Ô tô điện 2 chỗ ngồi bước vào cuộc cạnh tranh tại Việt Nam

Thị trường ô tô trong nước sắp đón thêm một lựa chọn mới khi TMT Motors xác nhận sẽ tung ra mẫu xe điện hai chỗ Nano S05 vào tháng 6/2026. Đây được xem là mẫu ô tô điện hai chỗ ngồi đầu tiên bán tại Việt Nam, với giá khởi điểm dự kiến từ 148 triệu đồng.

Theo nhà sản xuất, Nano S05 có thiết kế nhỏ gọn, phù hợp di chuyển trong đô thị đông đúc. Xe được trang bị một số tiện ích cơ bản như kính chỉnh điện, cổng sạc USB, giá đỡ điện thoại và màn hình màu 5 inch.

Mẫu xe này sử dụng hệ thống pin với hai tùy chọn gồm pin cố định và pin tháo rời, cho phạm vi hoạt động lần lượt khoảng 75km, 120km và 150km mỗi lần sạc. Với phiên bản pin tháo rời, người dùng có thể mang pin ra ngoài để sạc bằng nguồn điện dân dụng 220V.

Với mức giá chỉ nhỉnh hơn một số dòng xe máy phân khối lớn, Nano S05 được kỳ vọng thu hút nhóm khách hàng muốn chuyển từ xe hai bánh sang ô tô, đặc biệt tại các đô thị lớn. Sự xuất hiện của mẫu xe này cũng được cho là sẽ tạo ra một phân khúc mới trong thị trường ô tô điện tại Việt Nam.

Tuy nhiên, dòng xe điện hai chỗ cũng đối mặt không ít rào cản. So với các mẫu ô tô điện mini 4 chỗ có giá khoảng trên dưới 200 triệu đồng, Nano S05 có thể khiến người tiêu dùng cân nhắc về tính tiện dụng. Thiết kế hai chỗ ngồi khiến mẫu xe khó trở thành phương tiện chính của gia đình, mà chủ yếu phù hợp vai trò xe thứ hai hoặc thứ ba. Điều này tạo ra mâu thuẫn với nhóm khách hàng mục tiêu là người đang sử dụng xe máy và muốn nâng cấp lên ô tô.

Ngoài ra, phạm vi hoạt động hạn chế và khả năng di chuyển chủ yếu trong nội đô khiến xe khó đáp ứng nhu cầu đi xa hoặc di chuyển trên cao tốc. Kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ cũng có thể tạo cảm giác kém an toàn khi lưu thông cùng các phương tiện lớn.

Một yếu tố khác là người sử dụng vẫn phải có giấy phép lái xe ô tô, kéo theo chi phí đào tạo không nhỏ, trong khi xe chỉ phục vụ nhu cầu di chuyển cơ bản. Bên cạnh đó, thị trường xe hai chỗ được đánh giá là khá “ngách”, dẫn đến thanh khoản thấp trên thị trường mua bán lại.

Trong dài hạn, sự tham gia của các hãng lớn vào phân khúc này cũng có thể tạo sức ép cạnh tranh đáng kể. Với những đặc điểm trên, xe điện hai chỗ như Nano S05 được nhận định phù hợp hơn với khách hàng đô thị, người trẻ độc thân hoặc các dịch vụ vận chuyển ngắn trong nội thành, thay vì trở thành phương tiện phổ biến cho số đông.