Cầu Cậy mới về đích, mở rộng không gian phát triển khu vực

Cầu cũ xuống cấp

Những người thường xuyên đi qua cầu Cậy bắc qua sông Sặt trên đường tỉnh 394 (nối xã Mao Điền và Bình Giang) đều không xa lạ với cảnh xe cộ nối đuôi nhau mỗi khi vào giờ cao điểm. Được xây dựng từ năm 1986, cây cầu này dài khoảng 110 m, phần mặt cầu dành cho xe cơ giới chỉ rộng khoảng 4 m, vừa đủ cho một làn ô tô lưu thông.

Mỗi khi xe ô tô đi ngược chiều gặp nhau, một bên buộc phải dừng lại để nhường đường. Những ngày lượng phương tiện tăng cao, dòng xe kéo dài hàng trăm mét, khiến việc lưu thông gặp không ít khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.

Là người sinh sống tại thôn Cậy (xã Bình Giang), ông Hoàng Hữu Bắc cho biết: “Tình trạng ùn tắc trên cầu diễn ra thường xuyên, nhất là vào đầu giờ sáng và cuối buổi chiều. Không ít vụ va quệt xảy ra do cầu nhỏ, hẹp trong khi lượng phương tiện ngày càng tăng. Người dân mong muốn có cây cầu mới”.

Xuất phát từ những bất cập đó, Dự án đầu tư xây dựng cầu Cậy thuộc tuyến tránh đường tỉnh 394; Dự án đầu tư xây dựng đường dẫn cầu Cậy mới và đường 33 m kéo dài nối đường Vũ Công Đán đã được triển khai. Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng làm chủ đầu tư. Tổng mức đầu tư gần 469,5 tỷ đồng.

Theo ông Lê Anh Tuấn, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng, đến nay, cầu đã hoàn thành thi công và đang hoàn tất các thủ tục để bàn giao, đưa vào khai thác.

Hoàn thiện kết nối

Cùng với cầu Cậy mới, Dự án đầu tư xây dựng đường dẫn cầu Cậy mới và đường 33 m kéo dài nối đường Vũ Công Đán cũng đang được tập trung hoàn thiện để bảo đảm khai thác đồng bộ.

Tuyến đường có tổng chiều dài 3,23 km, gồm đoạn nối đường Vũ Công Đán với Khu Công nghiệp Đại An mở rộng (phường Tứ Minh) và đoạn đường dẫn từ đường tỉnh 394 đến đầu cầu Cậy mới (xã Mao Điền). Tuyến đường được xây dựng theo quy mô đường cấp II đồng bằng cùng với các hạng mục như nút giao, thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, hệ thống báo hiệu và tổ chức an toàn giao thông xây dựng phù hợp với quy mô đầu tư dự án.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng, đến nay đoạn tuyến qua phường Tứ Minh đã hoàn thành. Đoạn qua xã Mao Điền đang thi công những hạng mục cuối cùng như xử lý nền đất yếu, hoàn thiện mặt đường, hệ thống an toàn giao thông và các công trình phụ trợ.

Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng thường xuyên phối hợp với nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát và chính quyền địa phương đôn đốc tiến độ, đồng thời kiểm soát chặt chẽ chất lượng thi công. Mục tiêu là hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 31/7 và bàn giao đưa vào khai thác trong tháng 8/2026.

Khi cầu Cậy mới và tuyến đường dẫn được đưa vào sử dụng đồng bộ, khu vực phía Tây thành phố sẽ có thêm một trục giao thông quan trọng kết nối đường Vũ Công Đán với xã Kẻ Sặt, đồng thời kết nối thuận lợi với nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng. Không chỉ giải quyết tình trạng ùn tắc kéo dài nhiều năm tại cầu Cậy cũ, công trình còn góp phần rút ngắn thời gian lưu thông, nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa và tăng cường liên kết giữa các khu dân cư, khu công nghiệp và các vùng sản xuất.

Đối với người dân, điều được mong đợi không chỉ là một cây cầu rộng hơn mà còn là sự thay đổi trong nhịp sống hằng ngày. Ông Phạm Văn Đệ, Bí thư Chi bộ 1, Trưởng thôn Cậy (xã Bình Giang) cho biết: “Bà con ai cũng mong sớm có cây cầu mới để việc đi lại an toàn, thuận lợi hơn. Đến nay, nhìn cây cầu khang trang đã hoàn thành, người dân rất phấn khởi. Chúng tôi mong công trình sớm được đưa vào khai thác để phát huy hiệu quả, tạo điều kiện thuận lợi cho giao thương, phát triển kinh tế, từng bước nâng cao đời sống của người dân địa phương”.

Sau hơn hai năm thi công, cây cầu mới đã hiện hữu, mang theo kỳ vọng của hàng nghìn người dân hai bên bờ sông Sặt. Khi chính thức đưa vào khai thác, cầu Cậy mới sẽ không chỉ nối liền những cung đường mà còn mở rộng không gian phát triển, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông và tạo động lực cho sự phát triển của Hải Phòng trong giai đoạn mới.

HUYỀN TRANG