Đồng bộ giải pháp tạo điểm đỗ, gửi ô tô
(HPĐT)- Theo Thông báo số 179 truyền đạt kết luận của Chủ tịch UBND thành phố tại cuộc họp nghe báo cáo việc triển khai thực hiện Văn bản số 578/UBND-GT ngày 20-3-2024 của UBND thành phố về tình hình đỗ xe ô tô và phát triển các bãi đỗ xe ô tô trên địa bàn thành phố, thành phố tạm thời chưa thực hiện nội dung tại Mục 3.1 Văn bản số 578 (từ ngày 1-4-2025 chỉ cho phép dừng, không cho phép đỗ ô tô trên các tuyến đường giao thông, đặc biệt là tại khu vực trung tâm thành phố), nội dung này sẽ thực hiện từ ngày 1-4-2026. Việc lùi thời hạn thực hiện này nhằm tạo điều kiện cho hoạt động của các tổ chức, cá nhân khi nhu cầu đỗ xe quá lớn và trong thời gian thành phố triển khai thực hiện các giải pháp phát triển bãi đỗ xe.
Sơ bộ thống kê, hiện trên địa bàn Hải Phòng có khoảng 257 nghìn xe ô tô các loại; số ô tô đăng ký mới không ngừng tăng hằng năm. Điều này cho thấy sự phát triển kinh tế- xã hội tích cực của thành phố, đời sống người dân được nâng cao, nhiều gia đình có điều kiện mua sắm ô tô phục vụ sinh hoạt. Song, số lượng ô tô lớn cũng gây áp lực lên hạ tầng giao thông, công tác quản lý trật tự đô thị. Nhất là vào các dịp cuối tuần, lễ, Tết, những khi thành phố tổ chức lễ hội, sự kiện lớn…, lượng ô tô lưu thông tăng đột biến, dễ xảy ra ùn tắc trên nhiều tuyến đường trung tâm.
Trong số ô tô nói trên, riêng khu vực trung tâm nội thành (các quận Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân) có khoảng gần 30 nghìn xe, nhưng mới có hơn 110 điểm trông coi xe ô tô với khoảng 7 nghìn chỗ, đáp ứng chưa được ¼ nhu cầu. Nhiều gia đình có ô tô nhưng không có nơi để, rất khó khăn trong việc tìm kiếm chỗ gửi xe qua đêm. Còn ban ngày, do có ít bãi đỗ xe trên các tuyến đường, xe ô tô đậu, đỗ tràn lan ở lòng đường, gây cản trở, ùn tắc vào giờ cao điểm, làm gia tăng nguy cơ về tai nạn giao thông. Chỗ đỗ xe khan hiếm cũng dẫn đến chi phí gửi xe cao, gia tăng tình trạng đậu, đỗ xe trái phép.
Để giải quyết vấn đề có nơi đậu, đỗ ô tô an toàn, đúng quy định, trước hết thành phố quy hoạch, dành quỹ đất đầu tư xây dựng các bãi đỗ xe quy mô lớn ở nhiều địa điểm, nhất là khu vực trung tâm thành phố, nơi đông dân cư, khuyến khích xây dựng các bãi đỗ xe cao tầng hoặc bãi đỗ xe ngầm có sức chứa lớn, giải bài toán về nơi gửi xe tập trung. Hiện thành phố mới có 1 bãi đỗ xe công cộng miễn phí quy mô lớn tại đường Nguyễn Đức Cảnh với sức chứa khoảng 600 xe ô tô con, cần thêm nhiều bãi đỗ xe tương tự. Bên cạnh các bãi đỗ xe của thành phố, do thành phố đầu tư, khuyến khích tư nhân tham gia xây dựng các bãi đỗ xe có quy mô, sức chứa đa dạng bằng cơ chế về tài chính hay quỹ đất. Với những điểm trông, gửi xe ô tô nhỏ, lẻ đang hoạt động, nhất thiết nâng cao ý thức của cả chủ cơ sở và người gửi xe, bảo đảm các điều kiện về phòng, chống cháy nổ, an toàn, an ninh trật tự.
Về lâu dài, giải pháp căn cơ vẫn là xây dựng được các bãi đỗ, gửi xe ô tô lớn, hiện đại, thuận tiện, đáp ứng nhu cầu của người dân khi số lượng xe ô tô cá nhân trên địa bàn thành phố ngày càng tăng. Bên cạnh đó, xem xét việc cho phép đỗ xe có thu phí ở một số tuyến đường, vào những khung giờ nhất định, bảo đảm không gây cản trở giao thông. Lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm những trường hợp đỗ xe sai quy định, lấn chiếm lòng, lề đường. Đồng thời, thành phố phát triển hệ thống giao thông công cộng hiện đại, đầu tư xây dựng hệ thống xe buýt đa dạng, nhiều tuyến để thu hút người dân sử dụng, góp phần hạn chế phương tiện cá nhân.