Góc nhìn

Để hạ tầng môi trường theo kịp tốc độ phát triển

LÊ HIỆP 30/06/2026 17:00

Song hành với tốc độ phát triển kinh tế, Hải Phòng chủ động nghiên cứu xây dựng nhà máy đốt rác phát điện công suất lớn tại Gia Minh để bảo đảm an toàn môi trường sống.

Công nhân thực hiện phân loại rác thải sinh hoạt tại Khu liên hiệp xử lý rác thải Tràng Cát.
Đến năm 2030, Hải Phòng dự báo phát sinh khoảng 4.500 tấn chất thải rắn sinh hoạt mỗi ngày.

Những năm gần đây, Hải Phòng dành nhiều nguồn lực đầu tư hạ tầng để mở rộng không gian phát triển. Hàng loạt công trình giao thông được đưa vào sử dụng; các khu công nghiệp, khu kinh tế tiếp tục được mở rộng; Khu kinh tế chuyên biệt, Khu kinh tế ven biển phía Nam Hải Phòng và Khu thương mại tự do đang từng bước được hình thành.

Hạ tầng giao thông, hạ tầng công nghiệp được chuẩn bị trước đã tạo dư địa để thành phố thu hút đầu tư và duy trì tốc độ tăng trưởng kinh tế ở mức cao trong nhiều năm liên tiếp. Cùng với quá trình đó, hạ tầng môi trường cũng đứng trước yêu cầu phải phát triển tương ứng.

Đến năm 2030, Hải Phòng dự báo phát sinh khoảng 4.500 tấn chất thải rắn sinh hoạt mỗi ngày. Sau khi các cơ sở xử lý khu vực phía Tây hoàn thành, khu vực phía Đông thành phố vẫn còn hơn 1.600 tấn rác/ngày cần được xử lý. Những con số này cho thấy, nếu không chủ động nâng cao năng lực xử lý chất thải, sức ép đối với môi trường sẽ ngày càng lớn khi quy mô đô thị và sản xuất tiếp tục mở rộng.

Từ yêu cầu thực tế đó, Ban Thường vụ Thành ủy vừa thống nhất chủ trương nghiên cứu đầu tư xây dựng Nhà máy xử lý chất thải rắn sinh hoạt bằng công nghệ đốt rác phát điện tại khu vực tiếp giáp khu xử lý chất thải rắn Gia Minh, phường Bạch Đằng. Dự án được đề xuất trên diện tích khoảng 29 ha, với công suất dự kiến lên đến 2.000 tấn rác/ngày.

Trước khi đề xuất nhà máy tại Gia Minh, phương án đặt nhà máy tại Đình Vũ đã được nghiên cứu. Tuy nhiên, cùng với sự phát triển của Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, khu vực này ở đầu hướng gió nên có nguy cơ ảnh hưởng (đặc biệt là trong tình huống có sự cố) đến các khu vực quan trọng của thành phố như: Khu công nghiệp Đình Vũ, Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi, nút giao thông Tân Vũ - Lạch Huyện..., là nơi thu hút đông đảo khách du lịch trong nước và quốc tế.

Gia Minh được lựa chọn vì đã hình thành khu xử lý chất thải tập trung, còn quỹ đất vùng đệm và thuận lợi về hạ tầng kỹ thuật. Việc điều chỉnh địa điểm cho thấy hạ tầng môi trường cũng được rà soát, cập nhật theo sự thay đổi của quy hoạch phát triển đô thị.

Đầu tư hạ tầng môi trường cũng có những yêu cầu riêng. Nếu giao thông được đánh giá bằng khả năng kết nối, công nghiệp được đánh giá bằng hiệu quả thu hút đầu tư thì các công trình xử lý chất thải lại được đánh giá trước hết bằng mức độ an toàn đối với môi trường và đời sống người dân. Vì vậy, công nghệ, quy trình vận hành và sự đồng thuận của cộng đồng luôn là những yếu tố không thể xem nhẹ.

Đó cũng là lý do, khi cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án tại cuộc họp Ban Thường vụ Thành uỷ, đồng chí Lê Ngọc Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng yêu cầu lựa chọn nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm; sử dụng công nghệ hiện đại; bảo đảm không ảnh hưởng đến đời sống người dân khu vực dự kiến xây dựng nhà máy. Đồng thời, giao các cơ quan chức năng làm tốt công tác tuyên truyền, nắm chắc tình hình dư luận xã hội, tiếp thu đầy đủ các ý kiến trong quá trình hoàn thiện dự án.

Nhiều năm qua, Hải Phòng đã chứng minh rằng đầu tư hạ tầng luôn đi trước một bước để tạo động lực phát triển. Hạ tầng môi trường cũng cần được nhìn nhận theo cách đó. Việc chuẩn bị năng lực xử lý chất thải từ hôm nay không chỉ giải quyết nhu cầu trước mắt mà còn góp phần giữ vững chất lượng môi trường sống, nâng cao năng lực cạnh tranh và sức hấp dẫn đầu tư của Hải Phòng trong những năm tới.

LÊ HIỆP