Xử lý công khai, minh bạch ô tô đỗ trái quy định
(HPĐT)- Trước tình trạng xe ô tô đỗ tràn lan, trái quy định, vi phạm về trật tự an toàn giao thông, ảnh hưởng đến quá trình tham gia giao thông của người dân, ngày 3-4-2025, UBND thành phố có Thông báo số 179 /TB-VP, chỉ đạo Công an thành phố tổ chức xử phạt “nguội” ngay đối với ô tô dừng, đỗ trái quy định. Hải Phòng là một trong số ít các địa phương trên cả nước áp dụng hình thức xử phạt qua hình ảnh đối với ô tô dừng, đỗ trái quy định, cho thấy sự kiên quyết của lãnh đạo thành phố nhằm xây dựng đô thị đất Cảng ngày càng thông thoáng, an toàn hơn.
Hiện toàn thành phố có hơn 250.000 xe ô tô, trong đó 3 quận Ngô Quyền, Lê Chân và Hồng Bàng có 25.000 ô tô dưới 9 chỗ, nhu cầu đậu, đỗ xe của người dân, doanh nghiệp và các cơ quan, đơn vị rất lớn. Lượng xe nhiều, bãi đỗ xe ít, nên hầu như các tuyến đường trong khu vực nội thành đều bị chiếm dụng để đỗ xe, nhiều trường hợp đỗ trái quy định. Không chỉ đỗ xe sau biển cấm đỗ, nhiều người còn đỗ xe ở đường cong, vào phần đường dành cho người đi bộ, khu vực chờ xe buýt, che họng nước cứu hoả…, thậm chí đỗ xe bên trái đường một chiều gây ùn tắc giao thông. Chỉ cần đi vào đường Lê Lợi, đoạn từ ngã ba Chu Văn An đến ngã tư Thành đội và đường Cầu Đất là thấy rõ.
Tình trạng ô tô đậu đỗ tràn lan, trái quy định cho thấy một bộ phận người dân cố tình không chấp hành pháp luật về giao thông. Trong số này, có cả người là cán bộ, công chức, viên chức, thậm chí công tác trong lực lượng vũ trang. Nhiều lần lực lượng chức năng tổ chức xử lý, nhưng rồi như “ném đá ao bèo”, xe vẫn đỗ trái quy định tràn lan. Cũng cần nói thêm là một bộ phận lực lượng xử lý còn buông lỏng, không thực thi công vụ theo quy định hoặc xử lý không dứt điểm, dẫn đến tình trạng “xe anh đỗ được, xe tôi sao lại không”. Sự vòng vo, đùn đẩy trách nhiệm và không dứt khoát khiến một số tuyến đường phố vốn đã nhỏ lại càng bị thu hẹp hơn do ô tô đỗ, dù đường có biển cấm đỗ xe.
Trước đó, ngày 20-3-2024, UBND thành phố có Thông báo số 578/UBND-GT, nhắc nhở người dân, doanh nghiệp, các cơ quan, đơn vị chuẩn bị bãi đỗ xe, khu vực đỗ xe. Tuy nhiên sau hơn 1 năm, phần lớn chủ phương tiện, chủ cơ sở kinh doanh vẫn chưa quan tâm đến việc đầu tư nơi đỗ xe; nhiều gia đình có nhà mặt đường hoặc có đất rộng không cải tạo, để xe trong nhà; việc đầu tư bãi đỗ xe lớn chưa được các nhà đầu tư quan tâm; tình hình chiếm dụng mặt đường hoặc vỉa hè để đỗ xe ban ngày và qua đêm còn khá phổ biến. Vì thế, tại Thông báo số 179, UBND thành phố đánh giá: Việc đỗ xe ô tô sai quy định không giảm và có xu thế tăng, đang ảnh hưởng nghiêm trọng tới ùn tắc giao thông, tai nạn giao thông, chiếm chỗ dành cho người đi bộ trên vỉa hè. Chủ tịch UBND thành phố giao Công an thành phố xử lý các vi phạm về dừng, đỗ xe, trong đó thực hiện ngay phạt “nguội” đối với các trường hợp đỗ xe sai quy định.
Hiện Hải Phòng đang thực hiện xử lý phạt “nguội” với lỗi không tuân thủ tín hiệu đèn giao thông và tốc độ, mang lại hiệu quả rõ rệt, góp phần giảm sâu cả 3 tiêu chí về tai nạn giao thông. Các chủ phương tiện, lái xe bị xử lý qua hình ảnh đều “tâm phục, khẩu phục”, bởi sự công khai, minh bạch. Phát huy kết quả này, Công an thành phố sẽ xử phạt qua hình ảnh với lỗi ô tô dừng, đỗ trái quy định. Người dân mong muốn xử lý nghiêm túc và công bằng với mọi trường hợp xe vi phạm về dừng, đỗ trái quy định, khi ngoài hệ thống camera giám sát do Cảnh sát giao thông quản lý còn có rất nhiều hình ảnh do người dân cung cấp.