Quy định đã ra, sao còn “để đấy”?

Nhiều xe ô tô dừng đỗ trên vỉa hè đường Lê Hồng Phong. (Ảnh: Trung Kiên)

Sáng cuối tuần, trời khô ráo, mát mẻ. Sáu Kho bách bộ lên dải trung tâm, vừa đi vừa ngắm phố phường tấp nập. “Có thế chứ, dịch giã bị đẩy lùi, bõ công sức phòng, chống”. Đang khoan khoái nghĩ , bỗng đánh soạt, vật gì đó quệt mạnh vào hông làm Sáu chúi về phía trước. Định thần nhìn lại, ra “thủ phạm” là bao hàng nằm vắt ngang phía sau chiếc xe máy vừa vụt qua. Chưa kịp hoàn hồn, Sáu hứng luôn câu mắng với theo:

- Đi đứng thế à? Nghênh ngang giữa đường, có ngày tai họa!

Nhìn lại, máu nóng trong Sáu nguội vài chục độ. Quãng hè gần sân vận động Lạch Tray này hẹp, mấy ô tô đậu choán hết, Sáu đi xuống đường, trong lúc lòng phơi phới quả cũng hơi dềnh dang thật. Nhưng lỗi trước hết là mấy cái ô tô chứ!

Chẳng phân định phải trái được, ôm “cục tức” trong lòng, Sáu quay về. Đến đầu ngõ, gặp ông hàng xóm vừa đạp xe về, Sáu túm lại phàn nàn cho hả bớt, nhưng bị dội gáo nước lạnh.    

- Cảnh ấy là thường ông ạ. May là cái bao hàng mềm, chứ cứng thì ông gay. Những chỗ như thế, phải cẩn thận để ý. Chẳng may va chạm, xây xát thì thiệt, rồi cãi vã mệt lắm!

- Ông nói lạ, ô tô đỗ chiếm hết vỉa hè, người đi bộ phải xuống lòng đường mà bảo là bình thường! Để bảo đảm an toàn giao thông, tôi nhớ UBND thành phố ban hành Quyết định 39/QĐ-UBND quy định về sử dụng tạm thời một phần lòng đường, hè phố không vào mục đích giao thông và thi công đường bộ đang khai thác, có hiệu lực từ 28-12-2020, nêu rõ cấm để ô tô trên hè, trừ trường hợp đặc biệt mà?

- Thì vậy, nhưng tôi đạp xe tập thể dục, đi loanh quanh nhiều nơi, vẫn thấy nhan nhản ô tô đỗ trên vỉa hè, từ phố lớn trung tâm đến phố nhỏ. Ở phố Lương Khánh Thiện, có nơi đơn vị còn đặt biển “Khu vực đỗ xe của cơ quan – Nghiêm cấm bán hàng”, hè chật, xe đỗ kín mít, chả chừa cho bà con tí nào. Thế đấy!

- Tôi thấy quyết định của thành phố là đúng. Ta vẫn nói, vỉa hè trước hết phải của người đi bộ. Nhưng lâu nay, việc để tùy tiện các loại xe, nhất là ô tô chiếm dụng vỉa hè, mất an toàn giao thông lẫn trật tự đô thị. Ông tính, ô tô nặng tới cả tấn, phi lên phi xuống thì hè nào chịu xuể, chả mấy mà long lở, từ lát gạch block tự chèn hiện giờ đến ốp đá tự nhiên sắp tới, như mấy phố đang làm thí điểm!

- Tôi nhớ hồi đầu năm, dư luận cũng bàn tán về việc này, thấy có cơ quan cho biết sẽ tập trung tuyên truyền cho dân tình nắm rõ, từ sau Tết mới triển khai xử lý vi phạm. Bẵng đến giờ, vẫn thế. Có lẽ, các đơn vị chức năng bận nhiều việc quan trọng hơn chăng?

-  Vấn đề không chỉ vậy. Quy định thành phố đưa ra, chắc chắn đã được xem xét thấu đáo.  Đây cũng chỉ là việc nhỏ trong quản lý đô thị, nhưng nếu ban hành rồi để đấy, dù vì lý do gì, cũng là không hay, dễ tạo tiền lệ xấu.

-  Đúng thế ông ạ. Việc này còn việc khác, đã quyết thì cần thực hiện, không để “mất thiêng” mới được!