Góc nhìn


Không để điểm nghẽn trở thành ‘mảnh đất’ cho luận điệu xuyên tạc

HẢI MINH 26/08/2026 20:00

Ngày 24/8, Quốc hội thông qua Nghị quyết điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, tạo cơ sở quan trọng để dự án tiếp tục được triển khai.

an-khanh-1.png
Người dân xã An Khánh tìm hiểu thông tin Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua địa bàn xã.

Tại thành phố Hải Phòng, khắc phục khó khăn triển khai dự án là những nhiệm vụ cấp thiết đưa chủ trương vào cuộc sống và không để những vướng mắc liên quan đến dự án bị lợi dụng xuyên tạc.

Tại cuộc họp giữa tháng 8 về công tác giải phóng mặt bằng đoạn tuyến qua khu vực phía tây, lãnh đạo thành phố Hải Phòng yêu cầu các địa phương tập trung cao độ để khắc phục tình trạng chậm tiến độ. Bởi đoạn tuyến qua 11 xã, phường mới giải phóng khoảng 28,5/156 ha, đạt gần 18,3%.

Thành phố thẳng thắn chỉ ra những nguyên nhân, từ thay đổi phương án hướng tuyến, vị trí ga, chậm bàn giao mốc giới chính thức đến những vướng mắc liên quan đất xen kẹt, khu nghĩa trang, di chuyển mồ mả…

Đồng thời, lãnh đạo thành phố xác định thời hạn cụ thể: Đất nông nghiệp hoàn thành trong tháng 8/2026, đất ở trong tháng 9/2026 và di chuyển mồ mả phải hoàn thành trước Tết Nguyên đán Đinh Mùi 2027.

Một chính quyền dám nhìn thẳng vào hạn chế, xác định rõ việc phải làm và thời hạn phải hoàn thành chính là biểu hiện của tinh thần trách nhiệm trước nhân dân. Do đó, cần nhìn nhận một cách tỉnh táo rằng, những khó khăn, chậm trễ trong quá trình thực hiện một dự án lớn là vấn đề cần giải quyết, chứ không phải bằng chứng để phủ nhận dự án.

yet-kieu-1-.jpg
Nhiều địa phương đã được bàn giao mốc giới Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Thực tế, trong quá trình xem xét điều chỉnh Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng tại Kỳ họp không thường lệ thứ nhất Quốc hội khóa XVI, các đại biểu đã đặt ra nhiều vấn đề rất cụ thể. Tổng mức đầu tư sơ bộ tăng lên 86.108 tỷ đồng, tăng 42,4% so với mức được phê duyệt trước đó. Chi phí giải phóng mặt bằng, tái định cư cũng tăng mạnh…

Chính từ những thông tin này, các thế lực thù địch suy diễn rằng dự án là chủ trương sai lầm, rằng mọi điều chỉnh đều bắt nguồn từ “lợi ích nhóm”. Việc Quốc hội chất vấn, yêu cầu Chính phủ giải trình, làm rõ nguyên nhân tăng vốn và trách nhiệm của các cơ quan liên quan là cơ chế kiểm soát cần thiết đối với quyền lực và nguồn lực nhà nước. Đây không phải biểu hiện của sự thiếu niềm tin đối với chủ trương phát triển mà là cách để chủ trương được thực hiện đúng hơn, hiệu quả hơn, minh bạch và huy động được trí tuệ của cơ quan đại biểu dân cử.

den-bu.png
Khi người dân đồng thuận, công tác giải phóng mặt bằng thực hiện Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng sẽ được đẩy nhanh.

Các dự án liên quan đến đất đai, tài sản, tái định cư luôn là lĩnh vực nhạy cảm, thu hút sự quan tâm lớn của dư luận.

Từ một kiến nghị của người dân, có thể bị bóp méo thành “phản đối dự án”. Từ một trường hợp chưa thống nhất về phương án bồi thường, có thể bị suy diễn thành “chính quyền thu hồi đất trái pháp luật”.

Từ việc điều chỉnh tổng mức đầu tư, có thể bị quy chụp thành “thất thoát, lợi ích nhóm”. Từ một điểm nghẽn trong giải phóng mặt bằng, có thể bị thổi phồng thành “người dân không đồng thuận với chủ trương”… Nếu không tỉnh táo, những cách diễn giải đó dễ tạo ra nhận thức sai lệch về bản chất sự việc.

Bởi vậy, đấu tranh bảo vệ nền tảng tư tưởng của Đảng trong trường hợp này không thể chỉ dừng ở việc bác bỏ một vài thông tin sai. Quan trọng hơn là phải chủ động tạo ra thông tin đúng, đầy đủ, kịp thời và có sức thuyết phục.

Đây trước hết là trách nhiệm của cơ quan quản lý. Những thay đổi của dự án phải được thông tin rõ. Tiến độ giải phóng mặt bằng phải được cập nhật. Các chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phải được giải thích dễ hiểu. Những vướng mắc phải xác định rõ cơ quan chịu trách nhiệm, thời hạn giải quyết.

Đặc biệt, phải bảo đảm một nguyên tắc, không để người dân phải tìm câu trả lời cho những vấn đề liên quan trực tiếp đến quyền lợi của mình từ những nguồn tin không chính thống.

Về phía người dân, quyền kiến nghị, khiếu nại, tố cáo, phản ánh những vấn đề liên quan quyền lợi là quyền chính đáng, được pháp luật bảo vệ. Nhưng thực hiện quyền phải đi liền với trách nhiệm. Không chia sẻ thông tin chưa kiểm chứng, không để cảm xúc trước những thay đổi, vướng mắc nhất thời bị dẫn dắt thành thái độ cực đoan; không tiếp tay cho những nội dung cố tình xuyên tạc chủ trương, chính sách.

Dự án đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đòi hỏi thành phố phải khẩn trương tháo gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng, hoàn thiện tái định cư, bảo đảm quyền lợi người dân và xử lý thấu đáo những vấn đề phát sinh.

Làm tốt những việc đó không chỉ bảo đảm tiến độ dự án, mà còn củng cố niềm tin của nhân dân, góp phần đưa chủ trương của Đảng vào cuộc sống.

HẢI MINH