Panama chính thức tiếp quản 2 cảng biển huyết mạch
Việc tiếp quản 2 cảng chiến lược Cristobal và Balboa giúp Panama trực tiếp kiểm soát hạ tầng huyết mạch, mở ra chương mới trong cục diện cạnh tranh kinh tế quốc tế.
Ngày 23/2, Chính phủ Panama chính thức tiếp quản Cristobal và Balboa - 2 cảng chiến lược tại hai đầu Kênh đào Panama. Động thái này đánh dấu bước ngoặt quan trọng trong kinh tế và cục diện địa chính trị toàn cầu.
Chấm dứt 3 thập kỷ nhượng quyền
Quyết định được đưa ra sau khi Tòa án Tối cao Panama tuyên bố hợp đồng nhượng quyền cho Tập đoàn CK Hutchison (Hong Kong, Trung Quốc) là vi hiến. Phán quyết cho thấy hợp đồng ký từ năm 1997 mang lại lợi ích "không cân xứng" cho doanh nghiệp nước ngoài, gây thất thu khoảng 1,2 tỷ USD cho ngân sách quốc gia.
Ngay sau đó, Cơ quan Hàng hải Panama đã ban hành sắc lệnh tiếp quản, đảm bảo hoạt động logistics không bị gián đoạn. Trong giai đoạn chuyển tiếp 18 tháng, hai cảng sẽ được các nhà khai thác quốc tế vận hành tạm thời trước khi tổ chức đấu thầu tìm đối tác dài hạn.
Thay đổi nhà vận hành và phản ứng quốc tế
Cụ thể, APM Terminals (thuộc Tập đoàn Maersk) sẽ tiếp quản cảng Balboa, trong khi Terminal Investment Limited (con của MSC) đảm nhiệm cảng Cristobal. Chính phủ cam kết giữ nguyên việc làm cho gần 1.200 lao động tại hai cơ sở vốn xử lý 38% lượng container trung chuyển của cả nước trong năm 2025.
Sự việc nhanh chóng gây chú ý vì vị trí đặc biệt của Kênh đào Panama - tuyến đường huyết mạch dài 80km kết nối Đại Tây Dương và Thái Bình Dương, nơi trung chuyển khoảng 5% thương mại hàng hải toàn cầu.
Mỹ đã hoan nghênh quyết định của Panama, nhấn mạnh quyền tự chủ tư pháp. Trong khi đó, Bắc Kinh tuyên bố bảo vệ quyền lợi hợp pháp của doanh nghiệp. Về phía CK Hutchison, tập đoàn này phản đối mạnh mẽ, cho rằng việc tiếp quản là trái pháp luật và đang xem xét khởi kiện tại Phòng Thương mại quốc tế (ICC).