Bảo vệ biển báo giao thông

ĐỨC PHONG 09/11/2024 10:14

Nhìn lại địa bàn Hải Phòng, hệ thống biển báo giao thông tại thành phố không bị “viết thêm” như trên, nhưng vẫn phải đối mặt nhiều hành vi vi phạm, thậm chí nghiêm trọng hơn là phá hoại biển báo giao thông. Các đối tượng sử dụng sơn khác màu xịt lên biển báo giao thông đường bộ, làm thay đổi ý nghĩa và mất tác dụng của biển báo, để dễ bề vi phạm trật tự an toàn giao thông, khiến lực lượng chức năng rất khó khăn trong xử lý vi phạm. Ngoài ra, một số người dân coi biển báo giao thông như điểm treo quảng cáo; có nơi còn treo quần áo, hàng hóa…


Trong số các địa phương xuất hiện tình trạng làm mất tác dụng của biển báo, xảy ra nhiều tại huyện Thủy Nguyên. Để bảo vệ hạ tầng một số tuyến đường và bảo đảm an toàn giao thông, huyện và Sở Giao thông - Vận tải thống nhất, tổ chức cắm biển báo hạn chế tải trọng, không cho phép các phương tiện trọng tải lớn lưu thông. Tuy nhiên một số đối tượng dùng sơn trắng sơn đè lên mặt biển báo, người tham gia giao thông không thể nhận biết được nội dung biển báo thế nào, và rồi xe quá tải lại tiếp tục xuất hiện trên các đoạn đường này. Do biển báo không còn hiệu lực cấm, nên lực lượng chức năng không thể xử lý vi phạm đối với những phương tiện qua lại, nhất là xe quá tải. Vì thế, nguy cơ tai nạn giao thông tăng cao. Được biết, năm 2023, Công an huyện Thủy Nguyên đã xử lý vụ phá hoại biển báo giao thông, nhưng hiện nay tình trạng này đang tái diễn. 


Biển báo giao thông đường bộ là tài sản của Nhà nước để hướng dẫn, điều chỉnh hành vi tham gia giao thông an toàn. Hành vi phá hoại biển báo giao thông là vi phạm pháp luật, ngoài việc bị xử phạt hành chính, có thể bị phạt tù theo Khoản 1, Điều 303, Bộ luật Hình sự 2015 (được sửa đổi bởi Khoản 105, Điều 1, Luật sửa đổi Bộ luật Hình sự 2017) quy định về Tội phá hủy công trình, cơ sở, phương tiện quan trọng về an ninh quốc gia. Qua đó có thể thấy được tính chất nghiêm trọng của việc phá hoại biển báo giao thông. 


Để bảo vệ biển báo giao thông, đáp ứng các điều kiện về điều chỉnh hành vi tham gia giao thông an toàn, thuận lợi, cần thiết có sự phối hợp đồng bộ giữa địa phương và cơ quan quản lý, phải coi đây là nhiệm vụ chung vì sự bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn thành phố. Các ngành, các địa phương cần tổ chức tuyên truyền sâu rộng về nguy cơ phá hoại biển báo giao thông và những quy định của pháp luật đối với hành vi này. Bên cạnh đó, các địa phương và Công an thành phố phối hợp, chỉ đạo các đơn vị tổ chức xử lý công khai những trường hợp phá hoại biển báo giao thông, nếu nghiêm trọng có thể xử lý hình sự để tạo tính răn đe. Có như vậy mới giữ an toàn hệ thống biển báo, ngăn chặn hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông tại Hải Phòng.

ĐỨC PHONG