Trang nguội ngày 30-5

Ngăn ngừa gia tăng tai nạn liên quan đến vi phạm nồng độ cồn

Kiểm tra, xử lý chéo

Gần đây, số vụ tai nạn có nguyên nhân trực tiếp từ lỗi vi phạm nồng độ cồn này có dấu hiệu gia tăng, nhất là đối với người điều khiển mô-tô, xe gắn máy, xe máy điện. Để ngăn chặn tai nạn tình trạng này, lực lượng cảnh sát giao thông tiếp tục tăng cường triển khai chốt điểm, kiểm tra, xử lý những vi phạm.

Liên tiếp tai nạn do… sử dụng rượu bia

       Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông thành phố, từ đầu năm đến nay, có 33 vụ tai nạn giao thông được xác định có nguyên nhân ban đầu là do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định về nồng độ cồn; tăng 20 vụ (tương ứng 153 %) so với cùng kỳ năm 2023. Để chủ động ngăn ngừa tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn, lực lượng cảnh sát giao thông kiểm tra xử lý hơn 9,4 nghìn người điều khiển các loại phương tiện giao thông có lỗi vi phạm này, trong đó, số người vi phạm chủ yếu tập trung nhiều ở người đi xe mô-tô.

Mặc dù xử lý nghiêm và kiên quyết, nhưng lỗi vi phạm này chưa có dấu hiệu thuyên giảm. Gần đây vẫn liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông liên quan đến nồng độ cồn. Mới đây nhất tối ngày 17-5, em Nguyễn Thành Đ., sinh năm 2005, trú tại thôn Đào Yêu, xã Hồng Thái (huyện An Dương) đimô-tô trên Quốc lộ 10 khi tới đoạn km 20+800, đỉnh dốc cầu Kiền, thuộc địa bàn xã An Hồng (huyện An Dương) thì bị ngã, dẫn tới bị thương nặng. Qua xét nghiệm trong máu anh Đ. có cồn. Tối cùng ngày, trên đường tránh nhà máy Vinfast, địa bàn xã Nghĩa Lộ (huyện Cát Hải), cũng xảy ra một vụ va chạm giao thông liên hoàn giữa mô-tô, xe gắn máy và một người đi xe đạp khiến hai người bị thương nặng, cả ba phương tiện bị hỏng. Nguyên nhân ban đầu xác định là do anh Nguyễn Thành Tr., đi mô-tô không chú ý quan sát, đồng thời vi phạm quy định về nồng độ cồn.

Đáng chú ý, gần đây xuất hiện tình trạng một số người dân sử dụng xe máy điện để len lỏi, tránh chốt kiểm tra của lực lượng chức năng. Anh Lê Văn Ng., ở thị trấn Vĩnh Bảo (huyện Vĩnh Bảo) cho biết:Trước kia không mấy khi thấy lực lượng chức năng kiểm tra đối với người đi xe đạp điện nên một số người sau khi uống bia rượu chuyển sang đi xe đạp điện hoặc xe đạp mà, để trốn tránh việc bị kiểm tra, xử lý. Theo thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an thành phố), riêng trong tháng 5-2024, có gần 40 phương tiện là xe máy điện, xe đạp điện bị tạm giữ sau khi các tổ công tác phát hiện người điều khiển vi phạm quy định về nồng độ cồn.

Duy trì các chốt kiểm tra thường xuyên, trải khắp địa bàn

       Để ngăn chặn nguy cơ xảy ra tai nạn liên quan tới người điều khiển phương tiện giao thông vi phạm quy định về nồng độ cồn, nhất là đối với các loại phương tiện hai bánh, từ cuối tháng 5 vừa qua, Công an thành phố triển khai kế hoạch phối hợp tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm đối với chuyên đề nồng độ cồn trên địa bàn thành phố. Theo đó, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp với công an các quận, huyện tổ chức các tổ công tác kiểm tra lỗi vi phạm nồng độ cồn trên phạm vi toàn thành phố theo phương án kiểm tra chéo địa bàn.

Ghi nhận thực tế tại một số tuyến đường trên địa bàn huyện Vĩnh Bảo tối ngày 26-5 cho thấy, mặc dù điều kiện thời tiết không thuận lợi, thi thoảng xuất hiện mưa lớn nhưng các chốt kiểm tra nồng độ cồn của Phòng Cảnh sát giao thông vẫn duy trì nghiêm hoạt động kiểm tra nồng độ cồn đối với các lái xe di chuyển qua chốt. Từ 18 giờ đến 22 giờ, 3 tổ công tác của đơn vi và Công an huyện Tiên Lãng lập trên các tuyến đường thuộc huyện Vĩnh Bảo kiểm tra nồng độ cồn với hơn 400 người điều khiển mô-tô, xe gắn máy, xe máy điện, qua đó phát hiện và xử lý 14 trường hợp vi phạm. Trong đó, có một số tuyến phức tạp về giao thông như đoạn Quốc lộ 37, qua xã Hùng Tiến, đường kéo dài cầu Đăng- Quốc lộ 10 qua xã Nhân Hoà, đường Quốc lộ 37, đoạn qua xã Lý Học.

       Còn trên địa bàn huyện Thủy Nguyên, tối 28-5, Phòng Cảnh sát giao thông phối hợp Công an các quận Hồng Bàng, Lê Chân, Ngô Quyền và huyện Thủy Nguyên triển khai 6 tổ công tác kiểm soát giao thông trên một số tuyến đường. Kết thúc buổi tối ngày 28-5, có 23 trường hợp vi phạm quy định giao thông bị các tổ công tác xử lý. Để bảo đảm tinh thầnh “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, xử lý tất cả các trường hợp vi phạm, các tổ công tác còn có thêm sự phối hợp tham gia của lực lượng Cảnh sát cơ động, Điều lệnh Công an thành phố.  

Tuy nhiên, có thể thấy, việc xử lý vi phạm chỉ là phần ngọn, để hạn chế tai nạn giao thông liên quan đến rượu bia, cần tập trung nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của chính người điều khiển phương tiện giao thông. Anh Khúc Duy Khánh, quản trị viên diễn đàn Otofun trên nền tảng internet cho biết, tới đây diễn đàn sẽ tiếp tục phối hợp với các đơn vị cảnh sát giao thông tổ chức cấp phát các logo tuyên truyền không lái xe ô tô sau khi sử dụng rượu, bia tới các lái xe; tăng cường phát triển dịch vụ hỗ trợ đưa đón khách hàng tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống, để tránh xảy ra sự cố đáng tiếc.

Bài và ảnh: Minh An

Bạn đọc hỏi- Luật sư trả lời

Có thể rời khỏi hiện trường tai nạn khi bị đe dọa tính mạng

Gần đây, ở một số địa phương xuất hiện nhiều trường hợp lái xe ô tô không may gây tai nạn bị người khác tấn công, ảnh hưởng tới tính mạng và sức khoẻ. Chị Lương Thanh Trang, ở khu tái định cư Hồ Sen, phường Vĩnh Niệm (quận Lê Chân) có hỏi, sau khi gây tai nạn, khi nào lái xe ô tô được rời khỏi hiện trường?

       Luật sư Vũ Đình Thức, Văn phòng luật sư SHLegal chi nhánh Hải Phòng cho biết: Khoản 17 điều 8 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định, bỏ trốn sau khi gây tai nạn để trốn tránh trách nhiệm là hành vi bị pháp luật nghiêm cấm. Khoản 1 điều 38 của luật này quy định người điều khiển phương tiện và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn phải dừng ngay phương tiện; giữ nguyên hiện trường; cấp cứu người bị nạn. Đồng thời phảiở lại hiện trường xảy ra vụ việc đến khi người của cơ quan công an đến,trừ một số trường hợp như người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu; trực tiếp tham giađưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất.

Như vậy, trường hợp sau khi gây ra tai nạn, nến lái xe bị tấn công, có thể bị đe doạ tới tính mạng và sức khỏe, thì có thể rời khỏi hiện trường nhưng ngay sau đó tới trình báo với cơ quan công an sẽ không bị xem là tình tiết tăng nặng khi bị xử lý.

Ý kiến bạn đọc

Thay thế hộp kỹ thuật ở đường vòng cầu Niệm

       Đường vòng Cầu Niệm đoạn gần ngã ba giao cắt với đường Trần Nguyên Hãn (quận Lê Chân) được bố trí điều tiết giao thông thành 2 làn, được chia tách bằng dải phân cách cứng và có biển báo giao thông cấm đi ngược chiều và đèn báo tín hiệu cảnh báo vị trí có dải phân cách để tránh nguy cơ xảy ra tai nạn vào buổi tối. Tuy nhiên, hệ thống hộp kỹ thuật cung cấp nguồn điện cho đèn báo tín hiệu này đã bị hư hỏng lâu ngày. Ốc vít của hộp kỹ thuật bị hoen rỉ, dễ tuột, rơi xuống lòng đường gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông (xem ảnh).

       Để tránh sự cố đáng tiếc xảy ra, đề nghị Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông (Sở Giao thông vận tải) kiểm tra, khắc phục hư hỏng tại hệ thống hộp kỹ thuật điện tại đây, theo đó cần ưu tiên ngầm hóa cáp điện cấp cho đèn hoặc sử dụng hệ thống điện mặt trời cho đèn cảnh báo tại đâu để bảo đảm cả tính thẩm mỹ đối với giao thông đô thị.

Lê Gia Hùng

(Phường Niệm Nghĩa, quận Lê Chân)

Ý kiến bạn đọc

Cần lắp đặt hàng rào hồ nước tại Công viên Vũ Yên

       Dù chưa chính thức đưa vào hoạt động, nhưng khoảng hơn 1 tháng trở lại đây đã có rất nhiều người đến vui chơi tại công viên trong khu đô thị Vinhome Vũ Yên, phường Đông Hải 1 (quận Hải An). Trong đó, khu hồ nước trung tâm rộng hơn250 m2 là một trong những điểm thu hút đông đảo du khách nhất, do có một hệ thống cảnh quan đồng bộ, bắt mắt. Tuy nhiên, nhiều du khách gồm cả người già và trẻ em thường xuyên đứng sát khu hồ nước này để chụp ảnh, bất chấp biển cảnh báo khu vực nước sâu do đơn vị quản lý đã cắm phía ngoài (xem ảnh).

Để tránh xảy ra sự cố trượt ngã xuống hồ, đề nghị ban quản lý dự án sớm bố trí hệ thống tường rào bao quanh hồ nước cũng như sắp xếp nhân sự quản lý, giám sát hoạt động vui chơi của du khách tại khu vực có hồ nước, kịp thời tiến hành cứu hộ khi phát sinh sự cố.

Nguyễn Văn Tám

(Xã Thủy Triều, huyện Thủy Nguyên)