Thí điểm đinh phản quang năng lượng mặt trời trên quốc lộ 6
Đinh phản quang năng lượng mặt trời được thí điểm lắp đặt trên quốc lộ 6 nhằm tăng khả năng cảnh báo, dẫn hướng phương tiện, nâng cao an toàn giao thông tại đoạn đường đèo nguy hiểm.
Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) vừa thí điểm lắp đặt hệ thống đinh phản quang năng lượng mặt trời trên quốc lộ 6, đánh dấu thêm một bước ứng dụng công nghệ thông minh nhằm khắc phục những hạn chế của hệ thống báo hiệu đường bộ, nâng cao an toàn giao thông.
Quốc lộ 6 được lựa chọn thí điểm do là tuyến huyết mạch kết nối Hà Nội với các tỉnh Tây Bắc, có điều kiện khai thác phức tạp với nhiều khúc cua tay áo, thường xuyên xuất hiện sương mù, mưa trơn và tầm nhìn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, nhất là vào ban đêm.
Trong khi đó, hệ thống báo hiệu truyền thống chủ yếu dựa vào khả năng phản xạ ánh sáng từ đèn xe nên hiệu quả nhận diện hướng tuyến tại các khúc cua, vị trí khuất tầm nhìn còn hạn chế. Từ thực tế này, Cục Đường bộ Việt Nam quyết định thử nghiệm công nghệ mới nhằm bổ sung lớp cảnh báo trực quan, giúp người lái xe nhận biết rõ mép đường, hướng tuyến và các vị trí nguy hiểm từ khoảng cách xa hơn.
Khu Quản lý đường bộ I được phép triển khai thí điểm hệ thống đinh phản quang năng lượng mặt trời trên đoạn Km 176+200 - Km 176+700, Quốc lộ 6, thuộc xã Vân Hồ, tỉnh Sơn La. Quá trình thi công sẽ được giám sát chặt chẽ để bảo đảm an toàn giao thông, không ảnh hưởng đến hoạt động lưu thông trên tuyến.
Việc thí điểm nhằm đánh giá hiệu quả của thiết bị giao thông thông minh trong tăng cường khả năng cảnh báo, dẫn hướng phương tiện tại các đoạn đường có điều kiện khai thác khó khăn, đặc biệt vào ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết bất lợi.
Khác với đinh phản quang truyền thống chỉ phản xạ ánh sáng từ đèn phương tiện, đinh phản quang năng lượng mặt trời có khả năng phát sáng chủ động. Ban ngày, thiết bị tự hấp thụ và tích trữ năng lượng qua tấm pin cảm quang; khi trời tối hoặc ánh sáng yếu sẽ tự động phát sáng theo chế độ nhấp nháy, tạo thành dải dẫn hướng liên tục trên mặt đường.
Việc ứng dụng công nghệ này được kỳ vọng góp phần nâng cao khả năng quan sát, hỗ trợ lái xe xử lý tình huống kịp thời, từ đó giảm nguy cơ tai nạn giao thông trên các tuyến đường đèo miền núi.