baohaiphong.vn

Giao thông - Đô thị

Đề xuất tháo gỡ vướng mắc trong phát triển cảng biển, logistics

LÊ HIỆP

Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố tiếp nhận ý kiến đóng góp từ thực tiễn Hải Phòng, nơi hoạt động cảng biển và logistics gắn với nhiều lĩnh vực quản lý.

1791801236331_1993621279037438652_8198289787024162000_2a4adb82c165fb022338a718fa431633(1).jpg
Đồng chí Nguyễn Thị Việt Nga, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách thành phố chủ trì tọa đàm.

Chiều 12/10, Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hải Phòng tổ chức tọa đàm lấy ý kiến xây dựng pháp luật về hàng hải, tài nguyên và môi trường biển gắn với phát triển cảng biển, logistics Hải Phòng.

Đồng chí Nguyễn Thị Việt Nga, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách thành phố chủ trì. Cùng dự có đồng chí Lã Thanh Tân, Phó Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội chuyên trách thành phố; các đại biểu Quốc hội và đại diện các ngành, đơn vị liên quan.

Tại tọa đàm, các đại biểu trao đổi, góp ý đối với dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam và dự thảo Luật Tài nguyên, môi trường biển và hải đảo (sửa đổi). Đây là hai dự án luật có phạm vi điều chỉnh khác nhau nhưng liên quan chặt chẽ đến phát triển kinh tế biển, hoạt động hàng hải, khai thác hạ tầng cảng biển, sử dụng không gian biển và bảo vệ môi trường biển.

1791801236321_1993621279037438652_8198289787024162000_ef6785d2ce9b78197099cd25210830c8.jpg
Đồng chí Nguyễn Ngọc Sơn, đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách tại Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường của Quốc hội phát biểu ý kiến tại tọa đàm.

Các đại biểu tập trung góp ý về chính sách ưu đãi, hỗ trợ phát triển hàng hải, đường thủy và logistics; quy hoạch, đầu tư, khai thác kết cấu hạ tầng cảng biển, cảng thủy nội địa, cảng cạn; phát triển vận tải đa phương thức và dịch vụ hỗ trợ vận tải; quản lý, sử dụng không gian biển; nạo vét, xử lý vật chất nạo vét; phân quyền, phân cấp và phối hợp trong tổ chức thực hiện. Nhiều ý kiến cũng đề cập yêu cầu thúc đẩy chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và đào tạo nhân lực.

Phát biểu kết luận, đồng chí Nguyễn Thị Việt Nga cho rằng các ý kiến đã phản ánh nhiều vấn đề từ thực tiễn hoạt động cảng biển và logistics. Do các dự án cảng, chuỗi vận tải liên quan đến nhiều lĩnh vực, địa bàn và cơ quan quản lý, quy định pháp luật cần bảo đảm liên thông, rõ trách nhiệm, hạn chế phát sinh thủ tục, thời gian chờ đợi và chi phí cho doanh nghiệp.

1791801236305_1993621279037438652_8198289787024162000_0b341915e3c0a7e29927c7b5396afcf9.jpg
Các hiệp hội, tổ chức hoạt động trong lĩnh vực logistics tại Hải Phòng đóng góp các ý kiến từ thực tiễn hoạt động.

Đồng chí đề nghị tiếp tục rà soát tính đồng bộ của quy định về đầu tư, khai thác cảng biển và sử dụng khu vực biển. Hoàn thiện cơ chế nạo vét, duy tu luồng, quản lý vật chất nạo vét. Xem xét chính sách logistics từ các khoản chi phí thực tế của doanh nghiệp. Đồng thời, cần tạo cơ sở pháp lý cho kết nối cảng biển với cảng cạn, trung tâm logistics và hệ thống giao thông. Hoàn thiện quy định về vận tải đa phương thức, quản lý không gian biển, bảo vệ môi trường, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số và phát triển nhân lực.

Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố sẽ tổng hợp các ý kiến, đối chiếu với hai dự thảo luật để tham gia thảo luận tại Kỳ họp thứ hai, Quốc hội khóa XVI, dự kiến khai mạc ngày 17/10; đồng thời chuyển những kiến nghị thuộc thẩm quyền của Chính phủ, các bộ, ngành và cơ quan liên quan xem xét. Đồng chí Nguyễn Thị Việt Nga đề nghị các cơ quan, đơn vị, doanh nghiệp tiếp tục gửi ý kiến, số liệu và tình huống cụ thể để hoàn thiện báo cáo tổng hợp.

LÊ HIỆP