1/2 Tr4 Bạn đọc 11-5-2024

• 09/05/2024 15:35

Qua đường dây nóng

Sớm giải tỏa "chợ cóc" gần Khu công nghiệp Hải Phòng – Nhật Bản

Vừa qua, chuyên mục "Qua đường dây nóng" của Báo Hải Phòng nhận được phản ánh của người dân về hoạt động của "chợ cóc" tại khu vực giáp ranh giữa hai xã An Hồng và An Hưng (huyện An Dương), gần Khu công nghiệp Hải Phòng- Nhật Bản, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Theo phản ánh của người dân, từ nhiều năm nay, "chợ cóc" trên tự phát, hoạt động chủ yếu vào giờ tan tầm buổi chiều. Các cá nhân kinh doanh đủ loại mặt hàng, từ quần áo đến trái cây, rau, củ quả, các loại nông sản hai bên đường. Các loại hàng hóa được người kinh doanh bày ngay dưới lòng đường, đặt trên xe máy thồ hoặc đặt ở thùng xe ô tô phục vụ người mua. Cũng theo phản ánh của người dân, chợ cóc này chủ yếu phục vụ lao động làm việc tại các doanh nghiệp trong Khu công nghiệp Hải Phòng – Nhật Bản nên chủ yếu đông đúc vào tầm chiều tối khi tan ca. Khi đó, từng dòng xe công nhân đi về cộng với hoạt động bán – mua tại đây khiến cả đoạn đường thường xuyên ùn tắc. Người mua dừng xe ngay dưới đường mặc cả mua bán, cản trở giao thông, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn.

Có mặt tại khu vực chợ cóc nêu trên lúc 15 giờ 20 chiều 4-5, phóng viên ghi nhận đoạn đường có "chợ cóc" kéo dài khoảng 2 km. Đủ loại nông sản, trái cây, rau củ quả được bày bán tràn lan. Do tuyến đường không có vỉa hè nên khi buôn bán, người kinh doanh bày các mặt hàng ngay ở lề đường. Trong khi đó, bề mặt đường chỉ rộng chừng 6 đến 7 m. Hoạt động mua bán hàng diễn ra ngay trên đường không chỉ cản trở giao thông mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao mất an toàn đối với cả người mua và bán. Không chỉ bày hàng hóa, người kinh doanh còn dựng các loại lều, bạt che mưa nắng khiến cảnh quan nhếch nhác. Theo người dân ở khu vực này, tuyến đường nằm trên địa bàn xã An Hưng nhưng là đường dẫn vào khu dân cư Lê Sáng của xã An Hồng. Giờ tan tầm, ngoài công nhân làm việc ở các doanh nghiệp thuộc khu công nghiệp trên còn có học sinh, cha mẹ học sinh trường tiểu học, THCS An Hồng lưu thông qua đây. Vì vậy, việc "chợ có"c tồn tại trên tuyến đường này ảnh hưởng rất lớn tới việc đi lại của người dân qua khu vực.

Trao đổi với phóng viên Báo Hải Phòng qua điện thoại vào chiều 8-5, Chủ tịch UBND xã An Hồng (huyện An Dương) Trần Thị Dung cho biết: "Chợ cóc" nêu trên nằm trên phần địa giới giáp ranh giữa thôn Lê Sáng xã An Hồng và thôn Đoài, xã An Hưng của huyện An Dương. Chợ này tồn tại từ nhiều năm nay, hoạt động chủ yếu vào khoảng 5 giờ chiều để phục vụ nhu cầu mua sắm của công nhân trong khu công nghiệp do tiện mua sắm và giá cả phải chăng. Buổi sáng, khu vực này chỉ có một số ít hàng ăn sáng, không quá đông đúc. Theo nắm bắt của địa phương, xã An Hồng chỉ có một số ít hộ dân có các nông sản trồng cấy được và đem tới tiêu thụ tại khu vực chợ này. Việc tồn tại "chợ cóc" trên tuyến đường này gây phiền toái cho người dân đi lại giờ tan tầm, nên bà con tại đây nhiều lần phản ánh, nhưng việc chấm dứt hoạt động của chợ khó khăn do nằm ở khu vực giáp ranh giữa hai địa phương, trong đó, phần lớn phần đường có họp chợ thuộc địa bàn xã An Hưng. Thời điểm diễn ra dịch COVID-19 cách đây khoảng 3 năm, UBND xã An Hồng cắm biển cấm họp chợ tại khu vực này để bảo đảm chủ trương giãn cách, không tụ tập đông người. Đến nay, tấm biển này vẫn tồn tại, địa phương cũng nhiều lần kiên quyết dẹp bỏ chợ trên, nhưng khi lực lượng chức năng tới, người kinh doanh lại dạt sang địa bàn xã An Hưng, gây khó cho công tác xử lý.

Còn theo Chủ tịch UBND xã An Hưng (huyện An Dương) Nguyễn Văn Thế, địa phương nắm bắt được hoạt động của chợ cóc ở khu vực mà người dân phản ánh. Thời gian tới, UBND xã giao Công an xã kiểm tra, từng bước xử lý hoạt động của chợ để bảo đảm an toàn giao thông cho người dân tại khu vực này.

Như vậy, phản ánh của người dân về tình trạng chợ cóc họp gây phiền toái tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông khi lưu thông qua tuyến đường liên xã phía sau khu công nghiệp Hải Phòng – Nhật Bản là có cơ sở. Thời gian tới, UBND các xã An Hồng và An Hưng tiếp tục phối hợp chặt chẽ, nghiêm túc chấm dứt hoạt động chợ để giải quyết triệt để, lập lại trật tự an toàn giao thông, bảo đảm an toàn, thuận lợi cho sinh hoạt và việc đi lại của người dân.

Bài và ảnh: Thành Lê

Chợ tự phát trên đường liên xã An Hưng - An Hồng (huyện An Dương) tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.Chợ tự phát trên đường liên xã An Hưng - An Hồng (huyện An Dương) tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.Chợ tự phát trên đường liên xã An Hưng - An Hồng (huyện An Dương) tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông. Bạn đọc hỏi – Luật sư trả lờiTừ ngày 1-6-2024, có thể học trực tuyến một phần lý thuyết thi lái xe ô tô Anh Nguyễn Văn Hùng, ở tổ dân phố Lực Hành, phường Đằng Lâm (quận Hải An) hỏi: Tôi dự định đăng ký học lái xe ô tô loại B2 vào tháng 8-2024 nhưng thấy bạn bè tư vấn là để thi được giấy phép lái xe loại này thì toàn bộ nội dung lý thuyết phải học tập trung tại trung tâm đào tạo lái xe vào giờ hành chính. Nếu như vậy, sẽ ảnh hưởng tới công việc hiện tại của tôi. Xin hỏi, có đúng là cần phải học lý thuyết tập trung 100% như vậy hay không? Luật sư Đào Văn Bảy, Giám đốc Công ty Luật TNHH MTV Thái Thành (Đoàn Luật sư Hải Phòng) cho biết: Này 31-3-2024, Bộ Giao thông – Vận tải ban hành Thông tư số 05/2024/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành từ ngày 1-6-2024. Theo điểm a, khoản 4 điều 4 Thông tư này, người có nhu cầu cấp giấy phép lái xe hạng B2, đối với nội dung học lý thuyết được lựa chọn một trong các hình thức: Tập trung tại cơ sở đào tạo; tập trung tại cơ sở đào tạo kết hợp đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn; đào tạo từ xa, tự học có hướng dẫn. Riêng đối với các môn phải học tập trung tại cơ sở đào tạo, gồm: Cấu tạo và sửa chữa thông thường; kỹ năng phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ; kỹ thuật lái xe. Đối với nội dung học thực hành lái xe được triển khai theo hình thức tập trung. Các môn lý thuyết và thực hành phải được kiểm tra tại cơ sở đào tạo để được xét cấp chứng chỉ sơ cấp nghề, chứng chỉ đào tạo. Như vậy, từ ngày 1-6-2024, anh Hùng có nhu cầu cấp giấy phép lái xe ô tô hạng B2 có thể học lý thuyết thi bằng lái xe ô tô bằng hình thức đào tạo từ xa (trực tuyến).Ý kiến bạn đọcChấm dứt việc lấn chiếm bờ kênh tại xã Quang Phục Ven đường 212 đoạn qua địa bàn thôn Bình Huệ, xã Quang Phục (huyện Tiên Lãng) có tuyến kênh trung thủy nông phục vụ tưới tiêu nước sản xuất nông nghiệp của người dân địa phương. Thời gian qua, nhiều hộ dân lấn chiếm bờ kênh tập kết các loại đồ vật, vi phạm quy định về hành lang an toàn công trình thủy lợi (xem ảnh). Đề nghị chính quyền địa phương kiểm tra, yêu cầu các hộ dân chấm dứt vi phạm trên. Trường hợp người dân cố tình vi phạm cần lập biên bản vi phạm, xử phạt theo quy định tại điểm d, khoản 7 điều 24 Nghị định số 03/2022/NĐ-CP của Chính phủ với mức xử phạt 30 triệu đến 50 triệu đồng. Bùi Văn Hậu(Xã Quang Phục, huyện Tiên Lãng) [Nhập chú thích]

Xử lý việc sử dụng hè phố Trần Tất Văn để trưng bày ô tô

Thời gian qua, UBND thành phố chỉ đạo các địa phương chấn chỉnh việc sử dụng vỉa hè, lòng lề đường để đỗ xe ô tô. Tuy nhiên, cửa hàng kinh doanh ô tô ở nhà số 700 và 702 phố Trần Tất Văn, phường Tràng Minh (quận Kiến An) thường xuyên lấn chiếm vỉa hè để trưng bày để bán ô tô phục vụ. Việc làm này vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ, gây mất mỹ quan đô thị.

Đề nghị UBND phường Tràng Minh kiểm tra, yêu cầu chủ hộ bày ô tô trong khuôn viên của hàng. Trường hợp tái diễn, chính quyền địa phương cần xử phạt nghiêm theo quy định tại điều 12 Nghị định số 100/2019/NĐ-CP của Chính phủ với mức từ 2 triệu đồng đến 3 triệu đồng để bả đảm vỉa hè dành cho người đi bộ.

Nguyễn Thị Hương

(Phường Tràng Minh, quận Kiến An)