Nút giao khác mức Bùi Viện - Lê Hồng Phong có nguy cơ chậm tiến độ
Tiến độ thi công nút giao khác mức đường Bùi Viện - Lê Hồng Phong đang đứng trước nguy cơ chậm tiến độ, khó hoàn thành dịp trước Tết Đinh Mùi 2027.
Thông tin từ Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng (chủ đầu tư), tiến độ thi công Dự án nút giao khác mức đường Bùi Viện - Lê Hồng Phong đang chậm so với yêu cầu của chủ đầu tư.
Theo hợp đồng, thời gian thi công dự án 18 tháng (khởi công ngày 19/12/2025). Tuy nhiên, chủ đầu tư yêu cầu nhà thầu phấn đấu hoàn thành thi công trong 12 tháng.
Đến nay, sau gần 8 tháng triển khai thi công, nhà thầu hoàn thành việc di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật trên tuyến; đào phá dỡ kết cấu hiện hữu; thi công xử lý nền đất yếu bằng cọc xi măng đất. Từ cuối tháng 7/2026, nhà thầu triển khai đổ bê tông bịt đáy, bê tông bản đáy 4/34 đốt hầm.
Tuy nhiên, do trên địa bàn thành phố từ cuối tháng 6 đến nay liên tục có mưa lớn khiến việc thi công gián đoạn. Đến hết ngày 20/8, khối lượng thi công dự án đạt 88,8/518,1 tỷ đồng, tương đương 17,14% giá trị hợp đồng.
Riêng năm 2026, dự án được bố trí 236,6 tỷ đồng và giải ngân 138,5 tỷ đồng, tương đương 58,56% kế hoạch vốn 2026.
Lũy kế vốn bố trí dự án là 389,3/707,1 tỷ đồng, tương đương 55% tổng mức đầu tư. Lũy kế vốn giải ngân là 291,2/389,3 tỷ đồng, đạt 58,56%.
Trước yêu cầu về tiến độ thi công, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông đề xuất Sở Tài chính cho phép đơn vị chủ động điều chuyển kế hoạch vốn tại dự án do ban làm chủ đầu tư.
Cùng với bất lợi về điều kiện thời tiết, quá trình thi công, dự án đang gặp vướng mắc liên quan đến việc xử lý 125.562 m3 vật liệu đào khiến mặt bằng thi công chật hẹp. Việc vừa tổ chức thi công vừa bảo đảm an toàn lưu thông trên tuyến cũng ảnh hưởng đến tiến độ thi công dự án.
Dự án Đầu tư xây dựng nút giao thông giữa đường Bùi Viện và đường Lê Hồng Phong có tổng mức đầu tư hơn 707 tỷ đồng. Thời gian thực hiện giai đoạn 2024 - 2027. Về quy mô đầu tư xây dựng hoàn chỉnh nút giao thông tầng 1 theo dạng đảo xuyến, bán kính đảo 30 m.
Trên tuyến đường Bùi Viện sẽ xây dựng hầm chui theo hướng đường Bùi Viện, thiết kế bằng bê tông cốt thép có tổng chiều dài 485 m. Trong đó, hầm kín dài 125 m, bề rộng 27 m với 6 làn xe, vận tốc thiết kế 70 km/giờ.