baohaiphong.vn

Giao thông - Đô thị

Tăng tốc thi công 5 dự án giao thông trọng điểm

MINH KHÔI

Sau hơn một tháng đưa vào diện giám sát đặc biệt, tiến độ thi công 5 dự án giao thông trọng điểm phía đông thành phố Hải Phòng có bước chuyển rõ rệt.

bui-vien-1.jpg
Cầu Hải Thành trên tuyến Vành đai 2 đang tiến gần thời điểm hợp long. Ảnh: TRUNG KIÊN

Tăng nhịp thi công, bám sát đường găng

Những ngày cuối tháng 9/2026, trên công trường 5 dự án giao thông trọng điểm khu vực phía đông thành phố, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Đặc biệt, tại các dự án có mốc hoàn thành, thông xe, thông hầm đưa vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2027, nhịp độ thi công được đẩy lên cao. Các nhà thầu huy động thêm nhân lực, máy móc, thiết bị, tổ chức chia ca hợp lý, vừa bảo đảm tiến độ, chất lượng công trình và sức khỏe người lao động.

Ông Nguyễn Trường Huân, Giám đốc Ban điều hành liên doanh nhà thầu Công ty CP Tập đoàn CK4 và Công ty CP Đầu tư Xây dựng tập đoàn HJC thi công dự án nút giao giữa đường Bùi Viện – Võ Nguyên Giáp cho biết “đường găng” tiến độ là thông hầm chui trước Tết Nguyên đán và hoàn thành toàn bộ dự án trước ngày 30/4/2027. Sau chỉ đạo của thành phố, chủ đầu tư, liên doanh nhà thầu huy động thêm 4 máy xúc, 10 xe ô tô vận chuyển và 30 kỹ sư, công nhân để đẩy nhanh thi công. Nhờ đó, từ ngày 22/8 đến nay, khối lượng hoàn thành thêm 15,2%, nâng tổng khối lượng dự án đạt 50,2% kế hoạch. Thời tiết thuận lợi, công trường tăng tốc, mốc tiến độ đặt ra được bảo đảm.

Tại Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận - Xây dựng công trình nút giao đường Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong, sau khi “nút thắt” về mặt bằng được tháo gỡ, các gói thầu xây lắp chính được tổ chức thi công ngày đêm. Gói thầu số 15 - Xây dựng cầu dẫn, đường dẫn và nút giao có giá trị xây lắp đạt 1.393/1.435 tỷ đồng, tương đương 97% giá trị hợp đồng.

Gói thầu số 14 – Xây dựng cầu chính dây văng bước vào giai đoạn thi công các hạng mục quan trọng như tháp thép, dây văng…, giá trị xây lắp đạt 1.119/2.367 tỷ đồng, tương đương 47,3% giá trị hợp đồng. Cả 2 gói thầu đều vượt tiến độ.

Theo đại diện lãnh đạo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng (chủ đầu tư 5 dự án), sau khi được thành phố đưa vào diện giám sát đặc biệt về tiến độ, chủ đầu tư cùng các đơn vị thi công xây dựng lại kế hoạch, phương án thi công. Đến nay, cả 5 dự án bước vào giai đoạn thi công với cường độ cao. Hằng ngày, chủ đầu tư, đơn vị thi công, tư vấn giám sát giao ban công trường, xác định công việc, vật tư, thiết bị của ngày hôm sau, bảo đảm đường găng tiến độ cho từng hạng mục và toàn dự án.

Gỡ nhanh vướng mắc, vững mốc tiến độ

bui-vien-2-41a227dc33f5e3267211da0dfa6db58d.jpg
Cầu vượt tại nút giao đường Bùi Viện thuộc dự án Vành đai 2 được khẩn trương hoàn thiện, phấn đấu thông xe trước Tết Nguyên đán 2027. Ảnh: TRUNG KIÊN

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông Hải Phòng, trong 5 dự án thuộc diện giám sát tiến độ, còn Dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn Kiến An - Xây dựng nút giao đường Trường Chinh còn vướng mắc về giải phóng mặt bằng tại phường Kiến An và Phù Liễn. Tại phường Kiến An, diện tích thu hồi đất, giải phóng mặt bằng đạt 15,39/17,2 ha, tương đương hơn 89,4%. Tại phường Phù Liễn, chủ đầu tư, đơn vị thi công nhận 22/28,26 ha, tương đương 78% tổng diện tích mặt bằng.

Để bảo đảm tiến độ, chủ đầu tư đề nghị phường Kiến An, Phù Liễn chậm nhất trong tháng 10/2026 hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng, di chuyển mồ mả. Hệ thống điện, cáp thông tin ngầm nổi tại khu vực đường Trường Chinh, Bùi Viện được phối hợp di chuyển xong trước ngày 10/10.

Tiến độ dự án bám sát yêu cầu, nhưng Phó Giám đốc điều hành dự án nút giao thông khác mức giữa đường Bùi Viện – Lê Hồng Phong Vũ Văn Dũng cho biết, tổng khối lượng đất đào trong quá trình thi công là 125.562 m³. Mặc dù thành phố và chủ đầu tư đã tìm được “lời giải” vật liệu đào, nhưng việc xác định vị trí tiếp nhận còn chậm, khiến đất đào dồn ứ tại khu vực thi công, ảnh hưởng đến kế hoạch và nhịp độ dự án. Nhà thầu đề nghị thành phố sớm công bố vị trí tiếp nhận đủ lớn để vật liệu đào không cản trở thi công.

Trong 5 dự án, 3 hạng mục hầm chui tại các nút giao Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong, Bùi Viện - Lê Hồng Phong và Bùi Viện - Võ Nguyên Giáp cùng đường Vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện được yêu cầu thông hầm, thông xe trước ngày 31/1/2027, hoàn thành, đưa vào sử dụng trước ngày 30/4/2027.

Tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10, hầm chui đường Trường Chinh thông xe trước ngày 30/4/2027, hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 9/2027. Cầu Nguyễn Trãi hợp long trong tháng 7/2027, hoàn thành xây dựng, thông xe trong tháng 9/2027.

Với các hạng mục, công trình hoàn thành trước Tết Nguyên đán 2027, thời gian còn khoảng 4 tháng. Yêu cầu này đòi hỏi chủ đầu tư, đơn vị thi công thường xuyên rà soát tiến độ, xác định khối lượng từng hạng mục, gói thầu để xây dựng kế hoạch chi tiết, bảo đảm tiến độ cam kết.

5 dự án gồm: Đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận - Xây dựng công trình nút giao đường Nguyễn Trãi - Lê Hồng Phong; xây dựng nút giao thông giữa đường Bùi Viện và đường Võ Nguyên Giáp; xây dựng nút giao thông giữa đường Bùi Viện và Võ Nguyên Giáp; xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 5 với quốc lộ 10 đoạn qua địa bàn quận Kiến An - Xây dựng nút giao đường Trường Chinh; xây dựng đường vành đai 2 đoạn tuyến Tân Vũ - Hưng Đạo - đường Bùi Viện.

MINH KHÔI