Chung tay kiềm chế tai nạn giao thông
(HPĐT)- Tại Hội nghị Thành ủy lần thứ 16 xem xét, đánh giá kết quả tình hinh kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh thành phố 6 tháng đầu năm, một nội dung, nhiệm vụ được tập trung thảo luận, làm rõ những hạn chế, nguyên nhân là công tác bảo đảm an toàn giao thông.
Ngay từ đầu năm, thành phố chỉ đạo sát sao các sở, ngành, địa phương tập trung quyết liệt công tác này. Tuy nhiên, trong 6 tháng qua, tai nạn giao thông trên địa bàn thành phố vẫn tăng cả 3 tiêu chí: Số vụ, số người chết, số người bị thương. Cụ thể, trên địa bàn thành phố xảy ra 297 vụ tai nạn giao thông, làm 128 người chết, 207 người bị thương. So với cùng kỳ, số tai nạn giao thông tăng 59 vụ, tăng 2 người tử vong, tăng 52 người bị thương. Theo thống kê, chỉ có huyện An Dương giảm về 3 tiêu chí. Quận Ngô Quyền dù giảm số người tử vong, người bị thương, nhưng lại tăng số vụ tai nạn giao thông; huyện An Lão giảm số vụ tai nạn, số người bị thương, nhưng lại tăng số người tử vong vì tai nạn. Những quận, huyện còn lại chưa đạt được mục tiêu, trong đó 6 quận, huyện tăng cả 3 tiêu chí như các huyện: Kiến Thụy, Vĩnh Bảo, Cát Hải; các quận: Dương Kinh, Kiến An, Đồ Sơn.
Qua phân tích cho thấy, dù trên địa bàn huyện An Dương có 2 tuyến giao thông trọng điểm là quốc lộ 5, quốc lộ 10; có nhiều khu công nghiệp (Nhật Bản-Hải Phòng, An Dương, Tràng Duệ), mật độ phương tiện lưu thông cao, phức tạp, nhưng khi công tác bảo đảm an toàn giao thông được triển khai quyết liệt, góp phần kiềm chế, giảm tai nạn giao thông. Còn một số địa phương như huyện Kiến Thụy, huyện Cát Hải, quận Dương Kinh... dù không có quốc lộ chạy qua, nhưng tình hình tai nạn giao thông lại có chiều hướng phức tạp hơn, thậm chí tăng cao về số vụ. Điều đó cho thấy, các địa phương cần đánh giá lại công tác chỉ đạo, triển khai nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông... Nếu không có sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị, thực hiện nhiều giải pháp đồng bộ, chỉ một chút lơi lỏng là tình hình an toàn giao thông sẽ diễn biến phức tạp, gia tăng số vụ tai nạn.
Tại cuộc họp, lãnh đạo nhiều địa phương làm rõ nguyên nhân, đưa ra giải pháp cụ thể và quyết tâm cao trong công tác bảo đảm an toàn giao thông, kiềm chế tai nạn. Như huyện Vĩnh Bảo chú trọng tuyên truyền quy định pháp luật về an toàn giao thông, hướng dẫn kỹ năng tham gia giao thông an toàn, nhất là đối với học sinh các cấp; phát động cuộc thi ảnh “Công trường giao thông an toàn”; khắc phục những “điểm đen”, điểm tiềm ẩn nguy cơ tai nạn như đóng dải phân cách, làm gờ giảm tốc tại các nút giao quốc lộ 37, quốc lộ 10... Nhờ đó, trong quý 2, số vụ tai nạn, va chạm giao thông trên địa bàn huyện Vĩnh Bảo có xu hướng giảm rõ rệt. Huyện Kiến Thụy lấy việc chấp hành an toàn giao thông là một trong những tiêu chí để xem xét, bình chọn gia đình văn hóa; thôn, tổ dân phố văn hóa. Huyện An Lão tập trung cao, xử lý nghiêm với trường hợp lấn chiếm hành lang giao thông trên quốc lộ...
Nhiệm vụ, mục tiêu quan trọng Thành ủy đặt ra với các sở, ngành, đơn vị, địa phương là phải quyết tâm cao hơn, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, bảo đảm an toàn giao thông, kiềm chế và giảm tai nạn giao thông cả ở 3 tiêu chí. Đồng chí Chủ tịch UBND thành phố, Trưởng Ban An toàn giao thông thành phố trực tiếp kiểm tra, chỉ đạo xử lý nghiêm việc lấn chiếm đường hè, giải quyết những điểm đen tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến đường Nguyễn Văn Linh, quốc lộ 5, quốc lộ 10, tuyến đường sắt... Nhiệm vụ bảo đảm an toàn giao thông không chỉ riêng của lực lượng công an, ngành Giao thông- Vận tải mà luôn đòi hỏi sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị; mọi người dân cùng nâng cao nhận thức, tự giác chấp hành các quy định khi tham gia giao thông.