Doanh nghiệp đóng tàu ở Hải Phòng thắng lớn

Liên tục hạ thủy, khởi công

Tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đóng tàu Phà Rừng Vũ Hữu Chiến cho biết ngày 30/12 tới đơn vị tiếp tục bàn giao tàu dầu, hóa chất số 3 “BS DAESAN” và tiến hành đặt ky tàu số YN07 trọng tải 13.000 tấn cho đối tác Hàn Quốc. 2 tàu trên thuộc seri 10 tàu chở dầu, hóa chất do công ty đóng mới, xuất khẩu sang thị trường Hàn Quốc. “Đây là sự kiện khép lại một năm vô cùng sôi động và được xem thắng lớn của đóng tàu Phà Rừng sau nhiều năm “vượt sóng”, ông Chiến phấn khởi chia sẻ.

Năm 2025, đóng tàu Phà Rừng “về đích” sớm trước 3 tháng so với kế hoạch sản xuất, kinh doanh. Nhà máy ký với chủ tàu Hàn Quốc đóng mới 10 tàu chở dầu hóa chất 13.000 tấn, bàn giao 3 tàu, đang thi công 7 tàu. Đơn vị sửa chữa 90 lượt tàu, đạt số lượt tàu sửa chữa cao nhất từ trước tới nay.

Giá trị sản xuất của doanh nghiệp đạt 846 tỷ đồng, vượt 25% kế hoạch. Doanh thu và thu nhập khác khoảng 644 tỷ đồng, vượt 27%. Với dồn dập đơn hàng đóng mới, sửa chữa, đóng tàu Phà Rừng hiện đang tạo việc làm hơn 700 kỹ sư, công nhân của đơn vị và hơn 400 lao động của nhà thầu phụ. Thu nhập bình quân người lao động tại Phà Rừng năm 2025 đạt 17,3 triệu đồng/người/tháng.

Ngày 24/12 vừa qua, Công ty TNHH một thành viên Đóng tàu Nam Triệu tiếp tục gây tiếng vang lớn khi hạ thủy thành công tàu hàng 65.000 DWT. Đây là 1 trong số tàu lớn nhất từ trước đến nay do chính các kỹ sư và công nhân Việt Nam thực hiện.

Ông Phạm Quang Tuyến, Tổng giám đốc Công ty TNHH một thành viên Đóng tàu Nam Triệu hào hứng cho biết đây là tàu số 2 trong seri tàu hàng 65.000 DWT do đơn vị thi công đóng mới. Tàu có trọng tải toàn phần 65.000 DWT, chiều dài tổng thể 199,99m, chiều rộng 32,26 m, mớn nước thiết kế 11,3 m.

Ngoài seri tàu 65.000 DWT đang được triển khai, theo ông Tuyến, đóng tàu Nam Triệu đang thi công nhiều sản phẩm tàu hàng, tàu hóa, tàu rải cáp cho đối tác Hà Lan. Với hợp đồng ký kết, Nam Triệu đang “thừa việc, thiếu thợ” vì có hợp đồng thực hiện đến năm 2029.

Giữ vững phong độ ổn định nhất trong khối doanh nghiệp đóng tàu trên địa bàn thành phố Hải Phòng không thể không nhắc tới Công ty CP Đóng tàu Sông Cấm.

Năm 2024, tổng giá trị sản lượng đơn vị đạt 1.105 tỷ đồng; lợi nhuận trước thuế đạt 101,6 tỷ đồng. Tiếp đà thành công, năm 2025, Công ty CP Đóng tàu Sông Cấm hoàn thành các chỉ tiêu sản xuất, kinh doanh ngay đầu quý 3.

Tính đến nay, đơn vị hoàn thành, bàn giao cho đối tác Hà Lan 37 vỏ tàu kéo; 1 tàu dịch vụ điện gió ngoài khơi cho đối tác Na Uy và nhiều sản phẩm khác… Nhờ vậy, giá trị sản xuất cả năm của doanh nghiệp đạt hơn 1.400 tỷ đồng; doanh thu đạt hơn 1.300 tỷ đồng. Thu nhập bình quân người lao động đạt 17,5 triệu đồng/người/tháng.

Đón đầu sản phẩm mới

Theo ông Lê Đoàn Tám, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty CP Đóng tàu Thái Bình Dương, trong năm 2025, đơn vị tập trung cao nhân lực, thiết bị, thi công thi công đóng mới 8 tàu biển quốc tế cho đối tác là Công ty TNHH Vận tải Việt Thuận với tổng trị giá hơn 2.600 tỷ đồng.

Đây là năm đóng tàu Thái Bình Dương có bước tiến mới khi nhận đơn hàng đóng mới 10 ponton hút cát hiện đại phục vụ công tác duy tu, nạo vét luồng hàng hải, sở hữu công nghệ bơm hiện đại, có khả năng thi công ở độ sâu âm 17 m. Cũng như đóng mới tàu rải cáp viễn thông cho đối tác Đài Loan (Trung Quốc), Hà Lan. Đây được xem như dấu mốc quan trọng khẳng định năng lực đóng sản phẩm tàu tiên tiến, hiện đại của công ty Thái Bình Dương.

Các doanh nghiệp đóng tàu khác trên địa bàn thành phố như: Damen Sông Cấm, Bạch Đằng, Sông Cấm… cũng đang có bước chuyển mình mạnh mẽ về công nghệ để đáp ứng đơn hàng mới, sản phẩm hiện đại, có giá trị cao.

Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (SBIC) Phạm Hoài Chung nhận định: Việc doanh nghiệp đóng tàu trên địa bàn thành phố Hải Phòng chuyển mình, đóng thành công các dòng tàu chuyên dụng, tàu có giá trị gia tăng cao sản phẩm hiện đại là hướng đi đúng đắn.

Sự khởi sắc trong hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp khẳng định uy tín, thương hiệu của ngành công nghiệp tàu thủy và hàng hải Việt Nam. Phát triển công nghiệp tàu thủy bền vững góp phần quan trọng vào bảo đảm an ninh kinh tế, an ninh năng lượng, thúc đẩy thương mại và khẳng định vị thế của Việt Nam trên bản đồ hàng hải khu vực và thế giới.

Cùng với nội lực của doanh nghiệp đóng tàu, năm 2026 thành phố “tiếp sức” các đơn vị bằng việc triển khai Đề án nghiên cứu khôi phục và phát triển ngành đóng tàu thành phố Hải Phòng.

Trước đó, trong khuôn khổ chương trình công tác của Đoàn đại biểu cấp cao Việt Nam tới Hàn Quốc, Đoàn công tác của thành phố Hải Phòng do đồng chí Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng làm việc với Tập đoàn Hyundai (Hàn Quốc) để giới thiệu tiềm năng, thế mạnh của thành phố trong đó có lĩnh vực đóng tàu.

Được biết, Tập đoàn Hyundai nghiêm túc nghiên cứu, sẵn sàng tìm hiểu cơ hội hợp tác, đầu tư phát triển sản phẩm đóng tàu tại thành phố Hải Phòng.

Những kết quả trên là tín hiệu tích cực đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh, tạo công ăn việc làm cho người lao động của doanh nghiệp đóng tàu thành phố sau thời gian dài trầm lắng; đồng thời khẳng định ngành công nghiệp đóng tàu đang bước vào chu kỳ hưng thịnh mới.

MINH KHÔI