(HPĐT)- Thời gian qua, thành phố triển khai nhiều dự án xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế- xã hội. Chung quanh một số dự án, nảy sinh phức tạp về trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường, an toàn giao thông…
Tình trạng đổ rác thải bừa bãi trên tuyến đường trục dẫn vào Khu công nghiệp Đình Vũ diễn ra nhiều năm nay chưa được khắc phục.
Phát sinh nhiều vướng mắc
Tháng 12-2021, Báo Hải Phòng nhận được đơn của hộ dân ở khu nhà số 97 phố Bạch Đằng, phường Hạ Lý (quận Hồng Bàng) kiến nghị việc hộ liền kề xây nhà không đúng quy hoạch, ảnh hưởng tới công trình của gia đình. Đây là khu nhà nằm trong dự án xây dựng khu nhà ở theo cơ chế kinh doanh do Tổng công ty xây dựng Bạch Đằng làm chủ đầu tư. Theo thông tin từ UBND phường Hạ Lý và Phòng Quản lý đô thị quận Hồng Bàng, sau khi triển khai xây dựng, chủ đầu tư dự án bán các căn hộ ở giai đoạn chồng mộc cho các hộ dân từ năm 2004. Đến nay, do dự án chưa được bàn giao về chính quyền địa phương quản lý, nên hoạt động xây dựng, sửa chữa nhà ở của các hộ dân trong khu vực diễn ra tự phát. Ngoài việc các hộ dân có đơn đề nghị giải quyết tranh chấp liên quan đến việc xây sửa nhà ảnh hưởng tới căn hộ liền kề, tại khu vực này còn xảy ra tình trạng người dân cải tạo, sửa chữa công trình không có giấy phép, như tại căn nhà số 46N7. Việc này ảnh hưởng không nhỏ tới trật tự đô thị trên địa bàn.
Trên địa bàn quận Ngô Quyền, nhiều tháng nay, tại đảo giao thông khu vực ngã 6 Máy Tơ (phường Máy Tơ), cỏ mọc cao nhưng không được cắt dọn. Theo thông tin từ Công ty cổ phần Công viên cây xanh, khu vực này được giao Sở Giao thông – Vận tải triển khai dự án cải tạo nút giao thông ngã 6 Máy Tơ từ cuối năm 2020, nên Công ty không quản lý, chăm sóc cây xanh ở khu vực đảo xuyến này. Trong khi đó, đơn vị được giao triển khai dự án không có chức năng chuyên môn cắt tỉa, thu dọn cỏ, nên cỏ dại mọc tràn lan tại đảo giao thông, gây mất mỹ quan đô thị.
Còn tại tuyến đường trục qua Khu công nghiệp Đình Vũ, dài 5,2 km, từ nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đến tuyến đường trục Khu công nghiệp Nam Đình Vũ, thuộc địa bàn phường Đông Hải 2 (quận Hải An), dù được đưa vào sử dụng 4 năm nay, nhưng tuyến đường không được duy tu, hành lang hai bên đường bị chiếm dụng làm các điểm kinh doanh dịch vụ, tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, mất an toàn giao thông.
Xác định rõ trách nhiệm
Từ thực trang trên cho thấy, khi triển khai thực hiện các dự án với sự tham gia của các bên chủ đầu tư, nhà thầu thi công…, công tác quản lý địa bàn tại khu vực dự án phức tạp và dễ nảy sinh nhiều vướng mắc. Do trách nhiệm quản lý lúc này không thuộc riêng cơ quan, đơn vị nào. Nếu không có sự phối hợp đồng bộ, xác định rõ trách nhiệm của các bên, khi phát sinh vấn đề sẽ xảy ra tình trạng đùn đẩy trách nhiệm. Khi đó, những hậu quả tiêu cực về trật tự đô thị, an toàn giao thông, mỹ quan đô thị không có cơ quan, đơn vị chịu trách nhiệm giải quyết. Đơn cử, tình trạng cỏ mọc hoang tại đảo xuyến ngã 6 Máy Tơ nêu trên kéo dài, Báo Hải Phòng phản ánh ý kiến của bạn đọc tới Công ty Công viên cây xanh và Phòng Quản lý kết cấu hạ tầng giao thông và an toàn giao thông (Sở Giao thông – Vận tải) từ cuối tháng 10-2021 nhưng đến nay, sau hơn 2 tháng, tình trạng này chưa được khắc phục.
Còn việc lấn chiếm hành lang tại tuyến đường trục Khu công nghiệp Đình Vũ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, nguy cơ cháy nổ cao, UBND phường Đông Hải 2 cho rằng, trách nhiệm thuộc Ban quản lý dự án, do tuyến đường chưa được bàn giao cho Tổng cục Đường bộ và chính quyền địa phương quản lý. Trong khi đó, Ban quản lý Dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Hải Phòng khẳng định, do các nhà thầu chưa bàn giao nên việc quản lý hành lang tuyến đường thuộc trách nhiệm các nhà thầu. Hơn 4 năm qua, tuyến đường này trở thành một trong những cung đường thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, khiến người dân, chủ các phương tiện nơm nớp lo sợ khi phải đi qua đây.
Phó Chánh Văn phòng Hội Luật gia thành phố Vũ Việt Cường cho biết: Theo quy định tại khoản 4, Điều 124 Luật Xây dựng, đối với công trình xây dựng chưa bàn giao được cho chủ quản lý sử dụng thì chủ đầu tư dự án có trách nhiệm tạm thời quản lý, vận hành công trình. Tuy nhiên, đối với trách nhiệm giải quyết các vấn đề phát sinh liên quan tới bảo đảm an toàn giao thông, trật tự xây dựng hay vệ sinh môi trường, chính quyền cơ sở không thể đứng ngoài cuộc. Chỉ có sự phối hợp cũng như tinh thần trách nhiệm cao của các bên liên quan, từ chủ đầu tư dự án, các nhà thầu thi công và chính quyền địa phương, các vấn đề phát sinh mới có thể được giải quyết kịp thời để không phát sinh hệ lụy, tránh tình trạng để “trắng” không cơ quan nào chịu trách nhiệm theo kiểu “cha chung không ai khóc”./.
Bài và ảnh: THÀNH LÊ
