Diều sáo đe doạ an toàn bay

Việc 4 máy bay dự kiến hạ cánh xuống Cảng hàng không quốc tế Cát Bi phải bay vòng chờ, sau đó chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài và 5 chuyến bay khác phải chờ khởi hành do ảnh hưởng từ diều sáo xảy ra ngày 15/3 là hồi chuông cảnh báo về những rủi ro khó lường từ thú chơi diều sáo có lắp đèn nháy đối với an ninh, an toàn hàng không, an ninh quốc gia.

Cụ thể, vào khoảng 20 giờ 15 phút ngày 15/3, tổ bay chuyến VJC280 đang tiếp cận hạ cánh phát hiện một vật thể nghi là drone trong khu vực tiếp cận sân bay. Cùng thời điểm, tổ bay chuyến HVN1180 khi đang ở vị trí đỗ cũng báo cáo đã quan sát thấy vật thể nghi drone phát sáng ở độ cao khoảng 300m, cách sân bay khoảng 7 - 8 km.

Ngay sau khi nhận được thông tin từ kiểm soát viên không lưu, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi kích hoạt Tổ an toàn đường cất, hạ cánh, đồng thời thông báo cho các đơn vị liên quan kiểm tra, xác minh. Trong thời gian chờ xác minh, hoạt động khai thác tại sân bay bị ảnh hưởng: 4 chuyến bay phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay Nội Bài và 5 chuyến bay khác không thể cất cánh theo kế hoạch. Tuy nhiên, qua kiểm tra, lực lượng chức năng phát hiện vật thể lạ ảnh hưởng đến an toàn bay là... diều sáo có lắp đèn nháy.

Theo phản ánh của đại diện Cảng vụ Hàng không tại Cát Bi, trong quý IV năm 2025, có 25 chuyến bay phát hiện diều bay gần trục tiếp cận đường cất, hạ cánh tại khu vực các phường Kiến An, Phù Liễn và Hưng Đạo.

Ngày 23/2/2026, các chuyến bay: VN1186, VJ280, VN1518 khi hạ cánh phát hiện diều hoặc thiết bị bay không người lái phát sáng ở khu vực cách điểm chạm bánh khoảng 8 km, độ cao khoảng 400 m trên địa bàn phường Hưng Đạo. Trong đó chuyến bay VN1186 phải chuyển hướng hạ cánh về sân bay Nội Bài. Cùng ngày, chuyến bay QH1545 cũng phát hiện vật thể bay không xác định có đèn màu xanh lá ở độ cao khoảng 600 m, cách điểm chạm bánh 10 km tại khu vực phường Phù Liễn, buộc chuyến bay phải chờ 15 phút so với kế hoạch.

Cục Hàng không Việt Nam thông tin, từ đầu năm 2026 đến nay, cơ quan này liên tục nhận được báo cáo từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) về việc drone/UAV hoạt động trái phép trong khu vực cấm bay của một số sân bay quốc tế như: Đà Nẵng, Cát Bi… Các sự việc trên làm ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và an toàn hàng không.

Thống kê của Vietnam Airlines, tính riêng từ ngày 17 - 24/2/2026, các vụ việc liên quan đến drone/UAV gây thiệt hại khoảng 5,6 tỷ đồng cho hãng. Tổng số hành khách bị ảnh hưởng khoảng 9.200 người. Theo Cục Hàng không Việt Nam và các hãng hàng không, các drone/UAV hay diều sáo tuy kích thước nhỏ, nhưng nếu xảy ra va chạm với máy bay đang di chuyển với tốc độ cao sẽ gây ra những hậu quả rất khó lường.

Thời gian qua, trên địa bàn thành phố Hải Phòng tuy chưa phát hiện các vụ việc drone/UAV xâm nhập vùng cấm bay tại sân bay Cát Bi nhưng việc thả diều sáo gây ảnh hưởng việc cất/hạ cánh của máy bay vừa xảy ra gióng lên hồi chuông cảnh báo về công tác bảo đảm an ninh, an toàn bay.

Thực tế hiện nay, các thiết bị bay không người lái (drone/UAV) ngày càng phổ biến, nhiều người có thể sở hữu, sử dụng vào nhiều mục đích từ quay phim, chụp ảnh, cứu hộ cứu nạn đến phun thuốc trừ sâu, bón phân trong sản xuất nông nghiệp…

Hay thú chơi diều sáo tuy giảm so với trước đây nhưng ở nhiều làng quê, thậm chí là trong khu đô thị, không khó để bắt gặp những con diều sáo no gió, đủ kích cỡ, âm thanh, lắp đèn nháy… bay trên không trung. Các vụ việc diều vướng vào lưới điện gây sự cố diện rộng, ảnh hưởng đến sinh hoạt, sản xuất năm nào cũng xảy ra tại nhiều địa phương.

Sự cố do diều sáo gây ra đối với hoạt động bay của sân bay Cát Bi vừa qua đặt ra yêu cầu về việc tăng cường phối hợp giữa cảng hàng không và chính quyền các địa phương để tuyên truyền, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Qua sự việc tại sân bay Cát Bi và một số cảng hàng không trên cả nước liên quan đến bảo đảm an toàn bay thời gian qua, các cơ quan chức năng cần khẩn trương hoàn thiện các quy định liên quan đến việc kiểm soát chặt chẽ drone/UAV, chướng ngại vật hàng không để nhanh chóng loại bỏ mối nguy tiềm ẩn đối với hoạt động hàng không.

Trường hợp thả diều gây ảnh hưởng đến hoạt động của Cảng hàng không quốc tế Cát Bi ngày 15/3 được cơ quan chức năng lập biên bản, thu giữ tang vật và xem xét mức độ xử lý. Đây là lời cảnh báo cho những người đam mê thú chơi diều nhưng phớt lờ khuyến cáo của cơ quan chức năng.

MINH KHÔI