ngành, xã, thị trấn trên toàn huyện cần quyết liệt vào cuộc để khắc phục những hạn chế, xóa bỏ điểm đen…, góp phần bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn huyện.