Hơn 7.000 tấn thép nhập khẩu từ Nhật Bản phục vụ thi công cầu Nguyễn Trãi
Hơn 7.000 tấn thép thi công cầu Nguyễn Trãi được liên danh nhà thầu nhập khẩu từ Nhật Bản về Việt Nam để thực hiện gia công, chế tạo và sẽ được thi công lắp dựng vào tháng 9 tới.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng, đến ngày 25/8, liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 14 - xây dựng cầu chính dây văng cầu Nguyễn Trãi là Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty CP Đầu tư Xây dựng hạ tầng Khang Nguyên - Công ty CP Xây dựng và Lắp máy Trung Nam - Công ty TNHH IHI Infrastructure Asia nhập khẩu hơn 7.000 tấn thép tháp từ Nhật Bản để thực hiện gia công, chế tạo trụ tháp cầu Nguyễn Trãi.
Gói thầu số 14 - xây dựng cầu chính dây văng có giá trị hợp đồng 2.367 tỷ đồng. Theo hợp đồng, gói thầu thi công 36 tháng (từ tháng 2/2025 đến tháng 2/2028).
Liên doanh các nhà thầu đang triển khai đồng thời 3 mũi thi công liên tục. Đến nay, công trình đã hoàn thành thi công tất cả 88 cọc khoan nhồi. Riêng 2 trụ tháp chính là T11 và T12 cơ bản hoàn thành thi công bệ trụ, thân trụ tháp bê tông.
Để phục vụ thi công trụ tháp chính của cầu Nguyễn Trãi, nhà thầu đã nhập đủ 5064,6tấn thép loại 1 và 1980 tấn thép loại 2, đang tiến hành gia công, chế tạo trụ thép tại nhà máy. Theo kế hoạch, từ tháng 9 tới, nhà thầu tiến hành thi công lắp đặt hạng mục liên đến kết cấu thép tại trụ T11 và sau đó 1 tháng tại trụ T12.
Tính đến ngày 25/8, khối lượng thực hiện gói thầu số 14 đạt 935/2367 tỷ đồng, tương đương gần 40% kế hoạch. Tiến độ hiện tại bảo đảm so với hợp đồng.
Để phấn đấu hợp long cầu Nguyễn Trãi vào tháng 7/2027 và hoàn thành xây dựng, thông xe cầu trong tháng 9/2027, chủ đầu tư cùng liên doanh các nhà thầu thống nhất từng mốc thời gian thi công các hạng mục để triển khai giải pháp, kế hoạch thi công và bố trí vật liệu.
Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận gồm 3 gói thầu xây lắp chính. Ngoài gói thầu số 14, gói thầu số 15 (xây dựng cầu dẫn, đường dẫn và nút giao), khối lượng thực hiện đạt 1.217/1.435 tỷ đồng, tương đương 85% giá trị hợp đồng. Gói thầu số 30 (xây dựng nút giao đường Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong), khối lượng hoàn thành đạt khoảng 75/451 tỷ đồng, tương đương 17% giá trị hợp đồng.
Tổng khối lượng hoàn thành 3 gói thầu là 2424,6/4253 tỷ đồng, tương đương 57% giá trị hợp đồng.
Năm 2026, dự án được giao vốn 1.026 tỷ đồng. Đến nay, giải ngân 526,84 tỷ đồng, tương đương 51,35% kế hoạch vốn 2026.
Lũy kế vốn bố trí đến nay là 4.827/6.313 tỷ đồng, tương đương 68,36% tổng mức đầu tư; lũy kế giải ngân đạt 4.315 tỷ đồng, tương đương 89,4% tổng vốn đã giao.
Theo thiết kế, cầu Nguyễn Trãi bắc qua sông Cấm có kết cấu vĩnh cửu với chiều dài 1.476,4 m. Phần cầu chính với chiều dài 550,6 m là cầu dây văng, nhịp giữa rộng 300m, rộng nhất so với các cây cầu trên địa bàn thành phố; trụ tháp của cầu cao 111 m. Bề rộng cầu chính 26,5 m, cầu dẫn 23,5 m, gồm 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp. Vận tốc thiết kế cầu chính là 80 km/h; tải trọng thiết kế HL93; tĩnh không thông thuyền BxH=165x25 m.