Chủ trương lớn tạo động lực phát triển bứt phá
Tại Kỳ họp chuyên đề chiều 28-4, HĐND thành phố thông qua chủ trương hợp nhất tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng trên cơ sở sáp nhập nguyên trạng diện tích tự nhiên, quy mô dân số của hai địa phương với nhau, lấy tên là thành phố Hải Phòng. Việc hợp nhất này nhằm cụ thể hóa các chỉ đạo, định hướng của Trung ương về sắp xếp, tổ chức lại các đơn vị hành chính các cấp để tập trung các nguồn lực, phát huy hiệu quả các tiềm năng, thế mạnh trong phát triển kinh tế-xã hội, nâng cao đời sống nhân dân, bảo đảm quốc phòng, giữ vững an ninh chính trị và trật tự, an toàn xã hội. Đồng thời góp phần tinh giản bộ máy, nâng cao hiệu lực, hiệu quả hoạt động của chính quyền địa phương.
Sau khi hợp nhất hai địa phương, thành phố Hải Phòng mới có diện tích tự nhiên 3.194,72 km2, quy mô dân số 4.664.124 người và 114 đơn vị hành chính cấp xã (gồm 45 phường, 67 xã và 2 đặc khu). Trung tâm Chính trị-Hành chính đặt tại Khu đô thị mới Bắc sông Cấm (thành phố Hải Phòng hiện nay). Được biết, chủ trương trên được HĐND thành phố thông qua trên cơ sở nghiên cứu kỹ lưỡng phương án đề xuất của UBND thành phố với các đánh giá tác động cụ thể; hơn 99% số ý kiến cử tri nhất trí hợp nhất tỉnh Hải Dương với thành phố Hải Phòng và Nghị quyết số 20 ngày 26-4-2025 của Thành ủy về vấn đề này. Trong đó, sau hợp nhất, thành phố Hải Phòng mới đáp ứng tiêu chuẩn về diện tích tự nhiên và quy mô dân số của thành phố trực thuộc Trung ương theo quy định tại nghị quyết của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, bảo đảm định hướng về tiêu chuẩn của đơn vị hành chính cấp tỉnh hình thành theo sắp xếp quy định tại Điều 4, Nghị quyết số 76/2025 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Về vị trí địa lý, địa giới giáp ranh, giao thông liên kết vùng, tỉnh Hải Dương và thành phố Hải Phòng nằm giáp nhau tại khu vực Đồng bằng sông Hồng, có hệ thống giao thông kết nối thuận lợi như quốc lộ 5, đường cao tốc Hà Nội-Hải Phòng. Về lịch sử văn hóa, yếu tố đặc thù, Hải Dương và Hải Phòng đều có nền văn hóa dân gian phong phú, phản ánh đời sống sinh hoạt, lao động của cư dân vùng Đồng bằng Bắc bộ.
Không những thế, 2 địa phương có cơ cấu kinh tế tương đồng với tỷ lệ ngành công nghiệp, xây dựng và dịch vụ đạt hơn 74% GRDP; đều là các địa bàn công nghiệp trọng điểm khu vực Đồng bằng sông Hồng (tỉnh Hải Dương có 542 dự án FDI đang hoạt động với tổng vốn hơn 10,3 tỷ USD, nhiều khu công nghiệp thu hút các nhà đầu tư lớn; thành phố Hải Phòng là trung tâm sản xuất công nghiệp với tốc độ tăng trưởng kinh tế 2 con số liên tục 10 năm, nơi đứng chân của nhiều tập đoàn lớn trong lĩnh vực điện tử, ô tô, thiết bị điện). Hải Phòng là cửa ngõ xuất nhập khẩu chính phía Bắc với cụm cảng nước sâu Lạch Huyện, hệ thống kho bãi, logicstics quy mô quốc tế. Hiện phần lớn hàng hóa sản xuất tại tỉnh Hải Dương đều vận chuyển qua Hải Phòng để xuất khẩu; 80% nông sản của Hải Dương được lên kế hoạch xuất khẩu qua cảng biển Hải Phòng…
Như vậy, chủ trương về hợp nhất 2 tỉnh, thành phố được HĐND thành phố thông qua, nhiệm vụ tiếp theo là giao UBND thành phố hoàn thiện hồ sơ, trình cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định theo quy định của pháp luật. Chủ trương này cũng bảo đảm định hướng phát triển được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Những không gian, dư địa phát triển to lớn mới mở ra sau hợp nhất là nền tảng, động lực để thành phố Hải Phòng bứt phá trên đường trở thành thành phố cảng biển lớn, đi đầu cả nước trong sự nghiệp công nghiệp hóa-hiện đại hóa, xứng vai trò động lực phát triển của vùng Đồng bằng Bắc bộ và cả nước; đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân không ngừng được nâng cao, ngang tầm các thành phố tiêu biểu của châu Á.