Tàu và thuyền viên Việt Nam tại Trung Đông trong tình trạng an toàn
Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam cho biết 17 tàu dầu và 213 thuyền viên Việt Nam đang hoạt động tại Trung Đông vẫn trong tình trạng an toàn.
Ngày 10/3, Cục hàng hải và đường thủy Việt Nam vừa báo cáo bộ giao thông vận tải về những tác động của chiến sự khu vực Trung Đông đối với hoạt động hàng hải. Theo báo cáo, hiện có 17 tàu dầu thuộc sở hữu của doanh nghiệp Việt Nam (bao gồm 8 tàu treo cờ Việt Nam) và 213 thuyền viên đang làm việc tại khu vực này. Tính đến thời điểm hiện tại, toàn bộ tàu và thuyền viên Việt Nam vẫn trong tình trạng an toàn; một số tàu đang neo chờ, số khác vẫn duy trì hoạt động tại nhiều khu vực thuộc Trung Đông.
Để chủ động hỗ trợ, cục hàng hải và đường thủy Việt Nam đã gửi công hàm tới UAE, Arab Saudi và các quốc gia lân cận, đề nghị sẵn sàng giúp đỡ khi tàu và thuyền viên Việt Nam có nhu cầu về lương thực, nhu yếu phẩm. Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam cũng duy trì đường dây nóng 24/7 để cập nhật tình hình từ các chủ tàu và doanh nghiệp cung ứng nhân lực.
Lãnh đạo cục cảnh báo, nếu tàu dầu không thể đến và đi tại Trung Đông, nguồn dầu thô cho nhà máy lọc dầu Nghi Sơn sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp. Dù các nhà máy thường có dự trữ sản lượng cho khoảng 30-40 ngày, nhưng việc phải chuyển hướng nhập khẩu sang các khu vực khác sẽ làm tăng khoảng cách vận chuyển và chi phí giá thành.
Trên thị trường vận tải, hầu hết các hãng tàu lớn đã dừng khai thác tuyến hàng hóa từ Việt Nam đi Trung Đông và ngừng nhận đặt chỗ mới. Qua làm việc với các hãng tàu container, giá dịch vụ vận chuyển từ Việt Nam đi các nước nhìn chung chưa bị điều chỉnh. Tuy nhiên, một số hãng tàu có lộ trình phải đi vòng qua mũi Hảo Vọng đã thông báo thu thêm phụ thu chiến tranh.
Hiện nay, cục hàng hải và đường thủy Việt Nam vẫn đang theo sát diễn biến xung đột để kịp thời đánh giá tác động và hoàn thiện các phương án ứng phó phù hợp cho hoạt động hàng hải quốc gia.