Phê duyệt quy hoạch 1/500 Dự án Cảng thủy nội địa Ninh Giang

Dự án được định hướng trở thành đầu mối xuất nhập khẩu, lưu trữ và phân phối hàng hóa, góp phần giảm chi phí logistics và thúc đẩy thu hút đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn và vùng phụ cận.

Theo quy hoạch, Cảng thủy nội địa Ninh Giang nằm trên địa bàn xã Khúc Thừa Dụ, cách cầu Hiệp khoảng 2 km về phía hạ lưu. Phía bắc dự án giáp đất nông nghiệp và đất dân cư các thôn Cúc Thị, Đà Phố; phía đông và phía tây giáp đất nông nghiệp, ao đầm; phía nam giáp sông Luộc. Đơn vị tổ chức lập quy hoạch là Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - CTCP (VIMC).

Dự án được định hướng xây dựng trở thành đầu mối phục vụ xuất nhập khẩu, lưu trữ, quản lý và phân phối hàng hóa cho phát triển kinh tế - xã hội, các khu, cụm công nghiệp tại xã Khúc Thừa Dụ và khu vực lân cận. Cảng có chức năng tiếp nhận, gửi hàng hóa bằng container và các loại hàng hóa khác.

Bên cạnh đó, cảng được quy hoạch thực hiện các hoạt động kiểm tra, thủ tục hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu; đóng, dỡ hàng hóa; gom và chia hàng lẻ đối với các lô hàng có nhiều chủ trong cùng container. Việc hình thành cảng được kỳ vọng tối ưu hóa chuỗi cung ứng, rút ngắn thời gian vận chuyển, tiết giảm chi phí logistics và nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp sản xuất trong vùng.

Theo Quyết định số 1829/QĐ-TTg ngày 31/10/2021 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Cảng thủy nội địa Ninh Giang được quy hoạch đến năm 2030 có khả năng tiếp nhận tàu, sà lan có tải trọng đến 2.000 tấn.

Về tổ chức không gian, khu cảng được quy hoạch theo hướng mở, trong đó điểm nhấn là các công trình kiến trúc cao tầng như khu văn phòng, trụ sở điều hành, kết hợp hệ thống thiết bị bốc xếp hàng hóa quy mô lớn, công nghệ hiện đại và mức độ tự động hóa cao.

Hệ thống giao thông nội bộ gồm 4 tuyến giao thông chính. Khu vực ngoài đê và trong đê được kết nối thông qua tuyến đường đi qua đê tả Luộc. Các tuyến giao thông nội bộ bao quanh bãi hàng có quy mô từ 12-32 m, kết nối với các phân khu chức năng, bảo đảm thuận lợi cho xe vận chuyển ra, vào, xuất nhập hàng hóa và không làm ảnh hưởng đến việc lưu thông của luồng hàng hóa trong cảng.

Việc triển khai dự án Cảng thủy nội địa Ninh Giang được xác định là một trong những cơ sở hạ tầng quan trọng, tạo thêm năng lực vận tải và logistics đường thủy cho khu vực, qua đó hỗ trợ phát triển sản xuất, lưu thông hàng hóa và tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các khu, cụm công nghiệp ở xã Khúc Thừa Dụ và vùng phụ cận.

MINH NGUYÊN