Trang 4 trên, nguội 3-6: Tăng cường công tác phòng, chống thiên tai: Khắc phục nhanh sự cố, phương án sát thực tế

03/06/2024 18:53

Tăng cường công tác phòng, chống thiên tai:

Khắc phục nhanh sự cố, phương án sát thực tế

          Với phương châm ‘‘Hành động sớm, chủ động trước thiên tai’’, việc xử lý cấp bách công trình đê điều xung yếu trên địa bàn thành phố trước mùa mưa bão năm 2024 được khẩn trương triển khai. Cùng với đó, các địa phương xây dựng phương án, tổ chức diễn tập phòng, chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn (PCTT-TKCN) theo hướng sát hợp tình hình thực tiễn, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân, giữ vững thành quả kinh tế- xã hội.

Xử lý cấp bách vị trí xung yếu

Những ngày cuối tháng 5, dưới cái nắng như đổ lửa của mùa hè, công trường thi công xử lý sự cố sạt lở đê tả Văn Úc đoạn từ Km28+000-Km28+520, xã Ngũ Phúc (huyện Kiến Thụy) không khí lao động vẫn rất khẩn trương. Các công nhân người nào, việc nấy tích cực “vượt nắng, thắng oi nồng” thi công kịp tiến độ dự án. Anh Đinh Đắc Phương, Chỉ huy trưởng công trường (đơn vị thi công Công ty TNHH MTV Khai thác công trình thuỷ lợi An Hải) cho biết: Thời tiết những ngày qua rất khắc nghiệt nhưng do đặc thù là công trình xử lý cấp bách nên công nhân tranh thủ thời gian làm việc. Thi công ngoài trời, để bảo đảm sức khỏe công nhân, chúng tôi thường xuyên nhắc nhở mọi người sử dụng trang phục phù hợp, đội mũ rộng vành, bổ sung nước mát để lấy lại sức. Mùa mưa bão cận kề, để bảo đảm an toàn tuyến đê, đơn vị nỗ lực hoàn thành việc thi công trước ngày 31-7.

           Tương tự, tuyến đê tả sông Hoá đoạn từ Km31+250- Km31+500, xã Cổ Am (huyện Vĩnh Bảo) xảy ra tình trạng sạt lở, dòng chảy sông áp sát bờ tạo thành vách lở đừng, vị trí sạt lở cách chân đê 5m và tiếp tục có diễn biến sạt lở lấn sâu vào phía đê nếu không được khắc phục. Trước tình huống trên, thành phố tiến hành xử lý cấp bách sự cố để bảo đảm an toàn đê. Anh Trần Viết Trọng, Chỉ huy trưởng công trường (đơn vị thi công Công ty CP xây dựng Đại An) cho biết, từ ngày 12-5, đơn vị huy động 3 xà lan, 2 máy xúc và gần 20 công nhân tiến hành thi công tại hiện trường. Lòng sông Hoá hẹp nên việc đi lại, neo đậu của các phương tiện chở vật liệu khó khăn. Mặt khác, để bảo đảm an toàn phương tiện thuỷ khác lưu thông, nhà thầu thực hiện nghiêm việc lắp đặt phao báo hiệu, chốt canh giác vào ban đêm đề phòng xảy ra va chạm giữa các phương tiện thuỷ. Điều kiện thi công khó khăn, chúng tôi nỗ lực đến trước ngày 31-7, sẽ hoàn thành sửa chữa.

Đơn vị thi công khắc phục sự cố tuyến đê tả sông Hoá đoạn từ Km31+250- Km31+500, xã Cổ Am (huyện Vĩnh Bảo).Điểm sạt lở tại vị trí từ Km28+000-Km28+520 đê tả Văn Úc, xã Ngũ Phúc (huyện Kiến Thụy) cách chân đê khoảng hơn 5 m Ảnh: TRUNG KIÊN 

          Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, đến cuối tháng 3-2024, toàn bộ 10 hạng mục, công trình thuộc Dự án xử lý cấp bách các cống xung yếu dưới đê thành phố (Dự án thành phần số 8) được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phê duyệt tại Quyết định 3244/QĐ-BNN-PCTT và các hạng mục công trình Dự án sửa chữa nâng cấp hệ thống thuỷ lợi Đa Độ và An Kim Hải được nghiệm thu, bàn giao đưa vào sử dụng, phát huy hiệu quả ứng phó với mưa bão năm 2024.

Chủ động ứng phó

Chi cục trưởng Chi cục thủy lợi và Phòng chống thiên tai thành phố Nguyễn Bá Tiến cho biết, chủ động PCTT- TKCN, năm 2024, các cơ quan, đơn vị xây dựng 14 phương án bảo vệ đê điều, công trình xung yếu cấp huyện tại 37 vị trí. Trong đó, có 5 trọng điểm chống bão, 24 trọng điểm chống lũ và các trọng điểm TKCN. Về xây dựng phương án diễn tập PCTT-TKCN, từ cuối tháng 5, các quận, huyện, đơn vị tổ chức diễn tập các phương án. Nội dung diễn tập sát hợp với tình hình thiên tai và thực tế của địa phương, đơn vị. Sau cuộc diễn tập các đơn vị đều tổ chức đánh giá, rút kinh nghiệm.

           Với phương châm “phòng, tránh là chính”, Chủ tịch UBND quận Đồ Sơn Trần Khắc Kiên cho biết, cùng việc thực tập phương án PCTT- TKCN, để phát huy hiệu quả phương châm “4 tại chỗ”, năm 2024, quận huy động 1.261 người tham gia lực lượng xung kích hộ đê; huy động 90 xe ô tô, tàu, xuồng; 428 mai, cuốc, xẻng; 550m3 đá hộc và các vật tư khác như đất, bao tải, cọc tre, áo phao, lương thực thực phẩm, dụng cụ y tế… để sẵn sàng xử lý sự cố đê điều, tìm kiếm cứu nạn, sơ tán dân đến vị trí ở an toàn khi xảy ra mưa bão. Chuẩn bị ứng phó với mùa mưa bão năm 2024, từ đầu tháng 5, UBND quận khẩn trương triển khai các giải pháp, xây dựng kế hoạch chi tiết, giao nhiệm vụ đến từng thành viên. Trong đó, yêu cầu các cấp, ngành, địa phương khi có bão, lũ phải ứng trực, tuần tra nghiêm túc, nắm chắc diễn biến tình hình để phát hiện, xử lý kịp thời; phát huy hiệu quả hoạt động đội xung kích phòng, chống thiên tai cấp cơ sở.

          Theo đồng chí Đỗ Gia Khánh, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, Phó trưởng Ban Chỉ huy PCTT-TKCN và Phòng thủ dân sự thành phố, xác định công tác PCTT-TKCN và phòng thủ dân sự là nhiệm vụ chính trị quan trọng hàng đầu cần tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt. Để chủ động phòng ngừa, ứng phó, khắc phục hậu quả thiên tai, đơn vị tham mưu UBND thành phố, Ban chỉ đạo yêu cầu các đơn vị, địa phương tuyệt đối không chủ quan, lơ là, không hoang mang, lúng túng; thực hiện tốt phương châm “4 tại chỗ” và nguyên tắc “Phòng ngừa chủ động, ứng phó kịp thời, khắc phục khẩn trương và hiệu quả”. Cụ thể, yêu cầu, các đơn vị, địa phương tiến hành kiểm kê số lượng vật tư phòng, chống lụt bão dự trữ tại vị trí xung yếu, bổ sung đầy đủ vật tư cần thiết và thay thế các vật tư hư hỏng tại các công trình trọng điểm. Năm 2024, thành phố huy động hơn 41 nghìn người, hơn 1.200 xe ô tô các loại và nhiều vật tư như mai, quốc, xẻng, bao tải, áo phao…sẵn sàng ứng phó, xử lý các sự cố thiên tai. Với tinh thần chủ động chuẩn bị, sẵn sàng ứng phó, phòng ngừa các tình huống, sự cố thiên tai và thực hiện có hiệu quả phương châm “4 tại chỗ”, góp phần giảm thiểu tối đa thiệt hại thiên tai gây ra, góp phần giữ vững thành quả kinh tế- xã hội đạt được./.

PHẠM CƯỜNG

==============

Thấy và nghĩ:

Nhiều công trình còn...đợi vốn

          Hải Phòng hiện có gần 417 km đê, cùng với đó là 91 km kè và 386 cống dưới đê. Tính từ năm 2008 đến nay, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn và UBND thành phố quan tâm, bố trí nguồn kinh phí hơn 2.667 tỷ đồng thực hiện kiên cố hoá đê biển, đê sông, cứng hoá mặt đê, kè mái đê những điểm xung yếu. Trong đó, riêng năm 2023, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tiếp tục bố trí kinh phí hơn 100 tỷ đồng xử lý cấp bách 11 cống xung yếu dưới đê. Nhưng do ảnh hưởng của biến đổi khí hậu, chiều dài đê lớn, nhiều cống dưới đê xuống cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn, sự cố trong mùa mưa bão, do đó yêu cầu đầu tư công trình PCTT trên địa bàn thành phố đòi hỏi có sự quan tâm nhiều hơn nữa.

Trên thực tế, nguồn kinh phí thực hiện dự án PCTT trên địa bàn thành phố hiện chủ yếu từ nguồn vốn trung ương bố trí. Trong khi Hải Phòng là địa phương thuộc tốp đầu cả nước về thu ngân sách nhưng kinh phí hằng năm dành cho lĩnh vực này còn hạn chế, thấp hơn các tỉnh trong vùng Đồng bằng sông Hồng. Vì lý do này, hiện nay nhiều vị trí, công trình đê điều, kè, cống xuống cấp cần được đầu tư, nâng cấp để bảo đảm an toàn nhưng vẫn trong tình trạng…đợi vốn.

Được biết, hiện Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tích cực tranh thủ nguồn vốn Trung ương và nguồn Quỹ Phòng chống thiên tai đẩy nhanh thực hiện dự án tu bổ xung yếu hệ thống đê điều giai đoạn 2021-2025 và xử lý cấp bách các cống xung yếu dưới đê từ cấp 3 trở lên. Cũng như tiếp tục hỗ trợ thành phố được ưu tiên trong Dự án củng cố hoàn thiện và xử lý sạt lở đê biển một số tỉnh Bắc bộ; quản lý rủi ro lũ lụt thích ứng với biến đổi khí hậu (sử dụng vốn vay ODA của ADB và Dự án nâng cao năng lực ứng phó thiên tai vùng ven biển Việt Nam (WB10)… Đặc biệt, sớm đầu tư xây mới cống Đồng Ngừ (đê Hữu Luộc), cống Trấn Dương 1 (đê Tả Hóa) là những cống đầu mối lớn nhưng xuống cấp nghiêm trọng để bảo đảm yêu cầu trong công tác phòng, chống lụt bão.

Việc tranh thủ nguồn lực từ trung ương trong đầu tư, nâng cấp công trình PCTT là rất đáng quý và cần thiết. Nhưng, để chủ động giảm thiểu thiệt hại do thiên tai gây ra, bảo đảm an toàn cao về người, tài sản của Nhân dân trong bối cảnh thời tiết diễn biến bất thường, thành phố xem xét, bố trí thêm nguồn lực phục vụ việc sữa chữa, đầu tư công trình PCTT theo hướng kiên cố, phục vụ phát triển kinh tế- xã hội. Tiếp tục làm tốt công tác xã hội hoá trong xây dựng công trình PCTT, như cách thực hiện dự án tuyến đê biển Nam Đình Vũ. Có như vậy, hệ thống đê điều mới thực sự trở thành “thành trì” vững chắc bảo vệ sản xuất, cuộc sống của người dân trước thiên tai, nhất là mưa bão./.

MINH KHÔI