Siết kiểm tra, phòng ngừa tai nạn đường thủy

“Không có vùng cấm”

10 giờ ngày 11/8, tại khu vực bến bãi trên sông Thái Bình, thuộc thôn Minh Hưng, xã Chấn Hưng, tổ công tác Đội Cảnh sát đường thủy số 2 phối hợp Công an xã Chấn Hưng kiểm tra tàu NB 6143 đang neo đậu. Trên tàu có khoảng 400 m³ cát san lấp cùng 3 người gồm thuyền trưởng, máy trưởng và thuyền viên. Tuy nhiên, những người này không xuất trình được hóa đơn, chứng từ hợp lệ chứng minh nguồn gốc số cát.

Cũng trong sáng cùng ngày, phát hiện tàu NB8048 đang neo đậu trên sông Thái Bình, thuộc địa bàn xã Chấn Hưng, có biểu hiện nghi vấn, tổ công tác Đội Cảnh sát đường thủy số 2 phối hợp Công an xã Chấn Hưng tiến hành kiểm tra. Qua kiểm tra 2 khoang phương tiện, lực lượng chức năng phát hiện lượng lớn cát đen. Thuyền trưởng N.V.H. khai tổng khối lượng cát vận chuyển khoảng 1.700 tấn. Tại thời điểm kiểm tra, thuyền trưởng không xuất trình được hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc, xuất xứ của số hàng hóa.

Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông thành phố Hải Phòng tổ chức nhiều chuyên đề bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa, với tinh thần quyết liệt, “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Trong đợt kiểm tra, xử lý phương tiện, bến bãi đường thủy vi phạm trật tự, an toàn giao thông từ ngày 15/7 đến 14/8/2026, lực lượng Cảnh sát đường thủy phát hiện, lập biên bản xử lý 350 trường hợp vi phạm, với tổng số tiền 1,157 tỷ đồng.

Trong đó có 7 trường hợp chở quá vạch dấu mớn nước an toàn, 4 trường hợp thuyền viên vi phạm nồng độ cồn, 21 trường hợp vi phạm quy định về đăng ký, đăng kiểm phương tiện; 8 trường hợp cảng, bến thủy hoạt động không phép và 10 trường hợp xếp dỡ hàng hóa sai quy định…

Kiểm tra tập trung, có trọng điểm

Hải Phòng là thành phố có tốc độ đô thị hóa cao, mạng lưới sông ngòi dày đặc cùng hệ thống cảng, bến và các khu công nghiệp, khu đô thị ngày càng mở rộng. Toàn thành phố hiện có 43 tuyến sông với tổng chiều dài 862,5 km, trong đó 26 tuyến quốc gia dài 583,5 km và 17 tuyến địa phương dài 278,8 km; đường bờ biển dài 125 km, bao gồm cả tuyến ven đảo Cát Bà. Trên địa bàn có gần 400 cảng, bến, bãi tập kết vật liệu, với lưu lượng trung bình khoảng 700 phương tiện hoạt động mỗi ngày trên các tuyến đường thủy nội địa.

Quy mô đó tạo điều kiện thuận lợi phát triển vận tải, logistics, song cũng đặt ra yêu cầu ngày càng cao đối với công tác quản lý, kiểm soát. Đặc biệt, hoạt động vận chuyển vật liệu xây dựng, than, nông sản, hàng container kết nối với các cảng biển Lạch Huyện, Đình Vũ và vận tải hành khách, du lịch trên các tuyến Hải Phòng - Cát Bà, Đồ Sơn có mật độ lớn.

Trong điều kiện đó, chỉ một vi phạm nhỏ nếu không được phát hiện, ngăn chặn kịp thời cũng có thể tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người, phương tiện và hàng hóa. Vì vậy, yêu cầu đặt ra đối với lực lượng chức năng không chỉ là xử lý vi phạm sau khi xảy ra, mà phải chủ động nhận diện, kiểm soát những địa bàn, tuyến và nhóm phương tiện có nguy cơ cao.

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Công an, Cục Cảnh sát giao thông và Giám đốc Công an thành phố, lực lượng Cảnh sát đường thủy tổ chức tuần tra cơ động kết hợp dừng kiểm soát tại các điểm trọng yếu.

Công tác kiểm tra, kiểm soát tập trung vào các tuyến đường thủy nội địa quốc gia, tuyến trọng điểm về vận tải hàng hóa, hành khách, hoạt động du lịch, vui chơi giải trí; các tuyến có cảng biển, bến khách, dự án khai thác khoáng sản, nạo vét. Trong đó, chú trọng các tuyến sông Lạch Tray, Cấm, Văn Úc, Thái Bình, Phi Liệt, Hàn, Bạch Đằng; tuyến ven biển Cát Bà và tuyến ven biển đặc khu Cát Hải.

Các vi phạm được tập trung xử lý gồm đăng ký, đăng kiểm; chở hàng quá vạch dấu mớn nước an toàn; vi phạm nồng độ cồn; sử dụng giấy chứng nhận khả năng chuyên môn, chứng chỉ chuyên môn không đúng quy định; các vi phạm trong vận chuyển hành khách, hoạt động của phương tiện nhỏ, phương tiện thô sơ.

Thượng tá Mạc Văn Trung, Phó Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố cho biết, lực lượng cảnh sát giao thông đường thủy thành phố tiếp tục thực hiện hiệu quả Điện số 33/HT của Bộ Công an; bố trí lực lượng, phương tiện phối hợp với Cảng vụ Đường thủy nội địa Hải Phòng kiểm soát toàn diện hoạt động vận tải thủy và bến bãi.

Kiên quyết xử lý dứt điểm mọi hành vi vi phạm đối với phương tiện vào, rời cảng, bến thuỷ; vi phạm của cảng, bến thuỷ hết thời hạn hoạt động, vị trí chưa được công bố cấp phép hoạt động, xóa bỏ tình trạng "phạt để tồn tại". Qua đó góp phần bảo đảm giao thông đường thủy an toàn, thông suốt, giữ vững trật tự, an toàn giao thông, trật tự xã hội trên những tuyến sông của thành phố.

HÀ NGA