Công nghiệp công nghệ cao - Động lực phát triển thành phố

Rõ vai trò, vị thế trung tâm công nghiệp

Điểm sáng của Hải Phòng sau 5 năm thực hiện Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển thành phố Hải Phòng đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 là tỷ trọng công nghiệp - xây dựng trong GRDP tăng từ 47,17% năm 2019 lên 53,34% năm 2023, là động lực tăng trưởng quan trọng của thành phố. Đáng chú ý, giai đoạn 2019-2023, công nghiệp thành phố phát triển mạnh theo hướng công nghiệp công nghệ cao, hiện đại, thân thiện với môi trường; đóng vai trò chủ lực trong phát triển kinh tế với tốc độ sản xuất công nghiệp trung bình tăng nhanh.

Cơ cấu ngành công nghiệp phát triển theo hướng gia tăng giá trị và mức độ thông minh, hiện đại hóa, sử dụng hiệu quả tài nguyên thiên nhiên. Tỷ trọng giá trị sản phẩm công nghiệp công nghệ cao trong công nghiệp chế biến, chế tạo tăng từ 43% năm 2018 lên 60,6% vào năm 2023, giảm tỷ trọng giá trị sản phẩm công nghiệp sử dụng nhiều lao động, giá trị gia tăng thấp. Trong đó, ngành sản xuất sản phẩm điện tử, máy vi tính và sản phẩm quang học phát triển mạnh. Sản phẩm chủ yếu là ti vi, điện thoại thông minh, máy giặt, máy điều hòa nhiệt độ, máy hút bụi, thiết bị nghe nhìn ô tô; bảng vi mạch điện tử, bo mạch điện tử, linh phụ kiện cho các sản phẩm điện tử, điện thoại di động; linh phụ kiện máy in laser, máy photocopy, kỹ thuật số...

Theo đồng chí Lê Trung Kiên, Trưởng Ban Quản lý Khu Kinh tế Hải Phòng, những năm gần đây, các dự án FDI đầu tư vào Hải Phòng đang được chuyển mạnh từ chiều rộng sang chiều sâu, tập trung vào các dự án quy mô lớn, sử dụng công nghệ cao, tiên tiến, thân thiện với môi trường, sản phẩm tạo ra có giá trị gia tăng cao, nằm trong chuỗi sản phẩm toàn cầu của các tập đoàn kinh tế lớn như: Tập đoàn LG (9,24 tỷ USD), Tập đoàn Bridgestone- Nhật Bản (1,22 tỷ USD); Tập đoàn Regina Miracle Hồng Kông (1 tỷ USD)… Cùng với đó, tỷ trọng thu hút các dự án FDI trong lĩnh vực công nghiệp công nghệ cao, chế biến, chế tạo, cảng biển, logistics cũng càng ngày được nâng cao, năm 2021 đạt 83,3%, năm 2022 và 2023 đạt hơn 81,8%... Ngoài các doanh nghiệp FDI, Hải Phòng thu hút được nhiều nhà đầu tư trong nước tầm cỡ, nổi bật là Tập đoàn Vingroup với Nhà máy sản xuất ô tô VinFast, được coi là biểu tượng phát triển mới của công nghiệp Hải Phòng, đi đầu trong sản xuất ô tô mang thương hiệu Việt Nam. Cùng với đó, với lịch sử phát triển hàng trăm năm, ngành công nghiệp của Hải Phòng cũng có nhiều doanh nghiệp không hề kém cạnh trong cuộc đua tiến tới công nghiệp công nghệ cao.

Đặt mục tiêu đi đầu cả nước về công nghiệp hóa, hiện đại hóa

Để ngành công nghiệp của Hải Phòng liên tục phát triển và đạt được những kết quả tích cực như trên là một quá trình nỗ lực không ngừng nghỉ của cả hệ thống chính trị. Thành phố tập trung chỉ đạo quyết liệt, huy động sự vào cuộc của các cấp, sở, ngành, địa phương, cùng nhiều cơ chế, chính sách, chương trình hành động cụ thể nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát triển kinh tế-xã hội nói chung và lĩnh vực công nghiệp nói riêng. Ðặc biệt, thành phố chủ trương tập trung cao cho đầu tư hoàn thiện và hiện đại hóa hệ thống hạ tầng giao thông kết nối vùng, trong nước và quốc tế cả đường bộ, đường biển, đường sông, đường hàng không, đường sắt. Ưu tiên đầu tư mở rộng hệ thống giao thông kết nối tới sát các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và định hướng phát triển các khu, cụm công nghiệp tập trung...

Thành phố cũng ban hành công khai các danh mục dự án công nghiệp khuyến khích và không khuyến khích đầu tư nhằm định hướng, nâng cao hiệu quả thu hút đầu tư phát triển tại Hải Phòng... Bằng sự quyết liệt chỉ đạo, sự nỗ lực cố gắng thực hiện đột phá về hạ tầng giao thông và cải cách hành chính, kinh tế Hải Phòng nói chung và lĩnh vực sản xuất công nghiệp của thành phố nói riêng đã có chuyển biến tích cực; nhiều doanh nghiệp lớn trong nước và nước ngoài đã tìm đến đầu tư và tiếp tục mở rộng hoạt động sản xuất chế biến, chế tạo, sử dụng công nghệ hiện đại...

Mặc dù có sự bứt phá, phát triển rất nhanh trên thực tế công nghiệp Hải Phòng vẫn bộc lộ một số điểm nghẽn, hạn chế, yếu kém; phát triển chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế. Cụ thể, tốc độ thành lập các khu công nghiệp, cụm công nghiệp còn chậm so với mục tiêu đề ra; một số ngành công nghiệp chủ lực trước đây từng là thế mạnh của Hải Phòng đang bị mai một và chậm phục hồi, chưa có sự quan tâm đúng mức; chưa thu hút được các trung tâm nghiên cứu phát triển tầm cỡ…

Nắm bắt được những hạn chế còn tồn tại, thành phố cũng chỉ đạo các sở, ngành, đơn vị liên quan triển khai một số giải pháp cấp bách như: Tập trung hỗ trợ, tháo gỡ vướng mắc, khó khăn cho các doanh nghiệp; khảo sát nhu cầu và hỗ trợ doanh nghiệp trong nước kết nối với doanh nghiệp đầu tư nước ngoài, nâng cao năng lực hấp thụ công nghệ, dần tiến tới tự chủ công nghệ, tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, tăng tỷ lệ nội địa hóa, giảm chi phí của doanh nghiệp; tập trung triển khai xây dựng các khu, cụm công nghiệp mới; đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án, công trình trọng điểm; đẩy nhanh tiến độ thành lập Khu kinh tế ven biển phía Nam…

 Hải Phòng đề nghị sớm ban hành một số cơ chế chính sách nhằm hoàn thiện thể chế và pháp luật có liên quan trong phát triển công nghiệp; xây dựng bộ tiêu chí đánh giá trình độ công nghiệp hóa- hiện đại hóa của các địa phương.

 Thành phố mong muốn Trung ương ban hành cơ chế ưu đãi đầu tư vào khu kinh tế, khu công nghiệp; thúc đẩy việc hình thành các khu công nghiệp mang tính chuyên môn hóa cao và hình thành các cụm liên kết ngành, cụm. Sớm xây dựng Trung tâm hỗ trợ phát triển công nghiệp hỗ trợ tại Vùng đồng bằng sông Hồng đặt tại Hải Phòng theo Nghị quyết số 108 ngày 26-11- 2019 của Chính phủ về thực hiện Nghị quyết 45 của Bộ Chính trị…

BÀI: LÊ HIỆP