(HPĐT)- Quần đảo Cát Bà cùng với vịnh Hạ Long được công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới mở ra “cơ hội vàng” cho các doanh nghiệp du lịch thành phố đẩy mạnh phát triển sản xuất, kinh doanh. Để khai thác tốt lợi thế này, các doanh nghiệp du lịch mong muốn thành phố sớm khắc phục những bất cập về hạ tầng du lịch trên đảo Cát Bà, và tạo điều kiện thuận lợi thu hút khách du lịch, nhất là khách quốc tế đến với Di sản.
Du thuyền Indochine Cruise chở du khách tham quan vịnh Lan Hạ.
Hạ tầng du lịch chưa đáp ứng yêu cầu
Với việc quần đảo Cát Bà được công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới, dự kiến, lượng khách du lịch đến Cát Bà sẽ tăng mạnh trong thời gian tới. Bên cạnh việc chủ động làm mới, nâng cấp các sản phẩm du lịch để đáp ứng nhu cầu của du khách, các doanh nghiệp du lịch thành phố cũng lo lắng bởi cơ sở hạ tầng du lịch, nhất là hạ tầng giao thông đến với khu du lịch Cát Bà còn nhiều bất cập. Ông Phạm Trường, Chủ tịch HĐQT Công ty CP Trường Bình Minh, chủ đầu tư khách sạn 5 sao M’Gallery tại thị trấn Cát Bà (huyện Cát Hải) cho biết, khó khăn lớn nhất với các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ lưu trú trên đảo Cát Bà là việc thường xuyên xảy ra ùn tắc tại khu vực bến phà dẫn ra đảo, nhất là trong mùa hè khi du lịch biển bước vào giai đoạn cao điểm. Nhiều trường hợp khách du lịch bức xúc hủy đặt phòng do không thể chịu đựng cảnh tắc phà. Một số thời điểm, Sở Giao thông - Vận tải thông báo hạn chế chuyên chở xe ô tô con qua phà Gót sang đảo Cát Bà để giảm tình trạng ùn tắc giao thông, khiến doanh nghiệp bị gặp khó khăn trong việc khai thác lượng khách hàng có mức chi trả cao, thường di chuyển bằng xe riêng.
Bên cạnh đó, thông tin về việc thành phố đang nghiên cứu tăng giá vé tham quan vịnh Lan Hạ và những bất cập nhiều năm qua trong việc khai thác liên thông các sản phẩm du lịch tại vịnh Hạ Long và quần đảo Cát Bà cũng khiến các doanh nghiệp du lịch trăn trở. Ông Vũ Thanh Liêm, Giám đốc Công ty CP Du thuyền Pelican Hạ Long - Cát Bà chia sẻ, thực tế giữa vịnh Hạ Long và quần đảo Cát Bà có khoảng cách không nhỏ về chất lượng cơ sở hạ tầng, dịch vụ du lịch. Hải Phòng chưa có bến cho các tàu nghỉ đêm cập để đón khách mà phải đậu ở vùng nước gần bến Gia Luận và phải dùng tender chuyển tải khách lên tàu nghỉ đêm, rất bất tiện. Trong khi đó, tàu nghỉ đêm chạy tuyến vịnh Hạ Long có thể neo đậu thuận tiện ở 3 bến: Cảng tàu khách Du lịch quốc tế Tuần Châu, Cảng tàu Quốc tế Hạ Long, Cảng tàu VinaShin Hòn Gai. Do đó, nếu Hải Phòng tăng giá vé tham quan và nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ tương đương vịnh Hạ Long và việc liên thông các tuyến du lịch giữa 2 địa phương còn nhiều rào cản như hiện nay, có thể sẽ khiến khách du lịch chọn đến Hạ Long thay vì Cát Bà.
Nỗ lực tháo gỡ ngay năm 2023
Đồng chí Phạm Quang Hiển, Bí thư Huyện ủy Cát Hải thông tin, sau sự kiện quần đảo Cát Bà được công nhận là Di sản thiên nhiên thế giới, thành phố đang rất quan tâm đến việc quản lý và khai thác tốt giá trị của di sản. Trong đó, thành phố sẽ hoàn thành việc giải quyết dứt điểm việc ùn tắc tại khu vực bến phà dẫn đến khu du lịch Cát Bà trước mùa du lịch cao điểm năm 2024. Hiện 1 doanh nghiệp đầu tư dự án du lịch trên đảo Cát Bà cũng đang khẩn trương đầu tư đóng mới 5 phà ra đảo với công suất mỗi phà gấp 1,5 lần các phà hiện nay, phấn đấu đến hết năm 2023 hoàn thành 2-3 chiếc phà mới để đưa vào sử dụng. Đồng thời, đề nghị Tập đoàn Sun Group đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện bến phà mới tại xã Đồng Bài. Tại khu vực bến phà mới sẽ có đường vào rộng rãi, bãi đỗ xe rộng 15 ha và có hệ thống cơ sở vật chất tốt hơn phục vụ khách khi chờ phà.
Trong tháng 11, UBND thành phố Hải Phòng sẽ cơ bản hoàn thành xây dựng quy chế phối hợp UBND tỉnh Quảng Ninh để thống nhất về việc quản lý, bảo vệ giá trị di sản, thông tour, tuyến và cả giá cả dịch vụ du lịch tại 2 địa phương. Dưới sự chủ trì của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, thành phố Hải Phòng cùng tỉnh Quảng Ninh đang xây dựng Bộ quy tắc Quản lý chung sau khi quần thể Vịnh Hạ Long-quần đảo Cát Bà được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới. Việc tăng giá vé tham quan vịnh Lan Hạ cũng đang được thành phố nghiên cứu, xem xét trên tinh thần nâng cao hiệu quả cạnh tranh, bảo đảm mục tiêu về đón lượng khách du lịch theo Nghị quyết Đại hội Đảng bộ thành phố nhiệm kỳ 2020- 2025. Trong thời gian tới, UBND thành phố sẽ đôn đốc thúc đẩy tiến độ hoàn thành các dự án đầu tư của các doanh nghiệp trên địa bàn huyện Cát Hải, nhất là việc đầu tư các bến du thuyền, hoàn thiện phần còn lại dự án đầu tư cáp treo của Tập đoàn Sun Group… để tạo thuận lợi hơn với du khách khi đến đảo Cát Bà.
Theo Phó chủ tịch Thường trực Hiệp hội du lịch Hải Phòng Hoàng Tuấn Anh, bên cạnh việc cơ sở hạ tầng du lịch có một số bất cập, các sản phẩm du lịch của Cát Bà còn tương đối ít. Ngoài việc tham quan, nghỉ đêm trên vịnh Lan Hạ, khách du lịch đến với đảo Cát Bà chủ yếu vẫn chỉ có ăn uống và tắm biển, khi trên đảo còn ít những điểm vui chơi giải trí hấp dẫn. Do đó, bên cạnh việc tăng cường đầu tư hoàn thiện hạ tầng du lịch, cần xây dựng được các sản phẩm du lịch (tour, tuyến, lễ hội) để du khách trải nghiệm hết vẻ đẹp của Cát Bà ở vị thế của Di sản thiên nhiên thế giới./.
Bài và ảnh: NGUYỄN DƯƠNG
