Hải Phòng chốt tiến độ 5 dự án giao thông trọng điểm khu vực trung tâm thành phố

Chiều 22/8, đồng chí Lê Ngọc Châu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng chủ trì cuộc họp nghe báo cáo tiến độ 5 dự án giao thông trọng điểm khu vực trung tâm thành phố.

Cùng dự có các đồng chí: Lê Văn Hiệu, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch HĐND thành phố; Lê Anh Quân, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố; Bùi Văn Thăng, Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường; lãnh đạo các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn giám sát.

Tại cuộc họp, đại diện chủ đầu tư là Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng báo cáo tình hình thực hiện 5 dự án, gồm: Cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận; nút giao đường Bùi Viện - Lê Hồng Phong; nút giao đường Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp; tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, trong đó có nút giao đường Trường Chinh; đường Vành đai 2 đoạn Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện.

Đây là những công trình có vai trò quan trọng trong kết nối đô thị hai bờ sông Cấm, liên kết quốc lộ 5, quốc lộ 10 với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, từng bước khép kín tuyến vành đai chiến lược, nâng cao năng lực thông hành và giảm ùn tắc trên các trục giao thông chính của thành phố. Tổng mức đầu tư của các dự án là hơn 21.560 tỷ đồng.

Theo báo cáo, tiến độ một số hạng mục chưa đáp ứng yêu cầu. Nút giao Bùi Viện - Lê Hồng Phong sau 7 tháng khởi công mới đạt hơn 17% giá trị hợp đồng. Tại dự án đường Vành đai 2, gói thầu từ nút giao đường Liên phường đến hết cầu vượt Hải Thành đạt gần 73%; đoạn từ cuối cầu vượt Hải Thành đến đầu cầu vượt đường Bùi Viện đạt 25,5%, trong khi các nhà thầu cam kết hoàn thành ngày 31/12/2026. Hạ tầng kỹ thuật khu tái định cư thuộc dự án mới đạt khoảng 70%, có nguy cơ không hoàn thành theo hợp đồng trong tháng 9/2026.

Quá trình triển khai các dự án còn gặp khó khăn về nguồn cung và giá vật liệu, thiếu lao động có tay nghề, chưa có vị trí tiếp nhận khối lượng đất bóc tách; một số khu tái định cư chưa hoàn thành.

Công tác giải phóng mặt bằng tại một số địa phương còn vướng mắc, trong đó phường Kiến An còn 470 hộ, phường Phù Liễn còn 86 hộ chưa được phê duyệt phương án bồi thường thuộc dự án đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10. Dự án cầu Nguyễn Trãi còn gần 20 ha mặt bằng liên quan đến Công ty CP Cảng Hải Phòng và một số đơn vị chưa bàn giao.

Tại cuộc họp, chủ đầu tư, đơn vị tư vấn giám sát, các nhà thầu và địa phương báo cáo tiến độ, những khó khăn, vướng mắc, đề xuất phương án khắc phục và cam kết thời hạn hoàn thành. Lãnh đạo thành phố, các sở, ngành trao đổi, làm rõ trách nhiệm của từng đơn vị và tính khả thi của tiến độ đối với từng dự án.

Phát biểu kết luận, đồng chí Bí thư Thành ủy Lê Ngọc Châu ghi nhận sự nỗ lực của Đảng ủy UBND thành phố, các sở, ngành, địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu, đội ngũ cán bộ, kỹ sư, công nhân trong điều kiện thi công còn nhiều khó khăn. Một số nhà thầu thể hiện quyết tâm rút ngắn thời gian thực hiện so với hợp đồng. Tuy nhiên, tiến độ một số gói thầu còn chậm, việc huy động nhân lực, thiết bị, vật liệu chưa tương xứng với yêu cầu; một số vướng mắc về mặt bằng, tái định cư và vật liệu chưa được xử lý kịp thời, ảnh hưởng trực tiếp đến tiến độ thi công và giải ngân vốn đầu tư công.

Đồng chí Bí thư Thành uỷ yêu cầu chủ đầu tư, các nhà thầu xây lắp và tư vấn giám sát hoàn thành đường găng tiến độ chi tiết đến từng hạng mục, công việc, gửi UBND thành phố chậm nhất ngày 25/8/2026. Đồng chí Lê Anh Quân, Phó Chủ tịch Thường trực UBND thành phố trực tiếp xem xét, cho ý kiến và chỉ đạo thực hiện.

Theo các mốc tiến độ được thống nhất, 3 hạng mục hầm chui tại các nút giao Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong, Bùi Viện - Lê Hồng Phong và Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp phải hoàn thành, thông xe trước Tết Nguyên đán 2027, tức trước ngày 31/1/2027; toàn bộ các dự án hoàn thành, đưa vào sử dụng trước ngày 30/4/2027.

Đối với tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, hầm chui đường Trường Chinh phải thông xe trước ngày 30/4/2027; toàn bộ dự án hoàn thành trước ngày 2/9/2027. Đường Vành đai 2 đoạn Tân Vũ - Bùi Viện phải thông xe toàn tuyến trước ngày 31/1/2027, hoàn thành, đưa vào sử dụng trước ngày 30/4/2027. Cầu Nguyễn Trãi phấn đấu hợp long trong tháng 7/2027 và hoàn thành xây dựng, thông xe trong tháng 9/2027. Đây là những mốc tối đa; trong quá trình thi công, các đơn vị tiếp tục tính toán để rút ngắn tiến độ.

Đồng chí Bí thư Thành uỷ yêu cầu đưa các dự án vào diện theo dõi, giám sát đặc biệt về tiến độ, chất lượng và giải ngân; tổ chức kiểm điểm hằng tuần, định kỳ báo cáo Thường trực Thành ủy trước ngày 25 hằng tháng. Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng phải phân công cụ thể lãnh đạo phụ trách từng công trình, gắn trách nhiệm cá nhân với tiến độ, chất lượng và kết quả giải ngân. Kiên quyết xử lý, bổ sung hoặc thay thế nhà thầu không thực hiện đúng cam kết. Việc phân chia gói thầu cũng phải được rút kinh nghiệm, tránh bố trí quá nhiều nhà thầu cùng thi công một dự án, gây khó khăn trong điều phối, làm gián đoạn công việc, phát sinh lãng phí và ảnh hưởng tiến độ chung.

Đồng chí Bí thư Thành ủy cũng giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng đánh giá, chấm điểm năng lực các nhà thầu qua quá trình thực hiện từng gói thầu, làm cơ sở phục vụ việc lựa chọn nhà thầu cho các dự án sau này theo quy định.

Sở Xây dựng phối hợp các cơ quan liên quan rút ngắn thời gian khảo sát, công bố chỉ số giá xây dựng, giá vật liệu xây dựng hằng tháng; trường hợp thị trường biến động bất thường phải kịp thời công bố bổ sung. Khẩn trương giải quyết dứt điểm kiến nghị của 6 hộ thuê nhà thuộc dự án nút giao Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong. Sở Tài chính nghiên cứu, đề xuất phương án điều chỉnh giá đối với các gói thầu theo đúng quy định, đồng hành, chia sẻ khó khăn với nhà thầu.

Sở Nông nghiệp và Môi trường hướng dẫn, phối hợp với chủ đầu tư xử lý vướng mắc về vật liệu thải, vật liệu tái sử dụng ngay trong tháng 8/2026; xác định vị trí tiếp nhận ổn định, tránh để nhà thầu phải vận chuyển nhiều lần, làm tăng chi phí. Trong tháng 8, sở phải xây dựng đường găng cụ thể đối với từng mỏ đã có nhà đầu tư. Thường xuyên kiểm tra, đôn đốc đưa các mỏ vào khai thác đúng tiến độ, công suất, ưu tiên nguồn cung cho các công trình trọng điểm; kiên quyết xử lý tình trạng chậm đưa mỏ vào khai thác, đầu cơ, găm hàng hoặc nâng giá trái quy định.

Các địa phương tập trung tháo gỡ vướng mắc, bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 2 trong tháng 9/2026; riêng phần mặt bằng tại phường Phù Liễn thuộc dự án đường nối quốc lộ 5 - quốc lộ 10 phải hoàn thành chậm nhất ngày 31/10/2026. Đẩy nhanh tiến độ các khu tái định cư tại Kiến An, Phù Liễn; giải quyết vướng mắc về mộ vô chủ tại xã Kiến Thụy và phần mặt bằng liên quan đến Công ty CP Cảng Hải Phòng. Các đơn vị quản lý điện, nước, thông tin liên lạc, cây xanh, chiếu sáng phải phối hợp chủ đầu tư di dời kịp thời các hạng mục hạ tầng kỹ thuật trong phạm vi thi công.

Đồng chí Bí thư Thành ủy yêu cầu các nhà thầu bố trí đầy đủ nhân lực, máy móc, vật liệu và chỉ huy trưởng có đủ năng lực, kinh nghiệm, thường trực tại công trường; trường hợp không đáp ứng yêu cầu phải được thay thế. Đơn vị tư vấn giám sát phải duy trì lực lượng tại hiện trường, thực hiện nghiêm nguyên tắc “thi công đến đâu, nghiệm thu, thanh toán đến đó”, không để thủ tục ảnh hưởng tiến độ và dòng vốn của nhà thầu.

Quá trình thi công phải bảo đảm tuyệt đối an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, nhất là tại khu vực hầm chui, cống và đường điện trong mùa mưa bão; tổ chức vận chuyển, tập kết vật liệu chủ yếu vào ban đêm, hạn chế giờ cao điểm và giảm tối đa ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.

Công an thành phố phối hợp chủ đầu tư điều tiết, phân luồng giao thông, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển vật liệu, máy móc, nhất là phương tiện siêu trường, siêu trọng.

Văn phòng Thành ủy phối hợp Văn phòng UBND thành phố theo dõi, đôn đốc, kịp thời báo cáo những vướng mắc phát sinh, bảo đảm các dự án hoàn thành đúng cam kết, sớm đưa vào khai thác, góp phần cải thiện giao thông, chỉnh trang đô thị và thúc đẩy tăng trưởng thành phố.

LÊ HIỆP - LÊ DŨNG