Tin tức

Hệ quả khôn lường từ xe đạp 'độ' của học sinh

THIÊN DI 09/06/2026 09:24

Một số học sinh tháo phanh, đi xe đạp lạng lách gây nguy hiểm trên đường.

xe-dap-4-.jpg
Công an xã Thanh Hà đã từng nhắc nhở, nghiêm cấm hành vi đi xe đạp không phanh của một số học sinh (ảnh tư liệu).

Hành vi nguy hiểm

Nhiều người dân ở các xã Phú Thái, An Thành, Thanh Hà phản ánh tình trạng một số học sinh đi xe đạp không có phanh tay. Các em còn lạng lách, đánh võng trên đường, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Bà Nguyễn Thị Hải ở xã An Thành cho biết: “Thỉnh thoảng tôi vẫn gặp một nhóm học sinh đạp xe đủ màu sắc và không có phanh. Nhìn các cháu đi tôi rất sợ, phải đi chậm lại hoặc tránh xa”.

Mới đây, lực lượng Công an xã Thanh Hà phát hiện nhiều học sinh THCS trên địa bàn và các xã lân cận tụ tập thành nhóm đi xe đạp đánh võng, "bốc đầu", buông cả hai tay khi đang lưu thông trên đường. Điều đáng lo ngại là nhiều chiếc xe đạp đã bị học sinh tự ý tháo bỏ hệ thống phanh, vè chắn bùn nhằm để xoay ghi-đông và thực hiện các động tác biểu diễn nguy hiểm. Không ít em coi đây là cách để khẳng định bản thân, thể hiện sự gan dạ trước bạn bè đồng trang lứa.

Theo Công an xã Thanh Hà, sau khi lực lượng chức năng mời phụ huynh và học sinh lên làm việc, tuyên truyền, giáo dục, tình trạng này trên địa bàn đã cơ bản được chấn chỉnh, không còn tái diễn.

Trên các nền tảng mạng xã hội xuất hiện ngày càng nhiều video, hình ảnh ghi lại cảnh thanh thiếu niên điều khiển xe đạp thực hiện các động tác "bốc đầu", buông hai tay, đánh võng hay lạng lách trên đường phố. Những hình ảnh này dễ tạo tâm lý tò mò, thích bắt chước ở lứa tuổi học sinh.

Việc tự ý thay đổi kết cấu phương tiện, đặc biệt là tháo bỏ hệ thống phanh, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông nghiêm trọng. Trong quá trình lưu thông, người điều khiển phương tiện có thể gặp nhiều tình huống bất ngờ như người đi bộ sang đường, xe phía trước phanh gấp hoặc xuất hiện chướng ngại vật. Khi hệ thống phanh không bảo đảm kỹ thuật hoặc bị tháo bỏ, khả năng xử lý tình huống và phòng tránh tai nạn sẽ bị hạn chế đáng kể.

Đáng lo ngại, những hành vi này thường diễn ra theo nhóm. Khi một số học sinh thực hiện, các em khác dễ bị tác động tâm lý, muốn thể hiện bản thân hoặc chạy theo bạn bè, khiến vi phạm có xu hướng lan rộng và khó kiểm soát. Dịp nghỉ hè cũng là thời điểm nguy cơ mất an toàn giao thông ở lứa tuổi học sinh gia tăng do thiếu sự quản lý, nhắc nhở thường xuyên từ nhà trường, trong khi nhiều phụ huynh bận rộn, khó theo sát con em trong sinh hoạt hằng ngày.

Thượng tá Nguyễn Đức Toàn, Trưởng Công an xã Thanh Hà cho biết, xe đạp là phương tiện đơn giản, tốc độ không cao nên ít nguy hiểm. Tuy nhiên, trên thực tế, khi học sinh điều khiển xe với tốc độ lớn, thực hiện các động tác lạng lách, đánh võng hoặc buông hai tay, rất dễ dẫn tới những chấn thương nghiêm trọng.

Cần sự chung tay

xe-dap-2-1-.jpg
Tình trạng học sinh đi xe đạp không phanh, lạng lách, đánh võng vẫn xảy ra, gây tai nạn thương tích.

Tai nạn giao thông luôn để lại những hậu quả nặng nề. Đối với lứa tuổi học sinh, chỉ một phút bốc đồng, hiếu thắng cũng có thể khiến các em phải trả giá bằng sức khỏe, việc học tập và tương lai phía trước.

Trước thực trạng này, vai trò của gia đình được xem là yếu tố quan trọng hàng đầu. Phụ huynh cần thường xuyên kiểm tra phương tiện mà con em sử dụng, kịp thời phát hiện, ngăn chặn việc tháo bỏ phanh hoặc thay đổi kết cấu xe.

Vai trò phối hợp quản lý, giáo dục của chính quyền địa phương, các đoàn thể và nhà trường cũng rất quan trọng. Cô giáo Nguyễn Thị Tâm, Phó Hiệu trưởng Trường THPT Thanh Bình (xã Thanh Hà), cho biết trước kỳ nghỉ hè, nhà trường đã yêu cầu Đoàn trường phối hợp chặt chẽ với Đoàn Thanh niên xã tăng cường tuyên truyền, giáo dục học sinh chấp hành quy định khi sử dụng phương tiện tham gia giao thông.

Các em học sinh phải cam kết không sử dụng xe máy khi chưa đến tuổi, không được "độ" xe điện, xe đạp và chấp hành nghiêm Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Theo luật sư Đinh Ngọc Phán, Trưởng Văn phòng Luật sư Tâm Đức Phúc (Đoàn Luật sư Hải Phòng), điều 15, Nghị định 168/2024/NĐ-CP quy định, phạt tiền từ 300.000 - 400.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe không có hệ thống phanh hoặc có nhưng không có hiệu lực.

Hành vi tự ý thay đổi kết cấu, tháo bỏ bộ phận an toàn của xe đạp điện, xe máy điện có thể bị xử phạt từ 400.000 - 600.000 đồng đối với người điều khiển hoặc chủ phương tiện. Mỗi phụ huynh, thầy cô giáo và học sinh cần nhận thức rõ đường giao thông không phải nơi để thể hiện bản thân bằng những hành vi nguy hiểm.

Sự trưởng thành và ý thức trách nhiệm không nằm ở việc điều khiển xe mạo hiểm, mà ở việc chấp hành quy định, bảo đảm an toàn cho chính mình và những người chung quanh.

THIÊN DI