Chốt hạn hoàn thành các dự án trọng điểm, làm rõ trách nhiệm chậm tiến độ
Bí thư Thành uỷ Lê Ngọc Châu yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu phải xác định rõ trách nhiệm, khẩn trương khắc phục hạn chế, huy động đủ nguồn lực và thực hiện nghiêm tiến độ đã cam kết.
Sáng 15/8, đồng chí Lê Ngọc Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng kiểm tra thực địa 6 dự án đầu tư công và chủ trì cuộc họp với các đơn vị liên quan về tiến độ 3 dự án cầu trọng điểm.
Cùng đi có đồng chí Lê Văn Hiệu, Phó Bí thư Thành uỷ, Chủ tịch HĐND thành phố; các đồng chí Uỷ viên Ban Thường vụ Thành uỷ: Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố; Vũ Tiến Phụng, Trưởng Ban Tổ chức Thành ủy; Bùi Văn Thăng, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường; lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị, địa phương, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu thi công.
3 dự án cầu đều chậm tiến độ
Đoàn công tác kiểm tra dự án tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều; cầu Tân An và đường dẫn nối quốc lộ 18; cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn thuộc tuyến đường vành đai I, đoạn từ đường tỉnh 391 đến đường tỉnh 390C.
Theo báo cáo của chủ đầu tư, dự án tuyến đường và cầu Vạn kết nối quốc lộ 37 với đường dẫn cầu Triều có tổng mức đầu tư 1.296 tỷ đồng, khối lượng xây lắp đạt khoảng 55%. Tại thời điểm báo cáo, dự án chậm gần 5 tháng so với hợp đồng. Phần cầu chính bị chậm do thiếu nhân công kỹ thuật; phần đường dài 12,2 km do Công ty CP Xây dựng và Thương mại Phượng Hoàng thực hiện đang thi công cầm chừng do nhà thầu gặp khó khăn về tài chính.
Dự án cầu Tân An và đường dẫn nối quốc lộ 18 có tổng mức đầu tư 600 tỷ đồng, đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng. So với mốc hoàn thành ban đầu vào tháng 7/2026, dự án chậm khoảng 75 ngày. Những khó khăn chính là ảnh hưởng của mưa, bão cuối năm 2025; giá và nguồn cung vật liệu biến động; thiếu nhân công kỹ thuật.
Đối với dự án cầu vượt sông Thái Bình và đường dẫn, tổng mức đầu tư hơn 1.228 tỷ đồng. Gói thầu thi công phần cầu đạt khoảng 25% giá trị xây lắp, trong khi phần đường dẫn mới đạt khoảng 5%.
Theo hợp đồng, phần cầu phải hoàn thành trong tháng 4/2027, nhưng dự kiến công trình có thể kéo dài đến tháng 9/2027. Trong đó, khoảng 2 tháng chậm do điều kiện thi công phức tạp, ảnh hưởng của bão lũ và biến động giá vật liệu; khoảng 3 tháng thuộc nguyên nhân chủ quan của nhà thầu.
Cùng ngày, Đoàn công tác kiểm tra dự án Đền thờ liệt sĩ và công viên văn hóa tỉnh Hải Dương; dự án xây mới các khối nhà tại Bệnh viện Đa khoa Hải Dương và dự án xây dựng giảng đường Trường Đại học Hải Dương.
Dự án Đền thờ liệt sĩ và công viên văn hóa, dự án xây mới các khối nhà tại Bệnh viện Đa khoa Hải Dương đều chậm khoảng 45 ngày. Dự án xây dựng giảng đường Trường Đại học Hải Dương cũng chậm gần 2 tháng. Nguyên nhân chính là mặt bằng bàn giao chậm, thiếu nhân lực và một số khó khăn trong tổ chức thi công.
Đối với 3 dự án này, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu khẩn trương khắc phục khó khăn, lập tiến độ bù cụ thể; tăng cường nhân lực, thiết bị, vật tư và tổ chức thi công liên tục để bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình. Đối với dự án Đền thờ liệt sĩ và công viên văn hóa, phường Tân Hưng phải khẩn trương hoàn thành giải phóng 0,58 ha còn lại, sớm bàn giao toàn bộ mặt bằng cho chủ đầu tư. Các đơn vị tư vấn giám sát phải thường xuyên bám sát công trường, kiểm tra việc huy động nguồn lực, kịp thời cảnh báo và đề xuất chế tài nếu nhà thầu tiếp tục không đáp ứng tiến độ.
Chốt lộ trình, xác định rõ trách nhiệm
Sau khi kiểm tra thực địa, Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và nhà thầu thi công của 3 dự án cầu.
Tại cuộc họp, đại diện chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát và các nhà thầu báo cáo tình hình thực hiện, phân tích nguyên nhân chậm tiến độ, những khó khăn đang tồn tại; đồng thời đề xuất phương án khắc phục, bổ sung nguồn lực và cam kết lại các mốc tiến độ. Lãnh đạo thành phố, các sở, ngành trao đổi, làm rõ trách nhiệm của từng đơn vị, yêu cầu rà soát tính khả thi của phương án thi công và tiến độ đối với từng dự án.
Kết luận cuộc làm việc, đồng chí Lê Ngọc Châu nhấn mạnh: Hải Phòng được Trung ương tin tưởng giao mục tiêu tăng trưởng từ 13 - 14%, thuộc nhóm cao nhất cả nước. Cùng với đó, Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố cũng ban hành Nghị quyết số 11-NQ/TU về tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo nhiệm vụ thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế GRDP 6 tháng cuối năm 2026 và giai đoạn 2026 - 2030 đạt bình quân từ 13% trở lên/năm.
Để hoàn thành được các mục tiêu này, thành phố phải thúc đẩy các động lực tăng trưởng, trong đó có thu ngân sách và giải ngân vốn đầu tư công. Tuy nhiên, tháng 7 vừa qua, giải ngân vốn đầu tư công của thành phố chưa đạt kịch bản, xếp thứ 14/34 tỉnh, thành phố, thấp nhất kể từ khi sáp nhập đơn vị hành chính đến nay. Một trong những nguyên nhân là tiến độ thực hiện và giải ngân tại một số dự án đầu tư công còn chậm.
Đồng chí Bí thư Thành ủy chia sẻ với những khó khăn của nhà thầu do vật liệu, nhiên liệu tăng giá, nguồn cung thiếu ổn định và khan hiếm nhân công, nhất là lao động kỹ thuật chất lượng cao. Tuy nhiên, đây là tình trạng chung trên cả nước, không chỉ riêng Hải Phòng.
Điều đáng nói là trong cùng điều kiện về cơ chế, chính sách, thời tiết và thị trường lao động, nhiều dự án tại khu vực phía đông thành phố vẫn có tiến độ khả quan, thậm chí vượt kế hoạch. Vì vậy, các nhà thầu và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng phải nghiêm túc nhìn nhận nguyên nhân chủ quan, rút kinh nghiệm về năng lực tổ chức, điều hành, phân chia công việc và huy động nguồn lực.
Đối với 3 dự án cầu, đồng chí Bí thư Thành ủy nhất trí với mốc thông xe cầu Tân An vào ngày 15/11/2026, chậm khoảng 4 tháng so với kế hoạch ban đầu; cầu Vạn phải hoàn thành trong tháng 2/2027, chậm khoảng 5 tháng.
Riêng dự án cầu vượt sông Thái Bình, các thành viên liên danh nhà thầu phải khẩn trương bàn bạc, phân định lại phần việc và lựa chọn phương án tổ chức thi công tối ưu. Chậm nhất 17 giờ ngày 17/8/2026, liên danh phải trình tiến độ cuối cùng.
Bí thư Thành ủy yêu cầu các nhà thầu nghiêm túc rút kinh nghiệm, huy động đầy đủ nhân lực, phương tiện, vật tư và vật liệu để thực hiện đúng lộ trình đã cam kết. Tiến độ mới phải tính toán cả điều kiện thời tiết bất lợi, tuyệt đối không chủ quan hoặc tiếp tục lấy lý do thời tiết để đề nghị kéo dài thời gian.
Đồng chí Bí thư Thành ủy yêu cầu các nhà thầu bố trí chỉ huy trưởng có chuyên môn, năng lực điều hành, huy động lực lượng kỹ thuật tốt nhất cho công trường; đơn vị tư vấn giám sát phải bảo đảm nhân lực, kịp thời thẩm định khối lượng, hoàn thiện hồ sơ theo tiến độ thi công, không để nhà thầu phải chờ đợi, ảnh hưởng đến tiến độ và giải ngân vốn đầu tư công.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn Hải Phòng phải phân công lại lãnh đạo phụ trách từng gói thầu, từng dự án, xác định rõ trách nhiệm của người được giao nhiệm vụ. Bên cạnh lực lượng tư vấn giám sát theo hợp đồng, chủ đầu tư bố trí cán bộ có chuyên môn trực tiếp bám sát công trường, kiểm tra thực tế việc huy động nhân lực, thiết bị, vật liệu và sản lượng thi công.
Đối với 3 dự án cầu trọng điểm, Ban Quản lý dự án có trách nhiệm đôn đốc nhà thầu lập lại đường găng; chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan thẩm định để bảo đảm đây là tiến độ cuối cùng, có tính khả thi. Việc thẩm định phải khẩn trương hoàn thành trong tuần tới và báo cáo lãnh đạo thành phố. Trong quá trình thực hiện công việc, nếu nhà thầu không bảo đảm nhân lực, thiết bị, vật liệu hoặc không đạt sản lượng theo cam kết, chủ đầu tư phải kịp thời cảnh báo, áp dụng chế tài hoặc đề xuất điều chuyển khối lượng, không để chậm trễ kéo dài.
Ban Tổ chức Thành ủy được giao căn cứ kết quả kiểm tra, làm rõ trách nhiệm của các tập thể, cá nhân liên quan đến việc chậm tiến độ của các dự án; cùng với 17 phường, xã có nội dung chậm, muộn trong thực hiện Nghị quyết số 11 của Ban Chấp hành Đảng bộ thành phố và chậm nhất ngày 20/8 phải có đề xuất phương án cụ thể để Thành ủy xem xét, xử lý về công tác cán bộ.
Các sở, ngành liên quan kịp thời tham mưu giải pháp tháo gỡ khó khăn về nguồn cung, giá vật liệu, nhân công và những vấn đề liên quan để thúc đẩy tiến độ các dự án.
Đồng chí Bí thư Thành ủy nhấn mạnh, việc siết tiến độ, làm rõ trách nhiệm không nhằm gây khó khăn cho chủ đầu tư và nhà thầu, mà để kịp thời tháo gỡ những điểm nghẽn, đưa các công trình về đúng đường găng, đẩy nhanh giải ngân vốn đầu tư công và đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng chung của thành phố.