Chính sách nhân văn cứu giúp người bị tai nạn giao thông
Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ mới thành lập có mức hỗ trợ lên tới 100 triệu đồng mỗi trường hợp.
Quy định mới, thêm hỗ trợ cho người cần
Theo Nghị định số 279/2025/NĐ-CP quy định về thành lập, nguồn tài chính hình thành, quản lý, hoạt động chi, sử dụng Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ được ban hành ngày 23/10, Chính phủ thành lập Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ.
Đây là quỹ tài chính nhà nước ngoài ngân sách, được hình thành ở Trung ương để huy động nguồn lực xã hội hỗ trợ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ. Theo đó, quỹ này sẽ có thêm nhiều khoản hỗ trợ, cứu giúp người bị tai nạn giao thông với 6 nội dung chi cụ thể đầy tính nhân văn.
Trong đó, quỹ hỗ trợ cho nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông đường bộ gây ra với tỷ lệ tổn thương trên 31% đến dưới 81%, gia đình có nạn nhân tử vong do tai nạn giao thông đường bộ gây ra đang gặp khó khăn về kinh tế. Căn cứ tỷ lệ tổn thương, quỹ hỗ trợ không quá 20 triệu đồng/vụ việc/gia đình có nạn nhân tử vong và không quá 10 triệu đồng/vụ việc/người bị thương.
Quỹ cũng hỗ trợ hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển đối với các nạn nhân bị thương do tai nạn giao thông gây ra với tỷ lệ tổn thương trên 81% không quá 100 triệu đồng/1 người bị thương/lần.
Đáng chú ý, các tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu cũng được hỗ trợ. Theo tính chất nghiêm trọng của vụ tai nạn giao thông, mức hỗ trợ không quá 10 triệu đồng cho tổ chức/vụ việc và không quá 5 triệu đồng cho cá nhân/vụ việc.
Quỹ cũng hỗ trợ kinh phí giám định thương tật cho các nạn nhân bị thương trong vụ tai nạn giao thông đường bộ, trừ các trường hợp nạn nhân trong các vụ án, vụ việc hành chính có liên quan đến tai nạn giao thông đường bộ đang điều tra, giải quyết phải giám định theo quy định của pháp luật.
UBND các tỉnh, thành phố sẽ tổng hợp thiệt hại của địa phương và đề xuất nội dung chi, nhu cầu hỗ trợ của địa phương gửi cơ quan quản lý quỹ định kỳ 3 tháng 1 lần để tổng hợp và đề xuất trình Bộ trưởng Công an quyết định.
Chính sách nhân văn
Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ là chính sách nhân văn hỗ trợ người bị tai nạn giao thông và được đông đảo người dân Hải Phòng đồng tình, đón nhận.
"Quỹ không chỉ hỗ trợ tiền cho người dân ngay lúc bị tai nạn mà còn hỗ trợ hòa nhập cộng đồng và tiếp tục phát triển đối với các nạn nhân bị thương với tỷ lệ tổn thương trên 81% lên tới 100 triệu đồng. Đây là quy định rất nhân văn, có tầm nhìn và thể hiện sự quan tâm đến cuộc sống, sinh kế của những người bị tổn thương, di chứng sau tai nạn cả về thể xác và tinh thần", chị Phạm Thị Xoa ở phường Gia Viên đánh giá.
Các tổ chức, cá nhân trực tiếp tham gia giúp đỡ, cứu chữa, đưa người bị tai nạn giao thông đường bộ đi cấp cứu cũng được hỗ trợ lên tới 10 triệu đồng là quy định được nhiều người quan tâm nhất.
"Lần đầu tiên tôi thấy có quy định này. Có thể nói đây là một chính sách rất cần thiết để góp phần giúp những nạn nhân tai nạn giao thông được đi cứu chữa kịp thời. Hiện nay, có nhiều người sẵn sàng xuống đường giúp đỡ người tai nạn giao thông nhưng cũng có những người thờ ơ, e ngại. Chính sách này không chỉ hỗ trợ tiền bạc mà còn có ý nghĩa nâng cao nhận thức xã hội trong cứu giúp người gặp nạn", anh Nguyễn Văn Đủ, sinh viên Trường Đại học Hàng hải Việt Nam cho biết.
Đó cũng là quan điểm của nhiều người ở Hải Phòng khi chia sẻ về những chính sách mới trong hoạt động của Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ. Tuy nhiên, đây còn là vấn đề mới. Quỹ cũng mới thành lập ở trung ương, ở Hải Phòng chưa có hoạt động.
Năm 2025, lực lượng Cảnh sát giao thông Công an thành phố Hải Phòng đã phát hiện, xử lý khoảng 100.000 vi phạm giao thông, chủ yếu là giao thông đường bộ. Cùng với những biện pháp để phòng, ngừa tai nạn giao thông, những chính sách nhân văn như những khoản hỗ trợ tại Quỹ giảm thiểu thiệt hại tai nạn giao thông đường bộ sẽ là chính sách nhân văn, cứu giúp, hỗ trợ những người không may gặp nạn, góp phần nâng cao nhận thức xã hội về tai nạn giao thông.