Nhiều hãng xe điện Trung Quốc đứng trước nguy cơ 'rời cuộc chơi'

Ngành xe điện (EV) Trung Quốc, từng tăng trưởng "nóng" với sự xuất hiện của hàng trăm thương hiệu, hiện đang đối diện một cuộc khủng hoảng nghiêm trọng. Theo các báo cáo mới, trong bối cảnh trợ cấp bị cắt giảm và cạnh tranh ngày càng gay gắt, hơn 50 hãng EV có thể buộc phải thu hẹp quy mô hoặc rời khỏi thị trường trong năm tới nếu không sớm cải thiện hiệu quả kinh doanh.

Trong những năm gần đây, các nhà sản xuất xe điện Trung Quốc phát triển nhanh chóng nhờ nhu cầu nội địa lớn cùng sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chính phủ. Tuy nhiên, thực tế cho thấy chỉ một số ít doanh nghiệp đạt được lợi nhuận, trong khi phần lớn vẫn hoạt động thua lỗ và phụ thuộc nhiều vào các chính sách ưu đãi.

Khi các chương trình trợ giá và ưu đãi thuế dự kiến bị giảm dần hoặc chấm dứt, nhiều doanh nghiệp EV rơi vào thế khó, đứng trước lựa chọn “tồn tại hay biến mất”. Dù xuất khẩu xe điện của Trung Quốc tăng mạnh trong năm 2025, con số này vẫn chưa đủ để bù đắp tình trạng dư cung kéo dài và năng lực tài chính hạn chế của các hãng quy mô nhỏ.

Các dự báo cho thấy năm 2026 sẽ là thời điểm mang tính quyết định đối với ngành EV Trung Quốc. Áp lực cạnh tranh cùng việc thu hẹp trợ cấp buộc các hãng phải chứng minh khả năng sinh lời thực sự. Nhiều chuyên gia ước tính có thể có tới khoảng 50 công ty xe điện phải cắt giảm hoạt động hoặc rút lui hoàn toàn khỏi thị trường nếu không thay đổi chiến lược.

Một nguyên nhân quan trọng khiến nhiều hãng xe điện Trung Quốc gặp khó khăn là chính sách ưu đãi đang dần bị siết chặt. Từ đầu năm 2026, mức giảm thuế khi mua xe điện sẽ thấp hơn, làm chi phí sở hữu tăng lên và làm suy giảm lợi thế cạnh tranh về giá của các nhà sản xuất trong nước. Cùng với đó, tình trạng dư thừa nguồn cung kéo dài nhiều năm khiến nhiều thương hiệu không đủ nguồn lực để cạnh tranh về công nghệ và chi phí, dẫn tới thua lỗ liên tiếp.

Trong bối cảnh này, chỉ một số ít doanh nghiệp như BYD, Seres hay Li Auto vẫn giữ được vị thế hoặc tiếp tục mở rộng thị phần nhờ lợi thế về quy mô và tiềm lực tài chính. Phần lớn các hãng nhỏ vẫn đang chật vật tìm cách tồn tại. Diễn biến này cho thấy thị trường xe điện Trung Quốc đang bước vào giai đoạn sàng lọc mạnh mẽ, nơi chỉ những doanh nghiệp có nền tảng vững chắc mới có thể trụ lại và phát triển lâu dài.