Vận tải hành khách đường sắt tuyến Hà Nội- Hải Phòng: Nỗ lực đổi mới để hút khách
(HPĐT)- Trong khi các loại hình vận tải hành khách khác như xe khách, xe hợp đồng, đường thủy có xu hướng chững lại, thì vận tải đường sắt không những vẫn giữ được “phong độ”, mà còn phát triển mạnh mẽ. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến thành công của đường sắt hôm nay?
Nâng cấp cơ sở vật chất, chuyển đổi số
Giám đốc Chi nhánh vận tải đường sắt Hải Phòng (Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội) Trần Văn Hạnh cho biết, nếu như năm 2021, có thời điểm cả đoàn tàu từ Hải Phòng đi Hà Nội chỉ có 40-50 hành khách, nay thường kín tàu, tăng gấp hàng chục lần. Năm 2021, ngành vận tải hành khách bị ảnh hưởng trầm trọng do dịch bệnh COVID, phải giãn hoạt động. Nhưng tận dụng khoảng thời gian này, ngành Đường sắt tập trung đổi mới cơ sở vật chất. Vì vậy, sau khi dịch bệnh lắng xuống, ngành “bung” các dịch vụ phục vụ hành khách tốt hơn… Cơ sở vật chất của tuyến đường sắt Hà Nội- Hải Phòng và ngược lại được đổi mới tích cực, với việc hình thành các toa tàu chất lượng cao. Trước đây, toa tàu chất lượng cao đưa vào hoạt động còn ít, do sức mua vé của người dân chưa cao, nhưng đến nay được đưa vào sử dụng nhiều hơn. Có thời điểm đoàn tàu có 14 toa khách, trong đó đến 10 toa chất lượng cao. Ngành Đường sắt cũng chủ động thay đổi giờ tàu chạy phù hợp nhu cầu của phần đông người dân, đồng thời sẵn sàng bố trí thêm tàu để đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách. Vì thế, các đoàn tàu chạy ngoài khung giờ cố định trở nên quen thuộc với hành khách.
Để việc bố trí thêm tàu bảo đảm chính xác, trên cơ sở nhu cầu của người dân, ngành đường sắt chú trọng thực hiện chuyển đổi số. Gắn với bán vé online, thông qua phần mềm, cán bộ đường sắt có thể biết được mỗi chuyến tàu có lượng khách ra sao, nhu cầu đặt vé của người dân thế nào. Có thời điểm, lượng vé bán online chiếm tới hơn 80% tổng lượng vé bán ra. Tại Ga Hải Phòng vẫn bố trí các quầy bán vé, nhưng thực tế người mua tại chỗ khá ít, phần lớn hành khách đến Ga Hải Phòng đều đặt vé từ trước đó, thậm chí nhiều người còn mua sẵn vé khứ hồi. Đó là cơ sở để ngành tổ chức thêm các chuyến tàu đáp ứng nhu cầu của người dân. Đi đúng giờ, về đúng giờ cũng là thế mạnh của đường sắt, bởi nếu không xảy ra những tình huống đặc biệt, tàu hỏa ít khi bị trễ giờ, lại vào thẳng nội đô…
Những thuận lợi đó giúp tàu hỏa trở thành phương tiện ưa thích đối với nhiều người. Bạn Nguyễn Thanh Mai (quê Thái Bình) sinh viên năm thứ 3 Trường đại học Khoa học xã hội và nhân văn Hà Nội cho biết, nhiều bạn trẻ coi đi tàu hỏa là trải nghiệm, vì không phải ở địa phương nào cũng có tàu hỏa. Hơn nữa, đi tàu hỏa đến Hải Phòng chơi, du khách được thưởng thức các món ăn đường phố. Còn Huỳnh Lan Hương, ở phường Thành Tô (quận Hải An) sinh viên Trường đại học Luật Hà Nội coi tàu hỏa là phương tiện đi lại thường xuyên, vì đi tàu hỏa không bị… say như ô tô khách.
Công ty CP Vận tải đường sắt Hà Nội sẵn sàng kết hợp các đơn vị lữ hành tổ chức các đoàn tàu tham quan, trong đó có thể thuê từng toa tàu hoặc cả đoàn tàu theo nhu cầu của khách hàng, không chỉ trên tuyến Hà Nội- Hải Phòng mà còn cả các tuyến khác.
Đổi mới phục vụ hành khách
Khi foodtour Hải Phòng “bùng nổ”, nhiều người đến Hải Phòng trải nghiệm sản phẩm du lịch này, trong đó phần lớn là giới trẻ. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách, ngành Đường sắt nhanh chóng đổi mới phương thức phục vụ. Giờ đây, khi mua vé tàu online, người dân không chỉ sử dụng tài khoản ngân hàng, mà còn có thể sử dụng các ứng dụng thanh toán khác như: Vnpay, ví Momo. Ngành Đường sắt cũng khuyến cáo người dân không nên mua vé tàu qua các trang mạng xã hội không uy tín, tránh trường hợp bị lừa đảo. Bên cạnh đó, ngành chủ động bố trí các toa xe sẵn sàng chở xe đạp, xe máy, nhất là dịp lễ, Tết. Các chương trình giảm giá vé với người thuộc diện ưu tiên cũng luôn được thực hiện tốt để thu hút hành khách…
Với phương châm “4 xin và 4 luôn” của Bộ Giao thông- Vận tải, những người phục vụ đường sắt từng được đánh giá là khá “cổ hủ”, nhưng nay tích cực đổi mới toàn diện trong tất cả khâu phục vụ, từ bố trí bán vé, giúp đỡ người lên tàu. Không chỉ thu hút giới trẻ, giờ đây tàu hỏa cũng là lựa chọn của nhiều người lớn tuổi bởi sự thuận tiện và những đặc trưng riêng biệt của loại hình vận tải này. Trong đó yêu cầu thuận lợi, bảo đảm an toàn, an ninh được đặt lên hàng đầu. Trên các trang mạng xã hội, các nhóm bạn trẻ đi Hải Phòng từ Hà Nội bằng tàu hỏa luôn khen ngợi sự thú vị khi đi tàu hỏa và vui vẻ khi đến với thành phố Hải Phòng. Tất cả đều mong muốn sẽ quay lại Hải Phòng để được trải nghiệm.
Từ sự chủ động đổi mới, tạo ra sự khác biệt, tuyến đường sắt Hà Nội- Hải Phòng và ngược lại đang tạo nên dấu ấn nổi bật trong hoạt động vận chuyển hành khách. Chỉ tính riêng dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5 năm nay, có tới gần 41 nghìn lượt hành khách đi, đến tại ga Hải Phòng và ga Thượng Lý; còn trên toàn tuyến đường sắt Hà Nội- Hải Phòng và ngược lại có tới 111,7 nghìn lượt hành khách lên, xuống. Giám đốc Chi nhánh Vận tải đường sắt Hải Phòng Trần Văn Hạnh khẳng định, thời gian tới, đường sắt Hà Nội- Hải Phòng sẽ tiếp tục đổi mới hơn nữa để đáp ứng nhu cầu của người dân, trong đó tăng cường tuyên truyền, vận động nhân viên ngành đường sắt nêu cao tinh thần phục vụ, từng bước trở thành “sứ giả” của du lịch Hải Phòng…