Nhiều quy định mới bảo đảm an toàn giao thông

Điểm kiểm soát giao thông phải an toàn, thoáng đãng 

Ngày 15-11-2024, Bộ Công an ban hành Thông tư số 73/2024/TT-BCA quy định về công tác tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm luật giao thông đường bộ. Theo đó, hướng dẫn đầy đủ các biện pháp bảo đảm an toàn và sử dụng thiết bị công nghệ để giám sát, xử lý vi phạm. Cụ thể, theo khoản 2, điều 6 của thông tư này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) được phép tổ chức chốt điểm tại các điểm cố định trên đường giao thông hoặc tại Trạm CSGT để dừng xe kiểm tra. Việc lựa chọn địa điểm phải bảo đảm an toàn, thoáng đãng và không gây cản trở giao thông. Việc kiểm tra phải được ghi hình bằng camera. Kiểm tra ban đêm cần bảo đảm đủ ánh sáng.Việc dừng xe phải bảo đảm an toàn. Khi dừng xe, CSGT phải tiến hành kiểm tra và xử lý vi phạm (nếu có). Tại các điểm kiểm tra cố định, phải đặt rào chắn. Trên đường cao tốc, việc kiểm tra chỉ được thực hiện tại các khu vực như trạm thu phí, điểm đầu hoặc cuối đường cao tốc và làn dừng khẩn cấp. Trên đường cao tốc, việc dừng xe kiểm tra lưu động chỉ được thực hiện khi phát hiện vi phạm nghiêm trọng, phối hợp chống tội phạm, khẩn cấp, thiên tai, dịch bệnh v.v… Sau khi xử lý xong, CSGT phải thu dọn vật cản và di chuyển ngay.

Tốc độ tối đa của xe gắn máy là 40 km/h 

Cũng trong ngày 15-11- 2024, Bộ Giao thông vận tải ban hành Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT quy định về tốc độ và khoảng cách an toàn của xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Theo đó, tốc độ khai thác tối đa cho phép đối với xe máy chuyên dùng, xe gắn máy và các loại xe tương tự tham gia giao thông trên đường bộ (trừ đường cao tốc) là 40 km/h. 

Đối với đường trong khu vực đông dân cư, tốc độ khai thác tối đa cho phép các loại xe cơ giới tham gia giao thông là 60 km/h khi tham gia giao thông trên đường đôi, đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên; 50 km/h khi tham gia giao thông trên đường hai chiều, đường một chiều có một làn xe cơ giới. Còn trên các tuyến đường ngoài khu vực đông dân cư, tốc độ khai thác tối đa cho phép đối với xe cơ giới tham gia giao thông được phân chia dựa theo 2 yếu tố gồm loại xe và loại đường. Loại xe được phân làm 4 nhóm gồm: xe ô tô chở người đến 28 chỗ không kể chỗ người lái ô tô tải có tải trọng lớn không hơn 3,5 tấn; xe ô tô chờ người trên 28 chỗ không kể chỗ người lái ô tô tải có tải trọng trên 3,5 tấn; xe buýt, ô tô đầu kéo kéo sơ-mi, rơ-moóc, xe chuyên dùng; ô tô kéo rơmoóc, ô tô kéo xe khác, ô tô trộn vữa, trộn bê-tông lưu động. Các loại đường được phân thành 2 nhóm gồm đường đôi, đường một chiều có từ hai làn xe cơ giới trở lên và đường hai chiều, đường một chiều có một làn xe cơ giới. Tùy thuộc vào từng loại xe và loại đường, tốc độ tối đa cho phép sẽ dao động từ 50 km/h đến 90 km/h. 

Đối với đường cao tốc phải được đặt biển báo tốc độ khai thác tối đa, tốc độ khai thác tối thiểu. Tốc độ khai thác tối đa cho phép trên đường cao tốc là 120 km/h. Tốc độ khai thác tối thiểu cho phép trên đường cao tốc là 60 km/h. Trường hợp đường cao tốc có tốc độ thiết kế 60 km/h thì tốc độ khai thác tối thiểu thực hiện theo phương án tổ chức giao thông được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Nghiêm cấm giữ phương tiện khi giải quyết tai nạn giao thông 

Liên quan đến quy trình điều tra, giải quyết tai nạn giao thông đường bộ của Cảnh sát giao thông, ngày 13-11, Bộ Công an cũng ban hành Thông tư 72/2024/TTBCA. Theo đó, Khoản 4, Điều 10 của thông tư quy định, sau khi kết thúc khám nghiệm phương tiện giao thông, nếu xác định người lái xe không có lỗi và không vi phạm các quy định khác của pháp luật, thì xe phải được trả ngay cho chủ sở hữu hoặc người lái xe. Nghiêm cấm việc giữ xe của các bên liên quan đến vụ tai nạn để làm căn cứ giải quyết bồi thường thiệt hại. 

PHƯƠNG AN tổng hợp