Ô tô

Triển lãm ô tô lớn nhất thế giới tại Bắc Kinh

QM (tổng hợp) 25/04/2026 19:00

Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 có quy mô 380.000 m², thu hút sự tham gia của nhiều hãng xe lớn trên thế giới.

trien-lam.jpeg
Auto China 2026 quy tụ nhiều hãng xe lớn thế giới với nhiều mẫu xe mới được trưng bày. (Ảnh: Auto China)

Ngày 24/4, Triển lãm ô tô Bắc Kinh 2026 (Auto China 2026) chính thức khai mạc, thu hút đông đảo khách tham quan trong bối cảnh thị trường xe điện cạnh tranh gay gắt. Tại các khu trưng bày của doanh nghiệp nội địa, tâm điểm chú ý tập trung vào trí tuệ nhân tạo (AI), lái tự động, robot hình người và các phương tiện bay.

Triển lãm cho thấy sự thay đổi lớn về thị phần. Các thương hiệu quốc tế như Volkswagen, Toyota và BMW từng chiếm ưu thế nhưng nay dần mất thị phần trước sự vươn lên của doanh nghiệp Trung Quốc. Những cái tên như BYD, Xiaomi hay XPeng đang dẫn dắt xu hướng "phần mềm hóa", tích hợp AI sâu rộng vào sản phẩm.

Sự kiện diễn ra trên diện tích 380.000 m² với hơn 1.400 mẫu xe từ hàng trăm doanh nghiệp. Dù các hãng lớn như Mercedes - Benz vẫn duy trì không gian lớn, sự quan tâm của công chúng lại dồn vào các đơn vị như BYD và tập đoàn pin CATL.

Một điểm nhấn khác là sự ra mắt các dòng xe thể thao đa dụng (suv) cỡ lớn tích hợp AI. Đại diện XPeng cho biết đang hướng tới phân khúc cao cấp và tiếp tục đầu tư vào robot cùng phương tiện bay, dù các chuyên gia nhận định những công nghệ này vẫn cần thời gian để thương mại hóa.

Để giữ vững vị thế, các hãng xe nước ngoài đẩy mạnh hợp tác với đối tác Trung Quốc. BMW hợp tác với CATL về pin, Audi sử dụng hệ thống lái của Huawei, trong khi Volkswagen bắt tay với XPeng. Các nhà phân tích cho rằng việc tận dụng chuỗi cung ứng địa phương là cách để doanh nghiệp quốc tế thích ứng với tốc độ thay đổi nhanh của thị trường.

Bên cạnh đó, cuộc cạnh tranh về giá cũng khiến cơ quan quản lý Trung Quốc kêu gọi tăng cường giám sát để bảo đảm môi trường kinh doanh bền vững. Ngoài phương tiện đường bộ, triển lãm còn giới thiệu taxi bay của các doanh nghiệp khởi nghiệp như AutoFlight, nằm trong chiến lược phát triển kinh tế tầm thấp của quốc gia này. Tuy nhiên, lĩnh vực này vẫn đối mặt nhiều thách thức về hạ tầng và quy định pháp lý.

QM (tổng hợp)