Hải Phòng quyết tâm xây dựng quốc lộ 5 an toàn, thông suốt

Nhiều giải pháp từ cơ sở

Quốc lộ 5 đoạn qua Hải Phòng dài gần 79,6 km, là tuyến giao thông huyết mạch kết nối thành phố với các địa phương trong khu vực. Do có lưu lượng phương tiện lớn, trong đó có nhiều xe container, xe tải trọng lớn, cùng với hoạt động của công nhân, người lao động tại các khu, cụm công nghiệp..., mật độ giao thông trên tuyến thường xuyên ở mức cao, nhất là vào giờ cao điểm.

Ngày 16/4/2026, UBND thành phố ban hành Kế hoạch số 135/KH-UBND về xây dựng tuyến quốc lộ 5, quốc lộ 10 qua địa bàn thành phố là tuyến đường an toàn về giao thông. Kế hoạch đặt ra yêu cầu triển khai đồng bộ các giải pháp, từ hoàn thiện hạ tầng, tổ chức giao thông, quản lý hành lang đến tuyên truyền, xử lý vi phạm và nâng cao trách nhiệm của chính quyền cơ sở.

Cụ thể hóa kế hoạch này, nhiều địa phương đã tích cực vào cuộc. Tại phường Lê Chân, địa phương xây dựng kế hoạch riêng, đặt mục tiêu kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí, đồng thời từng bước xây dựng tuyến đường sáng, xanh, sạch, đẹp và thông thoáng.

Quốc lộ 5 qua phường Lê Chân là đoạn đường Nguyễn Văn Linh, dài khoảng 1,5 km nhưng có lưu lượng phương tiện lớn, nhiều nút giao, cầu vượt, trường học và cơ quan, đơn vị.

Theo ông Nguyễn Trọng Đại, Phó Chủ tịch UBND phường Lê Chân, một trong những giải pháp được phường chú trọng là tăng cường quản lý bằng dữ liệu và hình ảnh. Cùng với ứng dụng công nghệ, lực lượng chức năng tổ chức kiểm tra, xử lý tình trạng dừng, đỗ phương tiện sai quy định, lấn chiếm lòng đường, vỉa hè; tuyên truyền, vận động các hộ kinh doanh chấp hành quy định.

Tại xã Mao Điền, việc lập lại hành lang an toàn giao thông được xác định là một trong những nhiệm vụ trọng tâm. Đây là địa bàn có khu dân cư, cơ sở sản xuất, kinh doanh và lượng phương tiện tải trọng lớn lưu thông thường xuyên.

Công an xã tham mưu chính quyền triển khai giải tỏa hành lang; tuyên truyền, vận động các hộ kinh doanh không lấn chiếm lòng, lề đường, không đặt biển quảng cáo, mái che, tập kết hàng hóa gây cản trở giao thông. Các hộ được yêu cầu ký cam kết chấp hành quy định.

Theo Thượng tá Nguyễn Trọng Hiển, Trưởng Công an xã Mao Điền, mục tiêu không chỉ là xử lý vi phạm trước mắt mà quan trọng hơn là hình thành ý thức tự giác của người dân. Với những trường hợp cố tình vi phạm hoặc tái lấn chiếm sau khi đã được tuyên truyền, nhắc nhở, lực lượng chức năng sẽ xử lý theo quy định.

Quyết tâm xây dựng tuyến đường an toàn

Cụ thể hóa Chỉ thị số 08-CT/TU của Ban Thường vụ Thành ủy và các kế hoạch của UBND thành phố về xây dựng quốc lộ 5 an toàn về giao thông, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 5 (Công an thành phố) tăng cường điều tra cơ bản, tuần tra, kiểm soát; phối hợp xử lý vi phạm và kiến nghị khắc phục những bất cập về hạ tầng. Lực lượng duy trì tuần tra 24/24 giờ, tập trung vào các hành vi là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn.

Để xây dựng quốc lộ 5 trở thành tuyến đường an toàn, thông suốt, Hải Phòng xác định cần triển khai đồng bộ nhiều nhóm giải pháp, trong đó đề cao trách nhiệm của cấp ủy, chính quyền và người đứng đầu địa phương có tuyến đường đi qua.

Công tác tuyên truyền được đổi mới theo hướng lấy người dân làm chủ thể, khuyến khích cung cấp thông tin, hình ảnh, video về các hành vi vi phạm để cơ quan chức năng xử lý và công khai kết quả. Qua đó, từng bước phát huy vai trò giám sát của cộng đồng trong bảo đảm trật tự an toàn giao thông.

Cùng với đó, thành phố ưu tiên nguồn lực đầu tư, hoàn thiện hạ tầng, xử lý các "điểm đen", điểm tiềm ẩn tai nạn, khắc phục tình trạng lấn chiếm hành lang an toàn giao thông; hoàn thiện đường gom, nút giao, cầu vượt dân sinh và các công trình hỗ trợ kết nối.

Việc phát triển các trục giao thông mới, trong đó có tuyến đường trục Đông - Tây, được kỳ vọng tạo thêm năng lực kết nối, từng bước giảm áp lực cho quốc lộ 5. Thành phố cũng định hướng phát triển vận tải thủy, vận tải biển và giao thông công cộng, góp phần điều tiết việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân, doanh nghiệp.

Cùng với đầu tư hạ tầng, chuyển đổi số được xác định là giải pháp quan trọng, với việc đẩy nhanh xây dựng trung tâm dữ liệu, mở rộng hệ thống camera giám sát, ứng dụng AI phát hiện vi phạm và tăng cường phạt nguội.

Công tác tuần tra, kiểm soát tiếp tục được tổ chức khép kín, tập trung vào các khung giờ, vị trí có nguy cơ ùn tắc, tai nạn; đồng thời, nâng cao hiệu quả phối hợp giữa các lực lượng trong quản lý phương tiện, người lái, xử lý vi phạm và giải quyết tai nạn giao thông.

Với việc triển khai đồng bộ các giải pháp từ hạ tầng, tổ chức giao thông, quản lý hành lang đến ứng dụng công nghệ và tăng cường kiểm soát, Hải Phòng đang từng bước cụ thể hóa mục tiêu xây dựng quốc lộ 5 không chỉ là tuyến giao thông huyết mạch mà còn là tuyến đường an toàn, thông suốt, phục vụ hiệu quả phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.