Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phấn đấu khởi công cuối năm 2027
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu nỗ lực khởi công Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam vào tháng 12/2027.
Theo báo cáo của Bộ Xây dựng, Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam hiện đã ký hợp đồng gói thầu tư vấn hỗ trợ dự án. Đơn vị tư vấn đã lập nhiệm vụ, dự toán và hồ sơ yêu cầu gói thầu lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Các thủ tục lựa chọn tư vấn phục vụ giai đoạn chuẩn bị đầu tư cũng đang được triển khai, gồm tư vấn khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi; tư vấn giám sát khảo sát và tư vấn lập báo cáo đánh giá tác động môi trường.
Bộ Xây dựng đặt mục tiêu nỗ lực khởi công dự án vào tháng 12/2027.
Để bảo đảm tiến độ, Bộ Xây dựng yêu cầu các ban quản lý dự án xây dựng kế hoạch triển khai chi tiết, xác định rõ từng hạng mục công việc và tiến độ thực hiện, từ giải phóng mặt bằng, tư vấn, khảo sát đến thi công.
Đối với kết cấu hạ tầng tuyến, nhà ga, phương tiện, thiết bị và vật tư, Bộ Xây dựng yêu cầu nghiên cứu kỹ, trong đó lưu ý chủ trương sử dụng sản phẩm, dịch vụ trong nước nhằm kích thích sản xuất và thúc đẩy nền kinh tế.
Về đào tạo nguồn nhân lực, Bộ yêu cầu rà soát, xác định cụ thể nhu cầu theo từng trình độ, nghề nghiệp và từng giai đoạn. Việc đào tạo phải bảo đảm đáp ứng nhân lực cho quá trình triển khai, vận hành dự án cũng như nhu cầu phát triển đường sắt, tránh tình trạng đào tạo dàn trải, dẫn đến dư thừa nhân lực sau khi các dự án hoàn thành.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, điểm đầu tại Ga Ngọc Hồi (Hà Nội), điểm cuối tại Ga Thủ Thiêm (thành phố Hồ Chí Minh), đi qua địa phận 15 tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.
Dự án đầu tư mới toàn tuyến đường đôi, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/giờ. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 67,34 tỷ USD. Ban Quản lý dự án Thăng Long được giao làm chủ đầu tư lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án.
Theo kế hoạch được nêu trong báo cáo, để đáp ứng tiến độ giải phóng mặt bằng và mục tiêu khởi công dự án, công tác lựa chọn tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi và thiết kế kỹ thuật tổng thể được thực hiện trong tháng 6/2026; báo cáo giữa kỳ của báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn thành trong tháng 6/2027.
Cùng với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, Bộ Xây dựng cũng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm quốc gia.
Đối với Dự án đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, dự án được chia thành các dự án thành phần, tiểu dự án. Dự án thành phần 1, gồm đầu tư hạ tầng kết nối các ga trên tuyến và quảng trường ga, đã khởi công gói thầu XL01 tại 5 vị trí ga ngày 19/12/2025.
Ban Quản lý dự án Đường sắt đang thi công san lấp mặt bằng quảng trường tại 3 vị trí ga Lào Cai, Phú Thọ và Nam Hải Dương. Hai vị trí ga Bắc Hồng và Lương Tài còn gặp khó khăn do mặt bằng được bàn giao nhỏ lẻ, chưa bảo đảm điều kiện để triển khai thi công đồng loạt.
Đối với tuyến kết nối và quảng trường của 15 ga còn lại, các đơn vị đang khảo sát, thiết kế kỹ thuật, dự kiến hoàn thành để lựa chọn nhà thầu xây lắp và tổ chức thi công từ quý IV/2026.
Dự án thành phần 2, là dự án đầu tư xây dựng công trình đường sắt, đang được tổng hợp, hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi để trình Hội đồng thẩm định theo quy định.
Các thủ tục pháp lý liên quan như báo cáo đánh giá tác động môi trường; khả năng bảo đảm thoát lũ, an toàn đê điều; xác định cấp độ thông tin của hệ thống thông tin và xác định dự án thuộc danh mục dự án trọng yếu có yêu cầu về bảo đảm quốc phòng, an ninh đang được tích cực triển khai.
Chủ đầu tư cũng thực hiện lựa chọn tư vấn để lập, giám sát và thẩm tra thiết kế kỹ thuật.
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục bám sát tiến độ, chủ động xây dựng kế hoạch chi tiết nhằm bảo đảm các dự án đường sắt trọng điểm được triển khai theo mục tiêu đề ra.