Cảng biển tấp nập xuyên Tết
(HPĐT)- Trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, khu vực cảng biển Hải Phòng tấp nập các chuyến tàu ra, vào cảng làm hàng. Sản lượng hàng qua cảng dịp này đạt hơn 2 triệu tấn, chuỗi cung ứng hàng hóa được duy trì thông suốt.
Nhộn nhịp tàu vào làm hàng
Những ngày nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, khu vực cảng biển Hải Phòng đón nhiều tàu container vào làm hàng tại các cảng: Cảng Hải Phòng; Nam Đình Vũ; Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TCHICT)… Giám đốc chi nhánh Cảng Tân Vũ (Công ty CP Cảng Hải Phòng) Lê Minh Hải thông tin, hoạt động của cảng những ngày nghỉ Tết vừa qua diễn ra nhộn nhịp, có ngày cảng đón 2 đến 3 tàu container ra, vào làm hàng. Theo đại diện lãnh đạo Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, trong dịp nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 (từ 25-1 đến 2-2), các bến cảng của đơn vị duy trì các hoạt động sản xuất và khai thác 24/7 nhằm bảo đảm tiếp nhận và khai thác hàng hóa an toàn, thông suốt. Để bảo đảm năng suất xếp dỡ, giải phóng tàu nhanh, Cảng yêu cầu các bộ phận thường trực, chủ động theo dõi bám sát lịch tàu để lập kế hoạch sản xuất cụ thể, bố trí phương tiện, trang thiết bị và lực lượng sản xuất, sắp xếp cầu bến hợp lý. Nhờ đó, dịp nghỉ Tết Nguyên đán, Cảng Hải Phòng tiếp nhận 20 lượt tàu và sà lan chuyển tải, với sản lượng hơn 385 nghìn tấn. Trong đó, container đạt 19.950 TEU. Các tàu làm hàng được khai thác an toàn, bảo đảm năng suất, chất lượng dịch vụ.
Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng Bùi Nguyên Khôi phấn khởi thông tin, trong thời gian nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, hoạt động vận tải khu vực cảng biển Hải Phòng diễn ra nhộn nhịp. Trong thời gian trên có 617 lượt tàu vào, rời cảng; sản lượng hàng thông qua khu vực cảng biển Hải Phòng đạt hơn 2 triệu tấn, tăng 10% so với kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024. Công tác bảo đảm an toàn, an ninh hàng hải được Cảng vụ chủ động thực hiện, chỉ đạo sát sao, điều phối giao thông được duy trì liên tục, thông suốt.
Sau khi được Hội đồng Kiểm tra nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng chấp thuận kết quả nghiệm thu có điều kiện đối với một số hạng mục công trình thuộc Dự án xây dựng bến cảng số 5, số 6 Khu bến cảng Lạch Huyện, sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025, Công ty TNHH Cảng Container quốc tế Hateco Hải Phòng gấp rút thi công và hoàn thành tuyến đường tạm khai thác khi tuyến đường sau bến chưa triển khai thi công. Trên bến cảng, 5 cần cẩu STS hiện đại, có tầm với làm hàng tốt nhất trong hệ thống cảng biển cả nước được các công nhân, kỹ sư thay nhau tập luyện xếp, dỡ hàng, thành thục mọi thao tác vận hành. Tổng giám đốc Công ty TNHH Cảng Container quốc tế Hateco Hải Phòng Nguyễn Văn Tiến cho biết, 2 bến số 5 và 6 được đầu tư, ứng dụng công nghệ hiện đại nhất hiện nay, là cảng thông minh với cổng ra, vào tự động, cầu tàu bán tự động, có thể đón siêu tàu container lớn nhất thế giới và trực tiếp đi từ những nơi xa nhất trên thế giới đến làm hàng.
Tự tin với sự phát triển mạnh mẽ
Năm 2025, doanh nghiệp cảng biển Hải Phòng tự tin bước thời kỳ phát triển mạnh mẽ, khẳng định vị thế trong bản đồ hàng hải, logistics toàn cầu. Giám đốc chi nhánh Cảng Tân Vũ Lê Minh Hải, cho biết, năm 2025, Chi nhánh Cảng Tân Vũ đặt ra mục tiêu duy trì và đạt mốc 5 năm liên tục xếp dỡ trên 1 triệu TEU, doanh thu đạt 1.335 tỷ đồng, lợi nhuận 652 tỷ đồng. Đạt kết quả trên, Tân Vũ tiếp tục nâng cao năng suất khai thác, cải thiện chất lượng dịch vụ và tối ưu hóa hạ tầng; đẩy mạnh việc ứng dụng số hóa hoạt động khai thác cảng biển cũng như các giải pháp xây dựng cảng xanh đáp ứng yêu cầu phát triển bền vững. Với Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng, năm 2025, cùng với đưa vào khai thác bến số 3, 4 Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện, đơn vị khẩn trương hoàn thiện thủ tục, triển khai thi công việc nâng cấp độ sâu luồng đến âm 8,5 m và mở rộng vũng quay tàu 300 m tại chi nhánh cảng Tân Vũ gắn với bổ sung phương tiện, trang thiết bị phục vụ khai thác xếp, dỡ hàng hóa.
Theo Trung tá Đoàn Hải Tuấn, Chủ tịch Công ty TNHH Cảng Container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT), năm 2025, TCHICT chú trọng áp dụng công nghệ thông tin vào hoạt động điều hành khai thác cảng, nhất là cổng tự động Smart Gate; phần mềm Ebooking…để đáp ứng nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng. Cũng như đẩy mạnh kết nối vận chuyển hàng hóa bằng đường thủy nội địa; tạo chuỗi kết nối dịch vụ thông suốt và toàn diện đối với khách hàng.
Với sự bứt phá mạnh mẽ, những ngày tới, khu vực Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng tại Lạch Huyện sẽ có 6 bến cảng chính thức khai thác, đáp ứng hoạt động xuất, nhập khẩu hàng hóa tăng nhanh. Trong khi các doanh nghiệp cảng khu vực Nam Đình Vũ được Cục Hàng hải chấp thuận việc nâng cấp đoạn luồng hàng hải Hải Phòng đạt cao độ đáy đến âm 8,5 m để đủ sức đón tàu lớn vào làm hàng. Đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa dự báo chắc chắn tăng nhanh, Bộ Giao thông- Vận tải, UBND thành phố khẩn trương thực hiện các thủ tục khởi công cầu Tân Vũ- Lạch Huyện 2; đường sắt Lào Cai- Hà NộiHải Phòng kết nối đến Lạch Huyện; khởi động các bến tại cảng Nam Đồ Sơn. Các tuyến đường kết nối khu vực cảng biển gấp rút triển khai như đường sau bến Cảng cửa ngõ quốc tế Hải Phòng; đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ- Hưng Đạo- đường Bùi Viện.