Giao thông - Đô thị

Tân Cảng Hải Phòng được phép đón tàu 176.000 DWT giảm tải

MINH KHÔI 16/08/2026 08:31

Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng - bến cảng nước sâu đầu tiên của miền Bắc tại khu bến Lạch Huyện được phép đón tàu 176.000 DWT.

Tăng năng suất khai thác, giảm thời gian tàu neo tại cảng giúp nâng cao vị thế cảng biển Hải Phòng.
Cảng TC- HICT được phép đón tàu trọng tải 176.000 DWT giảm tải làm hàng.

Ngày 15/8, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng thông tin Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) - đơn vị khai thác bến cảng số 1, 2 khu bến Lạch Huyện đã được Bộ Xây dựng chấp thuận chủ trương tiếp nhận tàu có trọng tải tới 176.000 DWT giảm tải.

Cảng TC - HICT là cảng nước sâu đầu tiên khu vực phía Bắc và được khai thác từ năm 2018, chiều dài cầu bến 750 m (375 m/bến).

Để bảo đảm các điều kiện an toàn khai thác, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam hướng dẫn, giám sát Cảng TC - HICT thực hiện các bước tiếp theo, bảo đảm tuân thủ Nghị định số 58/2017 và các quy định pháp luật liên quan cũng như nội dung trong phương án bảo đảm an toàn hàng hải được phê duyệt.

Quá trình tiếp nhận tàu cần được kiểm tra, giám sát chặt chẽ. Cầu cảng, bến cảng chỉ được phép tiếp nhận tàu khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện về thông số luồng hàng hải, vùng quay trở tàu, an toàn kết cấu công trình, an toàn và an ninh hàng hải, phòng chống cháy nổ và bảo vệ môi trường.

Since the beginning of the year, 20,595 vessel calls have been recorded in the Hai Phong port area.
Từ đầu năm 2026 đến nay, Cảng HC - HICT đón 114 chuyến tàu trọng tải trên 100.000 DWT làm hàng.

Cảng TC - HICT có trách nhiệm thực hiện đầy đủ chỉ đạo, hướng dẫn của Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cảng vụ Hàng hải Hải Phòng và các cơ quan liên quan. Doanh nghiệp chịu trách nhiệm trong quá trình tiếp nhận tàu trọng tải đến 176.000 DWT giảm tải ra, vào cầu cảng số 1 và số 2 tại khu bến cảng Lạch Huyện. Trường hợp xảy ra sự cố, doanh nghiệp chịu trách nhiệm theo quy định và không yêu cầu Bộ Xây dựng đầu tư, nâng cấp kết cấu hạ tầng hàng hải công cộng tại khu vực.

Trong 7 tháng năm 2026, sản lượng hàng hóa qua cảng TC - HICT đạt hơn 746.000 TEU, tương đương cùng kỳ năm 2025. Hiện TC -HICT đang khai thác 11 tuyến dịch vụ quốc tế kết nối trực tiếp đến châu Âu, hai bờ Hoa Kỳ, Bắc Mỹ và một số tuyến nội Á, giúp hàng hóa Việt Nam đi thẳng tới các thị trường lớn mà không cần trung chuyển, rút ngắn thời gian và giảm chi phí logistics. Năng suất làm hàng tại cảng có thời điểm đạt mức kỷ lục 190,09 moves/giờ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao từ hãng tàu hàng đầu thế giới.

Từ đầu năm 2026 đến nay, cảng TC - HICT tiếp nhận 114 chuyến tàu có trọng tải trên 100.000 DWT ra, vào làm hàng. Trong đó, vào tháng 7 vừa qua, cảng đón thành công tàu OOCL Iris có trọng tải 165.509 DWT, sức chở 16.828 TEU - tàu container lớn nhất từng cập cảng.

Việc được chấp thuận tiếp nhận tàu tới 176.000 DWT giảm tải được kỳ vọng tiếp tục mở rộng khả năng khai thác của cảng TC - HICT và hoạt động hàng hải tại bến tại khu vực Lạch Huyện. Đồng thời, giúp đáp ứng xu hướng sử dụng tàu container có sức chở lớn trên các tuyến hàng hải quốc tế của các hãng tàu.

MINH KHÔI