An Dương định hình 'hai hành lang sinh thái, ba trục thương mại - dịch vụ'

3 vùng chức năng chủ đạo của phường An Dương

Phường An Dương có diện tích 31,51 km², dân số hơn 76.900 người, được thành lập trên cơ sở sáp nhập toàn bộ phường Nam Sơn và một phần các phường An Hải, Lê Lợi, Đồng Thái, Tân Tiến (thuộc quận An Dương cũ), cùng một phần phường An Hưng (quận Hồng Bàng cũ).

Với diện tích rộng, dân số đông và vị trí nằm trong vành đai mở rộng đô thị phía tây, phường An Dương có tiềm năng trở thành một cực phát triển đô thị mới của Hải Phòng.

Hiện nay, phường An Dương giữ vai trò kết nối quan trọng trên trục đông - tây của thành phố thông qua dự án đường Vành đai 2 và tuyến đường đông - tây. Khu vực lân cận có nhiều khu công nghiệp lớn như Tràng Duệ, An Dương, Nomura (giai đoạn 2), tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Căn cứ điều kiện thực tế và tiềm năng phát triển, phường An Dương định hướng không gian theo 3 vùng chức năng chính.

Vùng 1 dọc sông Rế. Đây là khu lõi sinh thái, có nhiều quỹ đất và cảnh quan xanh. Khu vực này được định hướng phát triển đô thị sinh thái, dịch vụ nghỉ dưỡng, đồng thời bảo vệ nghiêm ngặt nguồn nước, vốn là nguồn cấp nước sinh hoạt quan trọng của Hải Phòng. Dự án thích ứng biến đổi khí hậu đang triển khai xây dựng kè, đường dạo và hệ thống thu gom, thoát nước hai bên sông.

Vùng 2 dọc sông Lạch Tray chủ yếu là đất ven đê và đất nông nghiệp, còn nhiều dư địa phát triển. Khu vực này được định hướng xây dựng đô thị xanh, sinh thái, gắn với bảo tồn cảnh quan và tạo các vùng đệm bảo vệ môi trường.

Vùng 3 dọc các trục Nguyễn Trường Tộ, quốc lộ 5 và quốc lộ 10 được định hướng phát triển đô thị, thương mại, dịch vụ và logistics. Đây là các tuyến giao thông quan trọng, kết nối thuận lợi với các khu công nghiệp lớn, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế.

Theo Chủ tịch UBND phường An Dương Bùi Tiến Phong, trên cơ sở định hình rõ các vùng chức năng, phường sẽ xây dựng mục tiêu cụ thể cho từng giai đoạn.

Giai đoạn 2026 - 2030, phường tập trung hình thành các khu đô thị sinh thái ven sông Rế và sông Lạch Tray với công viên, không gian công cộng, hồ điều hòa, khu ở sinh thái và hệ thống hạ tầng môi trường được kiểm soát chặt chẽ.

Phát triển các trục thương mại - dịch vụ dọc đường Nguyễn Trường Tộ, quốc lộ 5 và quốc lộ 10, gắn với logistics và dịch vụ hỗ trợ sản xuất. Phường chú trọng đầu tư hạ tầng kỹ thuật xanh, thông minh như quản lý nước, thoát nước, cây xanh, chiếu sáng thông minh, xử lý nước thải và giao thông xanh, hướng tới mô hình đô thị thích ứng với biến đổi khí hậu, đặc biệt tại khu vực sông Rế.

Thực hiện giải pháp đồng bộ

Hạ tầng trên địa bàn phường An Dương được đầu tư đồng bộ, góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.

Theo Trưởng Phòng Kinh tế - Hạ tầng và Đô thị phường An Dương Trần Phú Cường, trên cơ sở 3 vùng chức năng, phường định hướng phát triển theo mô hình “hai hành lang sinh thái, ba trục thương mại - dịch vụ”.

Trong đó, hai hành lang sinh thái là khu đô thị xanh ven sông Rế và sông Lạch Tray. Ba trục thương mại - dịch vụ gồm các tuyến Nguyễn Trường Tộ, quốc lộ 5 và quốc lộ 10. Mô hình này giúp xác định rõ hướng phát triển, lấy hai dòng sông làm nền tảng sinh thái, còn các trục giao thông lớn là động lực kinh tế.

Để hiện thực hóa định hướng, phường tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp. Trước hết rà soát, cập nhật quy hoạch, ưu tiên phát triển hai hành lang đô thị xanh ven sông với đầy đủ công viên, hồ điều hòa, cây xanh, không gian công cộng, khu ở và dịch vụ sinh thái. Các tuyến giao thông lớn được định hướng phát triển thương mại - dịch vụ và công trình hỗn hợp.

Đẩy mạnh phát triển hạ tầng kỹ thuật xanh, thông minh như hệ thống cây xanh, thoát nước, xử lý nước thải, chiếu sáng, quan trắc môi trường, đặc biệt tại khu vực ven sông. Sông Rế được xác định là khu vực trọng điểm, đầu tư hạ tầng môi trường chất lượng cao, hướng tới trở thành “trái tim xanh” của phường.

Phường cũng chú trọng phát triển kinh tế gắn với dịch vụ sinh thái, nhất là tại hai hành lang ven sông, với các loại hình như nghỉ dưỡng, chăm sóc sức khỏe, trải nghiệm thiên nhiên, ẩm thực xanh… Tăng cường bảo vệ môi trường và phát triển giao thông xanh, ưu tiên đi bộ, xe đạp, xe điện, hạn chế phương tiện cơ giới trong khu vực sinh thái.

Huy động đa dạng nguồn lực đầu tư, ưu tiên ngân sách cho hạ tầng khung như công viên, hồ điều hòa, thoát nước, xử lý nước thải; đẩy mạnh xã hội hóa, hợp tác công tư đối với các dự án dịch vụ, nhà ở sinh thái. Mục tiêu là xây dựng An Dương trở thành đô thị xanh gắn với dịch vụ sinh thái trọng điểm của Hải Phòng.

TIẾN ĐẠT