Khơi thông thể chế, kiến tạo bứt phá logistics Hải Phòng

Việc triển khai Quyết định số 612/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng đang đặt ra những yêu cầu cấp thiết về năng lực tổ chức thực hiện của các cấp, các ngành. Những lợi thế hội tụ về hạ tầng với 5 phương thức vận tải, mạng lưới cao tốc liên vùng hay các cơ chế đặc thù của Hải Phòng chỉ có thể chuyển hóa thành tăng trưởng thực chất khi bộ máy hành chính vận hành thông suốt, kỷ cương và quyết liệt tháo gỡ khó khăn cho cơ sở.

Sự bứt phá của logistics vùng, với thành phố Hải Phòng làm cực tăng trưởng trung tâm, đang đứng trước một "cánh cửa bản lề" thể chế là Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi) dự kiến được Quốc hội xem xét thông qua vào tháng 10/2026. Đây là bước đột phá quan trọng khi lần đầu tiên hệ sinh thái từ sông ra biển được hợp nhất trong một khung pháp lý thống nhất, chuyển dịch tư duy quản lý từ quy định hành chính sang quản trị không gian phát triển linh hoạt, trao quyền thực chất hơn cho địa phương. Tuy nhiên, để các chủ trương vĩ mô đi vào cuộc sống, đòi hỏi công tác thực thi phải bám sát hơi thở thực tiễn sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp.

Thực tế đó càng được khẳng định rõ nét qua các hội nghị kết nối quan trọng giữa doanh nghiệp sản xuất, xuất nhập khẩu với doanh nghiệp cảng biển và các hãng tàu tại Hải Phòng được thành phố, sở, ban ngành tổ chức gần đây. Tại các diễn đàn đối thoại chuyên sâu này, các chuyên gia logistics xác định điểm nghẽn lớn nhất của ngành logistics tại Hải Phòng trên thực tế là hạ tầng kết nối chưa đồng bộ và chi phí logistics còn ở mức cao so với tiềm năng cảng biển.

Lãnh đạo thành phố luôn thể hiện sự quan tâm sâu sắc, bám sát cơ sở để lắng nghe, chỉ đạo trực tiếp và tạo mọi điều kiện thuận lợi nhất nhằm tháo gỡ các điểm nghẽn về thủ tục, chi phí cũng như hạ tầng kết nối này.

Về phía cộng đồng doanh nghiệp, việc đổi mới mô hình, ứng dụng công nghệ số, chuyển đổi xanh và tối ưu hóa chuỗi cung ứng là minh chứng sinh động cho sự chủ động, tinh thần dấn thân. Các doanh nghiệp không chờ đợi mà chủ động bắt nhịp với xu thế toàn cầu, đặt nền móng vững chắc cho các hành lang logistics thế hệ mới.

Để hiện thực hóa các trục động lực chiến lược như Cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện, Khu thương mại tự do hay hệ thống logistics Hub, việc tăng cường sự gắn kết giữa nhà quản lý và khối doanh nghiệp có ý nghĩa quyết định. Điểm nhấn cho sự kết nối này chính là Diễn đàn Logistics vùng lần 7 năm 2026 sẽ được tổ chức vào tháng 9 tới đây tại Hải Phòng với chủ đề "Kiến tạo không gian phát triển mới cho logistics Vùng đồng bằng sông Hồng". Diễn đàn dự kiến quy tụ gần 600 đại biểu trực tiếp gồm lãnh đạo Chính phủ, các bộ ngành trung ương, VCCI cùng các hiệp hội lớn như VLA và HPLA.

Sự kiện không chỉ là không gian hội thảo uy tín được tổ chức hằng năm mà còn là không gian đối thoại chiến lược, tập trung mổ xẻ các bài toán nóng về thể chế, chi phí logistics, mô hình cảng thông minh từ Singapore hay Busan và đề xuất cơ chế thu hút nguồn lực xã hội theo hình thức PPP.

Thông qua các phiên thảo luận chuyên sâu về thể chế kiến tạo và thu hút đầu tư cảng Lạch Huyện, cộng đồng doanh nghiệp kỳ vọng tiếp tục nhận được những cam kết mạnh mẽ hơn nữa từ chính quyền trong việc cải cách hành chính, rút ngắn thời gian xử lý thủ tục và hoàn thiện hạ tầng kết nối đa phương thức.

Khát vọng vươn lên trở thành trung tâm logistics quốc tế của Hải Phòng và vùng đồng bằng sông Hồng không chỉ dựa trên tiềm năng lợi thế tự nhiên, mà được bồi đắp từ sự đồng lòng, tư duy kiến tạo phát triển và hành động quyết liệt của cả hệ thống chính trị cùng cộng đồng doanh nghiệp trong từng quyết sách công vụ mỗi ngày.

THU HẰNG